Zahnriemenwechsel Mazda

Wenn dir Anzeichen für einen Zahnriemenriss auffallen, gilt es, schnell zu handeln. Ein Riss kann deinen Mazda schneller als gedacht schlichtweg lahmlegen. Achte also auf folgende Warnsignale:

• Quietschgeräusche aus dem Motorraum

• Unregelmäßiger Motorlauf

• Schwächere Motorleistung

• Deutlich hörbare Geräusche bei höherer Drehzahl

Sind dir eines oder mehrere dieser Symptome aufgefallen? Dann wäre es sinnvoll, einen Blick auf den Zahnriemen zu werfen, falls du die Möglichkeit dazu hast. Ansonsten ist es nötig, direkt einen Kfz-Experten zu informieren. Am Zahnriemen selbst deuten diese Aspekte auf einen Riss hin:

• Offensichtlicher Bänderriss 

• Zahnausfall am Riemen oder Brüche

• Geringe oder gar keine Spannung

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Die Kosten für einen Zahnriemenwechsel variieren je nach Modell, Motorgröße, Alter des Fahrzeugs und vor allem auch danach, an welcher Stelle der Zahnriemen im Motor sitzt. Das Ersatzteil selbst ist nicht sehr teuer. Die Kosten entstehen hier eher durch den Aufwand und die Dauer des Eingriffs. Einen Zahnriemensatz für diverse Mazda-Modelle bekommt man schon zwischen 40 und 80 Euro.

Das professionelle Einsetzen ist hier jedoch enorm wichtig, da der Zahnriemen komplex eingebaut ist und der Eingriff an Feingefühl und Erfahrung bedarf. Der Zahnriemen ist bei fast allen Fahrzeugen verkleidet und der Zugang zu ihm wird in vielen Fällen von anderen Teilen versperrt. Grundsätzlich solltest du für den Zahnriemenwechsel mit Kosten zwischen 450 und 850 Euro rechnen. Natürlich wird dir bereits vor der Reparatur genau erklärt, wie welche Kosten entstehen.

Wann ein Zahnriemenwechsel sinnvoll ist, hängt von Modell und Baujahr des Fahrzeugs ab. Die Intervalle dazu findest du im Serviceheft deines Mazda. Hier siehst du aber schon einmal einige Beispiele dafür, wann der Zahnriemen je nach Mazda-Modell gewechselt werden sollte: 

• Mazda 3 (BK) 2.0, Mazda 5 (CR19) 2.0, Mazda 6 (GG, GY) 2.0: nach 120.000 Kilometern

• Mazda MX-5, Mazda Demio (DW): nach 90.000 Kilometern

• Mazda 3 (BK) 1.6, Mazda 2 (DY) 1.4: nach 240.000 Kilometern 

• Mazda 3 (BL) 1.6: nach 200.000 Kilometern

Das Grundgerüst für den Austausch des Zahnriemens ist bei quasi allen Marken und Modellen dasselbe. So gilt es auch für die Marke Mazda: 

1. Der Zahnriemenschutz wird entfernt. Eventuell werden Teile des Motors herausgenommen, um an den Zahnriemen zu gelangen. 

2. Der Zahnriemen und die zugehörigen Spannrollen werden demontiert.

3. Die Wasserpumpe liegt im Regelfall im Kreislauf des Riemens. Häufig wird sie für den Austausch entfernt und ersetzt, da auch sie nicht selten von Verschleiß betroffen ist.

4. Oft werden die Spann- und Umlenkrollen ausgewechselt. Sie gehen mit der Bewegung des Zahnriemens einher und sind ebenfalls Verschleißteile. 

5. Ein neuer Zahnriemen wird eingebaut. Alles, was für die Bewegung des Riemens wichtig ist, wird individuell an ihn angepasst.

6. Die Steuerzeiten überprüft, um den Austausch abzuschließen.