Zahnriemenwechsel Stuttgart

Wenn du einen Schaden bei deinem Zahnriemen vermutest, ist sofortiges Handeln gefragt. Durch einen gerissenen Riemen können die Kolben ungebremst auf die Ventile stoßen. Das Ergebnis ist in den meisten Fällen ein kostspieliger Motor-Totalschaden. Daher ist es entscheidend, dass du dich an die Herstellervorgaben zum Wechselintervall hältst und zudem weißt, wie du einen Defekt frühzeitig ausmachen kannst. Die folgenden Anzeichen helfen dir dabei:

• Quietschende Geräusche aus dem Motorraum

• Ungleichmäßiger Motorlauf

• Verminderte Motorleistung

• Deutliche Geräuschkulisse bei erhöhter Drehzahl

Insofern es bei deinem Fahrzeugmodell überhaupt möglich ist, solltest du einen direkten Blick auf den Zahnriemen werfen, wenn dir eines der Symptome auffällt. Hier sprechen folgende Dinge für einen Defekt:

• Fehlende Spannung

• Zahnausfall oder Brüche

• Offensichtlicher Bänderriss 

Wir arbeiten mit über 750 Meisterwerkstätten deutschlandweit zusammen und finden somit auch in Stuttgart und Umland einen Motor-Spezialisten, der sich schnell und gewissenhaft um den Zahnriemenwechsel bei deinem Fahrzeug kümmert. Du sparst bis zu 35 % gegenüber Vergleichsangeboten, da wir alle unsere Ersatzteile direkt vom Erstausstatter beziehen und kannst dir zudem sicher dein, dass sich dein Auto in den Händen erfahrener und zuverlässiger Kfz-Profis befindet. Ob du einen BMW, Mercedes, Skoda oder Opel fährst, macht keinen Unterschied – wir finden die richtige Werkstatt in deiner Nähe, stellen den Kontakt her und sorgen so dafür, dass du ganz einfach deinen Termin für den Zahnriemenwechsel vereinbarst. Mit nur wenigen Klicks kannst du dir direkt dein Festpreisangebot sichern. Gib einfach deine Fahrzeugdaten (inkl. FIN) ein und profitiere schon bald von unserem Service!

Dein Rundum-Paket bei caroobi:

• Service und Ersatzteile für alle Marken und Modelle

• Erfahrene Motor-Spezialisten in Fachwerkstätten

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• Entspannte Online-Abwicklung und einfache Terminvereinbarung

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• Mindestens 12 Monate Gewährleistung

• Über 750 geprüfte Meisterwerkstätten deutschlandweit

Ganz egal in welchem der 23 Stuttgarter Stadtbezirke du wohnst – caroobi findet die richtige Werkstatt für dich. Unser Partnernetzwerk wächst stetig, weshalb es keine Rolle spielt, ob dein Auto in Stuttgart Mitte, Nord, Bad Cannstatt, Sillenbuch, einem anderen Stadtbezirk oder dem Stuttgarter Umland steht. caroobi findet einen Motorspezialisten, der für dich schnell und einfach zu erreichen ist. Unsere Partner bieten dir TÜV-geprüften Service für sämtliche Marken und Modelle und bringen dein Auto schnell wieder zurück auf die Straße.

Gerne würden wir dir an dieser Stelle einfach einen festen Preis für den Zahnriemenwechsel nennen, leider ist das aber schlichtweg nicht möglich. Wie bei vielen anderen Reparaturen auch, spielen die jeweilige Fahrzeugmarke, das Modell und die Motorausführung eine entscheidende Rolle für die Höhe der Gesamtkosten. Das liegt hauptsächlich daran, dass es erhebliche Unterschiede in der Zugänglichkeit des Zahnriemens gibt. In manchen Fällen reicht es, eine einfache Abdeckung zu entfernen, bei anderen Modellen ist ein langwieriger Freilegungsprozess erforderlich. Wie sich der Arbeitsaufwand bei deinem Modell gestaltet und wie die Kosten dadurch beeinflusst werden, kann dir unsere Partnerwerkstatt im Detail erklären.

Somit lässt sich bereits erahnen, dass bei dieser Reparatur vor allem die Arbeitszeit zu Buche schlägt. Die Ersatzteile sind hingegen verhältnismäßig günstig zu bekommen. Benötigt man nur einen neuen Zahnriemen, so kostet dieser in Herstellerqualität zwischen 40 und 100 Euro. Im Normalfall werden aber auch Verschleißteile wie Wasserpumpe und Umlenkrolle ausgewechselt. Ein kompletter Zahnriemensatz inklusive der genannten Neuteile ist zwischen 125 und 250 Euro erhältlich. 

Nimmt man die Arbeitszeit, die benötigten Ersatzteile und zu erneuernde Kühlflüssigkeit zusammen, entstehen Gesamtkosten zwischen 400 und 1200 Euro für den Zahnriemenwechsel.

Wer sich über den Zahnriemen bei seinem Auto informiert hat, wird sicherlich auch schon über die Wechselintervalle gestolpert sein. Jeder Hersteller gibt für seine Fahrzeuge feste Kilometerzahlen und/oder Jahresabstände an, nach denen der Zahnriemen zwingend gewechselt werden muss. In fast allen Fällen liegt dieses Intervall irgendwo zwischen 60.000 und 180.000 Kilometern; da manche Hersteller aber sogar innerhalb einzelner Modellreihen Unterschiede machen, solltest du unbedingt in deinen Fahrzeugunterlagen nach der genauen Zahl für dein Modell suchen. 

Es handelt sich bei den Intervallen nicht um feste Haltbarkeitsgarantien, sondern um Austauschempfehlungen. Falls du dein Fahrzeug – beispielsweise durch einen speziellen Fahrstil – ungewöhnlich stark beanspruchst, kann der Wechsel auch wesentlich früher nötig sein. Im Normalfall findest du beim Hersteller aber auch Informationen zu unterschiedlichen Beanspruchungsgraden.

Jede Marke und jedes Modell hat Eigenheiten, dennoch läuft der Zahnriemenwechsel in seinen Grundzügen immer ähnlich ab. Damit du einen ersten Eindruck davon gewinnst, wie dieser Eingriff ungefähr aussieht, haben wir ihn auf die wichtigsten Schritte reduziert: 

1. Der Zahnriemenschutz muss entfernt werden. Bei vielen Modellen müssen Teile des Motors abmontiert werden, um den Zahnriemen zugänglich zu machen.

2. Zahnriemen und Spannrollen werden demontiert.

3. Oftmals liegt die Wasserpumpe mit im Zahnriemenkreislauf. Da sie ebenfalls zu den Verschleißteilen gehört, wird sie – genau wie Umlenk- und Spannrollen – in den meisten Fällen ebenfalls ausgewechselt.

4. Der neue Zahnriemen wird eingesetzt. Alle Komponenten, die die Bewegung des Riemens beeinflussen, werden neu justiert.

5. Abschließend werden die Steuerzeiten überprüft werden und es erfolgt eine Kontrolle des richtigen Übersetzungsverhältnisses (1:2) von der Nockenwelle zur Kurbelwelle.