Zahnriemenwechsel Mitsubishi

caroobi ist  zur Stelle, wenn dein Mitsubishi einen neuen Zahnriemen braucht. Wir finden für dich den richtigen Spezialisten zum Fest- und Bestpreis.

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caroobi ist  zur Stelle, wenn dein Mitsubishi einen neuen Zahnriemen braucht. Wir finden für dich den richtigen Spezialisten zum Fest- und Bestpreis.

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Mitsubishi-Zahnriemen mit caroobi wechseln lassen

Trotz vorgegebener Wechselintervalle kann es auch immer frühzeitig zu einem Zahnriemen-Problem bei deinem Mitsubishi kommen. Wenn du dann nicht schnell genug reagierst, riskierst du einen kostspieligen Motorschaden. Hier erfährst du, wie du einen Zahnriemen-Defekt frühzeitig erkennst, welche Kosten auf dich zukommen und welche Vorteile du genießt, sobald du dich für caroobi entscheidest.

Zahnriemenwechsel Mitsubishi

Anhand folgender Symptome erkennst du einen defekten Zahnriemen bei deinem Mitsubishi

Der Zahnriemen gehört zu den Verschleißteilen, nutzt sich dementsprechend mit der Zeit ab und wird früher oder später kaputt gehen. So weit, so gut. Problematisch wird es erst dann, wenn man als Fahrer nicht auf den Schaden vorbereitet ist. Sollte der Zahnriemen bei deinem Mitsubishi unerwartet reißen, können Kolben und Ventile aufeinanderprallen, was in den meisten Fällen einen Motor-Totalschaden zur Folge hat. Deshalb ist es umso wichtiger, dass du bestmöglich auf die folgenden Symptome achtest, um einen Defekt frühestmöglich zu erkennen und rechtzeitig einen Kfz-Spezialisten aufsuchen zu können: 

 

  • (An-)Riss des Zahnriemens

  • Deutliche Erschlaffung des Zahnriemens

  • Ungewohnte Schleifgeräusche aus dem Motorraum

  • Unrunder Motorlauf und Leistungsverlust

  • Sichtbare kleinere Risse im Zahnriemen

  • Ausfransungen an den Rändern

  • Zahnausfall am Riemen

  • Abgelaufenes Wartungsintervall

 

Sobald du eines oder mehrere der genannten Warnzeichen an deinem Mitsubishi bemerkst, solltest du dich unverzüglich an einen Kfz-Profi wenden. Unsere Zahnriemen-Spezialisten von caroobi beraten dich kostenlos und beantworten gerne alle deine Fragen rund um die anstehende Reparatur.

Austausch deines Mitsubishi-Zahnriemens zum caroobi-Festpreis

Dank unseres Partnernetzwerks aus über 750 Meisterwerkstätten finden wir schnell den passenden Mitsubishi-Spezialisten für dich und dein Auto. Wir beraten dich kostenlos, klären alle deine Fragen rund um die Reparatur und buchen deinen Wunschtermin in der Werkstatt. Alle unsere Autoteile beziehen wir direkt vom Erstausstatter. Du bekommst also höchste Qualität zum absolut fairen Preis und sparst dabei noch mindestens 35 % gegenüber herkömmlichen Werkstätten. Sobald du deine Fahrzeugdaten und deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) in unsere Suchmaske eingegeben hast, können wir dir innerhalb von 30 Minuten ein Festpreisangebot machen.

 

Deine caroobi-Vorteile:

 

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Zahnriemenwechsel bei deinem Mitsubishi: Kosten & Wechselintervalle

Wenn es um die exakten Vorgaben für das Wechselintervall deines Mitsubishi geht, solltest du dich bestmöglich nur auf die Fahrzeugunterlagen verlassen. Wir wollen dir hier aber zumindest einen ersten Überblick über die unterschiedlichen Intervalle und die anfallenden Kosten für einen Zahnriemenwechsel bei deinem Modell geben. Bei den hier genannten Preisen handelt es sich um Schätzungen, die zur groben Orientierung dienen sollen. Wenn du den genauen Preis für den Eingriff bei deinem Mitsubishi-Modell erfahren möchtest, kann du einfach deine Fahrzeugdaten und deine FIN in unsere Suchmaske eingeben. 

 

Mitsubishi gibt für seine Zahnriemen-Modelle durchgängig relativ ähnliche Wechselintervalle vor. So sollte der Zahnriemen in deinem Mitsubishi Grandis 2.0 DI-D, deinem Mitsubishi Outlander 2.0 DI-D 4WD oder deinem Mitsubishi Lancer VIII 2.0 DI-D bzw. Lancer Sportback nach 120.000 Kilometern oder spätestens nach 6 Jahren gewechselt werden. 

 

Für den Outlander in der 2.2 DI-D 4WD-Ausführung wird hingegen ein Intervall von 240.000 Kilometern bzw. 10 Jahren angegeben. 

Kürzere Intervalle findet man unter anderem bei den Colt- und Pajero-Modellreihen. So wird sowohl der Zahnriemen des Mitsubishi Colt VI 1.5 CZT als auch der des Mitsubishi Pajero IV 3.8 V6 auf eine Lebensdauer von 100.000 Kilometern bzw. 5 Jahren beziffert.

 

Betrachtet man die Preis für einen Zahnriemenwechsel, so wird schnell deutlich, dass hier nicht die Ersatzteile, sondern die Arbeitszeit maßgeblich zu Buche schlagen. Einen Mitsubishi-Zahnriemensatz bekommt man – je nach Zubehörumfang – zwischen 40 und 145 €. In vielen Fällen müssen jedoch Komponenten wie Umlenkrolle oder Wasserpumpe mit ausgetauscht werden. Da der Arbeitsaufwand bei einem Zahnriemenwechsel stark vom jeweiligen Modell abhängt und beispielsweise für eine neue Wasserpumpe schnell nochmal zwei zusätzliche Arbeitsstunden benötigt werden, lässt sich der Preis für einen Zahnriemenwechsel nur schwer pauschal beziffern. Für die meisten Mitsubishis kann aber mit einer Summe zwischen 450 und 750 Euro gerechnet werden. Sobald du deine Fahrzeugdaten in unsere Suchmaske eingibst, können wir dir nach kürzester Zeit den individuellen Preis für dein Modell sagen.

Wie läuft der Zahnriemenwechsel bei deinem Mitsubishi ab?

Je nach Marke, Modell und Motorisierung läuft der Zahnriemenwechsel im Detail zwar unterschiedlich ab, einige Schritte bleiben aber in jedem Fall ähnlich. Damit du dir ungefähr vorstellen kannst, was bei dieser Reparatur an deinem Mitsubishi passiert, haben wir den Arbeitsablauf auf die wichtigsten Schritte heruntergebrochen:

 

  1. Zunächst wird der Zahnriemenschutz demontiert, manchmal müssen auch Teile der Fahrzeugfront oder sogar der ganze Motor ausgebaut werden, um den Zahnriemen zu erreichen.

  2. Der freiliegende Zahnriemen und die Spannrollen werden demontiert.

  3. Falls die Wasserpumpe im Zahnriemenkreislauf liegt, wird das Kühlwasser abgelassen und die Pumpe ausgebaut. Da es sich um ein Verschleißteil handelt, wird sie oftmals ebenfalls ausgetauscht. Ähnlich verhält es sich bei den Spann- und Umlenkrollen. 

  4. Der neue Zahnriemen wird montiert, die neuen Spannrollen justiert und die Kühlflüssigkeit aufgefüllt.

  5. Abschließend müssen die Steuerzeiten sowie das richtige Übersetzungsverhältnis von Nockenwelle zu Kurbelwelle (1:2) überprüft werden.

Marcel expert tip

Tipp von unserem Kfz-Meister Marcel

“Lass bis zum nächsten Zahnriemenwechsel besser nicht zu viel Zeit verstreichen. Sparst du hier am falschen Ende, können die Kosten für die Behebung von Folgeschäden an deinem Motor ungleich höher ausfallen.”

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