Zahnriemenwechsel Frankfurt

Der Zahnriemen gehört zu den klassischen Verschleißteilen in deinem Auto. Das bedeutet: Die zunehmende Abnutzung und der letztendliche Defekt sind völlig normal. Wichtig ist hierbei deshalb, die entscheidenden Anzeichen frühzeitig zu erkennen und dem vollständigen Zahnriemenriss zuvorzukommen. Denn sollte der Riemen unerwartet und plötzlich reißen, können die Kolben ungehindert auf die Ventile prallen, was nahezu sicher einen kapitalen Motorschaden zur Folge hat. Es ist also entscheidend, dass du dich stets an die vorgegebenen Wechselintervalle des jeweiligen Herstellers hältst und zudem besonders auf die folgenden Symptome achtest:

• Man erkennt (kleinere) Risse am Zahnriemen

• Es sind deutliche Ausfransungen an den Riemen-Rändern zu erkennen

• Am Riemen ist Zahnausfall erkennbar

• Der Zahnriemen ist deutlich erschlafft

• Aus dem Motorraum ertönen ungewohnte Schleifgeräusche

• Der Motor verliert stark an Leistung und läuft unrund

Nimm auf jeden Fall sofort Kontakt mit einem Kfz-Profi auf, sobald du eines oder sogar mehrere der aufgelisteten Anzeichen bei deinem Auto erkennst.

Werkstattbesuche machen in den seltensten Fällen Spaß – weder dir, noch deinem Geldbeutel. caroobi kann dich aber zumindest vor dem Großteil des Stresses bewahren. Wir suchen die passende Frankfurter Werkstatt für dich, stellen den Kontakt her und sorgen dafür, dass du dein Auto unbesorgt in die Hände erfahrener Motor-Spezialisten geben kannst. Du regelst deinen Zahnriemenwechsel bequem online und sparst dabei sogar noch bis zu 35 % gegenüber Vergleichsangeboten. Wie? caroobi bezieht alle Autoteile direkt vom Erstausstatter – du bekommst also ausschließlich geprüfte Qualität zum absolut fairen Preis. Gib einfach deine Fahrzeugdaten in die Suchmaske ein und halte am besten deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) bereit, damit wir direkt die passenden Frankfurter Partnerwerkstatt für dich finden können.

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Wer sich häufiger mit Reparaturen auseinandersetzt, wird das Problem kennen: Pauschalpreise lassen sich oft kaum aufstellen, da der Eingriff und der damit verbundene Arbeitsaufwand sehr stark von Marke, Modell und Motorisierung des Fahrzeugs abhängig sind. Ähnlich verhält es sich auch mit dem Zahnriemenwechsel. 

Zwar lässt sich der Preis für einen neuen Zahnriemen mit einer Summe zwischen 40 und 90 Euro beziffern, in den meisten Fällen ist es damit aber nicht getan. Oftmals werden andere Verschleißkomponenten wie Wasserpumpe und Umlenkrolle mit ausgetauscht. Die Preise für einen kompletten Zahnriemensatz inklusive des genannten Zubehörs liegen dann bei 140 bis rund 250 Euro. Leider kommen an diesem Punkt die Eigenheiten der unterschiedlichen Fahrzeugmodelle ins Spiel. So kann der Zahnriemen in manchen Fällen nur unter einer einfachen Abdeckung verborgen und dementsprechend leicht zu erreichen sein. Bei anderen Fahrzeugen müssen komplette Teile der Front abgenommen werden und zunächst der Motor freigelegt werden, um den Wechsel zu ermöglichen. Unsere Kfz-Profis können dir genau sagen, wie es sich mit dem Arbeitsaufwand bei deinem Modell verhält und welche Mehrkosten dadurch auf dich zukommen. 

Da die Arbeitszeit stark variieren kann, lassen sich die Kosten für einen Zahnriemenwechsel nur sehr grundlegend auf einen Betrag zwischen 400 und 1200 Euro eingrenzen.

Ganz egal, ob du einen BMW, Opel oder Mitsubishi fährst, das Stichwort lautet “Wechselintervall”. Jeder Hersteller gibt eine feste Kilometer- bzw. Jahreszahl vor, nach welcher der Zahnriemen bei seinen Modellen spätestens gewechselt werden muss. Zwar liegt diese Zahl in den meistens Fällen irgendwo zwischen 60.000 und 180.000 Kilometern; die meisten Hersteller machen aber sogar innerhalb einzelner Modellreihen deutliche Unterschiede bei den Vorgaben, weshalb du dich ausschließlich auf die Angaben in deinen Fahrzeugunterlagen verlassen solltest. Das vorgegebene Intervall solltest du auch nicht aufs Äußerste ausreizen. Solltest du beispielsweise einen Fahrstil haben, der dein Auto überdurchschnittlichen Belastungen aussetzt, ist der Wechsel auf jeden Fall früher nötig. Informationen dazu findest du aber ebenfalls in den entsprechenden Fahrzeugunterlagen.

Selbstverständlich gibt es je nach Marke, Modell und Motorausführung auch deutliche Unterschiede im Ablauf des Zahnriemenwechsels, die zentralen Schritte bleiben aber dieselben. Wir wollen dir einen ungefähren Eindruck vom Ablauf des Austauschs vermitteln und haben ihn deshalb auf die fünf wesentlichen Kernaspekte heruntergebrochen:

1. Demontage des Zahnriemenschutzes. Hier müssen oft Komponenten der Fahrzeugfront oder des Motors entfernt werden, um den Riemen richtig erreichen zu können.

2. Demontage des Zahnriemens und der Spannrollen.

3. Falls die Wasserpumpe im Zahnriemenkreislauf liegt, wird sie ebenfalls entfernt. Da es sich ohnehin um ein weiteres Verschleißteil handelt, wird sie in vielen Fällen komplett ausgetauscht.

4. Montage des neuen Zahnriemen und Justierung der neuen Spannrollen.

5. Überprüfung der Steuerzeiten und des Übersetzungsverhältnisses (1:2) von Nocken- zu Kurbelwelle.