Zahnriemenwechsel Essen

Da der Zahnriemen zu den Verschleißteilen im Motorraum gehört, ist es völlig normal, dass er mit der Zeit Abnutzungserscheinungen zeigt. Hier ist entscheidend, rechtzeitig zu erkennen, wann sich diese Abnutzungen zu einem Schadensrisiko entwickeln. Denn sollte der Riemen unerwartet reißen, prallen die Kolben mit voller Kraft auf die Ventile und verursachen dadurch mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Motortotalschaden. Dein Geldbeutel wird es dir also danken, wenn du dich immer an die herstellerseitigen Wechselvorgaben hältst und dir zudem die folgenden Symptome gut einprägst:

• Man erkennt (kleinere) Risse im Zahnriemen

• Das vorgegebene Wartungsintervall des Herstellers ist abgelaufen

• An den Riemen-Rändern sind deutliche Ausfransungen zu erkennen

• Am Riemen ist Zahnausfall erkennbar

• Der Zahnriemen ist deutlich erschlafft

• Aus dem Motorraum ertönen ungewohnte Schleifgeräusche

• Der Motor verliert stark an Leistung und läuft unrund

Wie bei allen Problemen im Motorraum gilt hier: Nimm sofort Kontakt zu einem Kfz-Spezialisten auf, sobald dir eines oder mehrere der genannten Anzeichen bei deinem Fahrzeug auffallen.

Durch unser Partnernetzwerk aus über 750 Meisterwerkstätten in ganz Deutschland finden wir garantiert die richtige Anlaufstelle für deinen Zahnriemenwechsel in Essen und Umgebung – völlig egal, ob du BMW, Peugeot, Opel oder Mazda fährst.

Mit nur wenigen Klicks gelangst du zu deiner perfekten Werkstatt. Trage einfach deine Fahrzeugdaten und deine Postleitzahl in unsere Suchmaske ein! Zusätzlich dazu bieten wir dir eine Vielzahl an Vorteilen: 

• Service und Ersatzteile für alle Marken und Modelle

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Dein Auto kann sich in Frohnhausen, Rüttenscheid, Altenessen, Katernberg, Holsterhausen oder im Umland von Essen befinden – eine von caroobis zertifizierten Partnerwerkstätten ist für dich in jedem Fall leicht zu erreichen.

Wer sich in der Vergangenheit bereits mehrfach mit Autoreparaturen beschäftigt hat, wird bereits erahnen, dass sich für einen Zahnriemenwechsel nur schwer allgemeingültige Preise aufstellen lassen. Der Löwenanteil der Kosten entsteht hier durch die Arbeitszeit, welche wiederum stark von der Marke, dem Modell und der jeweiligen Motorbauweise deines Fahrzeugs abhängig ist. 

Wenn du den genauen Preis für den Zahnriemenwechsel bei deinem Modell herausfinden möchtest, kannst du einfach deine Fahrzeugdaten in unsere caroobi-Suchleiste eingeben. Grundsätzlich liegt die Preisspanne zwischen 400 und 1.200 Euro. Die Gründe dafür sind einfach. Die Erreichbarkeit des Zahnriemens unterscheidet sich je nach Fahrzeugmodell stark. So muss in manchen Fällen ein Teil der Fahrzeugfront demontiert werden, während bei anderen Modellen nur eine einfache Abdeckung zum Schutz dient. Die nötige Arbeitszeit variiert dementsprechend stark. Die Ersatzteile selbst bekommt man indes zwischen 40 und 250 Euro. Auch hier hat der größere Preisrahmen einen einfachen Grund. Wird nur der Zahnriemen selbst benötigt, so ist dieser für die meisten Modelle zwischen 40 und 90 Euro zu bekommen. Da in vielen Fällen aber auch direkt andere Verschleißteile wie Wasserpumpe, Spann- und Umlenkrollen mit ausgewechselt werden, wird oftmals ein ganzer Zahnriemensatz inklusive des genannten Zubehörs benötigt. Hier pendeln sich die Preise für fast alle Modelle zwischen 125 und 250 Euro ein.

Die meisten Hersteller geben feste Wechselintervalle zwischen 60.000 und 180.000 Kilometer für den Zahnriemenwechsel an. Dieses ist aber nicht als feste Haltbarkeitsgarantie, sondern als deutliche Wechselempfehlung zu verstehen. Solltest du also einen Fahrstil pflegen, welcher dein Fahrzeug etwas stärker beansprucht, muss der Zahnriemen vermutlich wesentlich früher gewechselt werden. Das genaue Wechselintervall sieht für jede Marke und oftmals auch für einzelne Modellreihen unterschiedlich aus. Deshalb ist es umso wichtiger, dass du dich für den genauen Wert ausschließlich auf den Hersteller und deine Fahrzeugunterlagen verlässt – ganz egal, ob du Mercedes, Mitsubishi, Volvo oder Porsche fährst.

Es gibt selbstverständlich je nach Marke, Modell und Motorausführung deutliche Unterschiede im genauen Ablauf des Zahnriemenwechsels, die elementaren Schritte sind aber immer sehr ähnlich. Wir wollen dir einen ungefähren Eindruck vom Reparaturablauf vermitteln und haben ihn deshalb auf die fünf wesentlichen Kernaspekte reduziert:

1. Demontage des Zahnriemenschutzes. Hier müssen oft Komponenten der Fahrzeugfront oder des Motors entfernt werden, um den Riemen richtig erreichen zu können.

2. Demontage des Zahnriemens und der Spannrollen.

3. Falls die Wasserpumpe im Zahnriemenkreislauf liegt, wird sie ebenfalls entfernt. Da es sich ohnehin um ein weiteres Verschleißteil handelt, wird sie in vielen Fällen komplett ausgetauscht.

4. Montage des neuen Zahnriemens und Justierung der neuen Spannrollen.

5. Überprüfung der Steuerzeiten und des Übersetzungsverhältnisses (1 : 2) von Nocken- zu Kurbelwelle.