Motorschaden reparieren Smart

Den meisten Smart-Besitzern dürfte es bei dem Wort „Motorschaden“ bereits kalt den Rücken hinunterlaufen. Oft besteht das Problem darin, dass ein Motordefekt mit einem Totalschaden gleichgesetzt wird. Dieser Fall stellt aber eine Seltenheit dar: Wer die Symptome erkennt, schnell reagiert und sich direkt an einen Kfz-Spezialisten wendet, kann Folgeschäden verhindern und dadurch auch den Geldbeutel erheblich schonen. Solltest du einen der nachfolgenden Warnhinweise bei deinem Smart erkennen, sollte dein Wagen möglichst wenig bewegt und das Schadensrisiko damit minimiert werden. 

Bereits kleine Defekte können zu kostspieligen Folgeschäden führen, weshalb du immer auf die folgenden Symptome achten solltest:

• Die Leistung des Motors nimmt stark ab

• Im Motorraum entstehen Geräusche wie Klackern, Rasseln oder Klopfen

• Die Warn- bzw. Motorkontrollleuchte blinkt auf

• Auf der Innenseite des Öldeckels bildet sich weißer Schaum

• Dein Smart hat Start- oder Zündungsprobleme

• Die Abgasentwicklung (blaue oder weiße Farbe) nimmt merklich zu

• Das Motoröl ist verschmutzt (bspw. durch Metallspäne)

• Die Temperatur des Motors liegt über dem Normalwert

• Es entsteht anhaltender Kraftstoffgeruch

Die Schadensursachen für die genannten Symptome können sehr unterschiedlich aussehen. Zwar sind meistens technische Fehlfunktionen für die Probleme verantwortlich, in Ausnahmefällen kann aber auch der Fahrstil des Besitzers für Schwierigkeiten verantwortlich sein. Die folgenden Fehlerquellen treffen unsere Partnerwerkstätten besonders häufig an: 

• Einzelkomponenten sind verschlissen oder beschädigt

• Die individuelle Fahrweise führt zu Problemen (z.B. regelmäßige Fahrt bei zu hoher Drehzahl)

• Der Smart wurde mit falschem oder minderqualitativem Öl befüllt

• Der Smart wurde falsch betankt

• Es liegen Einbaufehler vor

• Der Motor überhitzt (z.B. durch Mangel an Kühlwasser)

• Der Zahnriemen bzw. die Steuerkette ist gerissen

Bei Smart-Modellen hat sich in der Vergangenheit gezeigt, dass eine regelmäßige Inspektion und Durchsicht unabdingbar für einen funktionierenden Motor und eine längere Lebenszeit des Autos ist. Öl-, Kühlwasserstand und die Flüssigkeitsqualität muss in regelmäßigen Abständen überprüft werden.

Laien haben im Motorraum deines Smart nichts verloren. Deshalb findet caroobi auf schnellstem Weg einen erfahrenen Kfz-Meister in deiner Nähe und verhilft dir so zu deinem Wunschtermin. Wir greifen auf ein deutschlandweites Partnernetzwerk aus über 750 Werkstätten und beziehen alle Ersatzteile direkt vom Hersteller, wodurch wir dir eine Ersparnis von bis zu 35 % gegenüber herkömmlichen Werkstätten ermöglichen können. Mit versteckten Kosten wirst du dich bei uns niemals herumschlagen müssen: Sobald du deine Smart-Fahrzeugdaten und deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) in unsere Suchmaske eingibst, ist dir ein transparentes Bestpreisangebot sicher und du profitierst sofort von unseren Vorteilen:

• Motor-Spezialisten für alle Smart-Modelle

• Sofortkontakt zu Mechaniker

• Bis zu 35 % Ersparnis im Vergleich zu herkömmlichen Werkstätten

• Einfache und bequeme Online-Abwicklung

• TÜV-zertifizierter Service bei Reparatur und Ersatzteilen

• Regelmäßige Qualitätssicherungen und Meister der Kfz-Innung

Wer sich mit den typischen Problemen und Macken der Smart-Modelle auseinandersetzt, wird schnell merken, dass es hier entscheidende Unterschiede zwischen den einzelnen Generationen gibt. Während das fortwo coupé (C450), das fortwo Cabrio (A450), der forfour (W454) sowie die roadster-Modelle (R452 / C452) der ersten Generation (1998 – 2006) reihenweise mit Problemen wie Steuerkettenrissen und Turboladerdefekten zu kämpfen hatten, beobachtet man bei der zweiten und dritten Generation eine wesentlich geringere Schadensanfälligkeit. Ein Problem, welches sich durch mehrere Modelle zieht, wird zwar gerne dem Motor zugeschrieben, hat seinen Ursprung aber stattdessen in der Elektronik: Durch einen Fehler bei der Start-Stopp-Automatik wird das System nicht ordnungsgemäß abgeschaltet, wodurch es im schlimmsten Fall dazu kommen kann, dass sich der Motor überhaupt nicht mehr starten lässt. 

Heutzutage gehören Smarts zwar zu den zuverlässigsten Autos überhaupt, sollte es aber zu einem Problem kommen, kann der Eingriff schnell ins Geld gehen. Durch die kompakte Bauweise muss fast immer ein Teil der Frontkarosserie entfernt werden, um den Motor ausreichend gut erreichbar zu machen. 

Smart fortwo coupé / fortwo

Ursprünglich als „City-Coupé“ gestartet, kennt man die Zweisitzer-Variante des Smart heutzutage nur noch als fortwo. Während die zweite Generation ab 2007 zumindest das „coupé“ im Namen behielt, hat sich dieses mit der aktuellen Generation seit 2014 ebenfalls verabschiedet. Während Besitzer des fortwo coupé (C451) vermehrt über einen gerissenen Riemen beim Startgenerator und einen daraus resultierenden Wasserpumpen-Defekt klagen, scheint sich der fortwo (C453) von diesem Problem freigemacht zu haben. 

Smart fortwo cabrio

Beim Smart cabrio handelt es sich um die Cabriolet-Variante des fortwo coupé, welche erstmals 2000 als fortwo cabrio (A450) auf den Markt kam. Die neueren Generationen A451 und A453 wurden 2007 bzw. 2015 vorgestellt. Die Modelle ab 2009 haben viele der alten Fehler abgelegt, einen bekannten Defekt der ersten Generation konnte man aber nicht abschütteln. So kommt es bei einigen Smarts der zweiten Generation – insbesondere aber bei den Cabrio-Modellen – vermehrt zu Problemen mit dem Anlasser und dementsprechend zum unerwarteten Stillstand. 

Smart forfour

Eine dritte Generation des Smart forfour sucht man bisher vergebens. Das liegt schlichtweg daran, dass der forfour (W454) nur zwei Jahre nach seiner Markteinführung wieder eingestellt wurde. Zwischen 2004 und 2006 wurde der Viersitzer in Zusammenarbeit mit Mitsubishi produziert und bestand deshalb zu fast 50 % aus Teilen, welche ebenfalls im Mitsubishi Colt verbaut wurden. Durch die Kooperation mit der Renault-Nissan-Allianz wurde das Modell ab November 2014 wiederbelebt und wird seitdem erneut als forfour (W453) vertrieben. Die typischen Probleme der ersten Smart-Generation hat der W453 zwar abgelegt, viele Besitzer klagen aber über eine schnelle Motorüberhitzung und erhebliche Probleme mit der Start-Stop-Automatik.

Pauschale Preise sucht man im Bereich der Motor-Reparatur leider vergeblich. Durch die vielen unterschiedlichen Reparaturvorgänge und -schritte variieren die Kosten für Autoteile und Arbeitszeit erheblich. Auch das genaue Fahrzeugmodell und die Bauart des Motors spielen eine entscheidende Rolle, da hier schnell ein Kostenunterschied von mehreren Hundert Euro entstehen kann. 

Um die genauen Kosten für eine Motorreparatur bei deinem Smart-Modell zu erfahren, sind jedoch nur wenige Klicks nötig. Sobald du deine Fahrzeugdaten und deine FIN in unsere caroobi-Suchmaske eingetragen hast, können wir dir bereits nach einer halben Stunden exakte Preise nennen. Unsere Experten werden dir selbstverständlich im Detail erklären, wie sich die einzelnen Kostenpunkte zusammensetzen. Uns ist selbstverständlich bewusst, dass die Kosten einer Motorreparatur nicht immer problemlos stemmbar sind. Deshalb kannst du die Reparatur bei caroobi ohne zusätzliche Kosten finanzieren lassen.

Wie eingangs erwähnt, kann ein Motorschaden eine ganze Reihe unterschiedlicher Ursachen haben und dementsprechend auch schnell teuer werden. Deshalb ist hier immer wichtig, die Kosten für den Reparatureingriff mit denen eines Ersatzmotors abzugleichen. Gleichzeitig stellt sich bei älteren Fahrzeugen oft die Frage, ob die Kosten für eine Motor-Reparatur nicht den Restwert des Autos übersteigen. Unsere Inhouse-Experten stehen dir bei der Einschätzung gerne zur Seite. 

Sollte die Ursache für das Motorproblem beispielsweise auf einen Zahnriemenriss, eine Überhitzung, eine defekte Ventilsteuerung oder verschlissene Komponenten (z.B. Zylinder, Wasserpumpe) zurückzuführen sein, so lässt sich der Motor im Normalfall problemlos reparieren. Leider gibt es auch einige Schadensquellen, bei denen aus wirtschaftlicher Sicht nur ein Komplettaustausch sinnvoll ist. Hierzu gehören unter anderem ein Bruch der Nockenwelle, Risse am Zylinderblock, ein verschlissenes Pleuellager oder der bekannte Kolbenfresser.

Der Motor deines Smart besteht aus unzähligen Einzelkomponenten, wodurch sich Verschleiß schlichtweg nicht verhindern lässt und Defekte meistens nicht in der Schuld des Fahrers liegen. Nichtsdestotrotz gibt es einige einfache Maßnahmen, die du durchführen solltest, um deinem Smart fortwo, forfour, cabrio oder roadster ein längeres Autoleben zu bescheren:
 

• Inspektionsintervalle einhalten: Nur wenn dein Smart regelmäßig bei der Durchsicht ist, können kleinere Defekte oder starker Verschleiß rechtzeitig erkannt werden. 
   

• Warnhinweise beachten: Atypische Geräusche oder aufblinkende Kontroll- bzw. Warnleuchten solltest du unbedingt ernst nehmen und dich umgehend an einen Kfz-Spezialisten wenden. 
   

• Füllstände überprüfen: Dieser Schritt wird zwar bei jeder Durchsicht erledigt, sicherheitshalber solltest du aber auch selbst regelmäßig überprüfen, ob ausreichend Öl und Kühlwasser befüllt ist. 
   

• Motor aufwärmen: Lass deinen Smart-Motor immer ausreichend warmlaufen und vermeide Kurzstreckenfahrten.
   

• Hohe Drehzahlen vermeiden: Wer dauerhaft im hohen Drehzahlbereich fährt, tut seinem Motor keinen Gefallen. Achte auf die Drehzahlen, um die Motor-Lebenszeit zu verlängern.