Motorschaden reparieren Berlin

Der Begriff „Motorschaden“ führt bei den meisten Fahrzeugbesitzern zu Schweißausbrüchen. Kein Wunder, kann ein Motordefekt doch in vielen Fällen auch einen Totalschaden zur Folge haben. Hier kommt aber der entscheidende Punkt ins Spiel: Ein Motorschaden kann viele verschiedene Ursachen haben und muss deshalb bei weitem nicht den Abschied vom geliebten Auto bedeuten. Bevor wir genauer auf die unterschiedlichen Schadensquellen eingehen, wollen wir dir jedoch dabei helfen, einen aufkommenden Defekt möglichst frühzeitig zu erkennen und dadurch unter Umständen kostspielige Folgeschäden zu verhindern.

Folgende Symptome sprechen für ein Motorproblem: 

• Atypische Geräuschentwicklung (Klackern, Rasseln oder Klopfen)

• Der Motor verliert deutlich an Leistung

• Es kommt zu Startproblemen und Zündungs-Aussetzern

• Das Motoröl weist Verschmutzung aus (z.B. durch Metallspäne)

• Dauerhafter Kraftstoffgeruch breitet sich aus 

• Die Warn- oder Kontrollleuchte leuchtet auf

• Die Motortemperatur steigt über den Normalwert 

• Die Abgasentwicklung ist deutlich erhöht (weiße oder blaue Farbe)

• Auf der Innenseite des Öldeckels bildet sich Weißer Schaum

Es ist entscheidend, dass du dich schnellstens an einen Kfz-Experten wendest, sobald du eines oder mehrere dieser Anzeichen bei deinem Auto bemerkst. Motorschäden können sich innerhalb kürzester Zeit ausbreiten und damit erhebliche Folgeschäden verursachen, obwohl ursprünglich nur ein bestimmtes Verschleißteil defekt war.

Laien haben bei einem Motorschaden nichts an deinem Auto verloren. Das liegt unter anderem daran, dass es eine breite Palette unterschiedlicher Schadensursachen gibt und es viel Erfahrung benötigt, um die Problemquelle mit Sicherheit bestimmen zu können. Zwar sind meistens technische Fehler für einen Defekt verantwortlich, jedoch kann auch der individuelle Fahrstil zur Problembildung beitragen. 

Die häufigsten Schadensursachen:

• Verschlissene oder beschädigte Einzelkomponenten

• Falsche Betankung

• Falsches oder minderqualitatives Öl

• Riss des Zahnriemens / Defekt an der Steuerkette

• Überhitzung des Motors (u.a. durch Kühlwassermangel)

• Technische Fehler / Einbaufehler

• Defekte durch individuellen Fahrstil (u.a. durch regelmäßige Fahrt im hohen Drehzahlbereich)

Eine ganze Reihe dieser Ursachen lässt sich bereits dann eingrenzen, wenn du dich einfach nur an die vorgegebenen Inspektionsintervalle der Hersteller hältst. Denn für den Motorschutz ist es unabdingbar, dass die Öl- und Kühlwasserstände regelmäßig überprüft und vor allem die Eignung sowie Qualität des Motoröls kontrolliert wird. Gleichzeitig werden bei einer Durchsicht auch direkt Verschleiß und kleinere Defekte bemerkt.

Zudem solltest du deinen Motor immer ausreichend warmlaufen lassen und bestmöglich Kurzstreckenfahrten sowie das dauerhafte Fahren mit hoher Drehzahl vermeiden. Wenn du zusätzlich auch immer auf untypische Geräusche oder aufblinkende Kontrollleuchten achtest, kannst du zumindest ein gutes Stück dazu beitragen, dass sich die Lebenszeit deines Motors verlängert. 

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Besonders als Laie muss man sich keineswegs dafür schämen, mit einem Motorschaden und dem weiteren Vorgehen anfänglich überfordert zu sein. Denn auch wenn es durchaus Schäden gibt, die eine Reparatur beinahe unmöglich machen, existieren ebenso viele Schadensbilder, die auf den ersten Blick nach Totalschaden aussehen mögen, letztendlich aber durch den Austausch eines einzelnen (Verschleiß-)Teils behoben werden können. Hierzu gehören beispielsweise ein gerissener Zahnriemen, Überhitzungsprobleme, eine defekte Ventilsteuerung oder verschlissene Komponenten wie Zylinder und Wasserpumpe. Leider gibt es dementsprechend auch Schäden, welche eine Reparatur unmöglich oder aus wirtschaftlicher Sicht überflüssig machen. Hierzu gehören unter anderem:

• Nockenwellenbruch

• Risse am Zylinderblock

• Verschlissenes Pleuellager

• Kolbenfresser

Wer mit einem dieser Schäden konfrontiert wird, steht vor einer wichtigen Entscheidung: Möchte ich mein Auto weiterfahren oder lieber zu einem neuen Modell wechseln? Neben der Möglichkeit eines Austauschmotors kommt auch eine Motorinstandsetzung infrage. Hier wird der gesamte Motor zerlegt, generalüberholt und wieder eingesetzt. Trotz des immensen Arbeitsaufwandes gestaltet sich dieser Schritt in den meisten Fällen um einiges günstiger, als ein neuer Motor. Da ein neuer Motor oder eine Instandsetzung aber schnell Kosten im hohen vierstelligen Bereich bedeuten kann, sollte dieser Schritt immer gut überlegt sein. Bei älteren Modellen sollte zudem immer der Restwert des Autos im Blick behalten werden. Unter Umständen kann ein es aus wirtschaftlicher Sicht wesentlich mehr Sinn ergeben, direkt ein neues Auto zu kaufen und das alte Fahrzeug samt Motorschaden zum Verkauf anzubieten. 

Am besten hilft in solchen Fällen ein persönliches Gespräch mit einem Experten. Deshalb stehen dir unsere Kfz-Spezialisten bei caroobi im Schadensfall zur Verfügung und können dir nach einer ersten Diagnose auch sagen, welcher der möglichen Schritte in deinem individuellen Fall am sinnvollsten ist.

Der Motor setzt sich aus etlichen Einzelkomponenten zusammen und bietet dementsprechend viele Möglichkeiten für Schäden und Reparaturfelder. Die Kosten für Ersatzteile und Arbeitszeit können je nach Fahrzeugmodell, Schadensbild und Bauart des Motors so stark variieren, dass sich an dieser Stelle schlichtweg keine allgemeingültigen Preise formulieren lassen. Wir haben in der nachfolgenden Tabelle jedoch Preise für die Reparatur bei einigen der gängigsten Fahrzeugmodelle gesammelt, um dir bereits einen ersten Überblick zu geben.