Steuerkette wechseln BMW 5er

Aufgrund ihrer spezifischen materiellen Eigenschaften weisen Steuerketten gemeinhin eine lange Haltbarkeit auf und erfordern oftmals keinen Austausch. Sollte es dennoch einmal vorkommen, dass rasselnde Geräusche aus dem Motorraum kommen, ist ein fachmännischer Eingriff unumgänglich geworden. Bei den Geräuschen handelt es sich nämlich um deutliche Indikatoren für eine Längung der Kette, mit der kein KfZ-Halter leichtfertig umgehen sollte. Die Voraussetzung für einen sachgemäßen Betrieb der Steuerkette ist indes, dass sie nicht an Straffheit einbüßt. Läuft sie dagegen nicht mehr straff, ist ein Überspringen der Steuerkette möglich, was in eine massive Beschädigung des Motors münden würde. Die Reparatur eines solch gravierenden Motorschadens wäre dann unverhältnismäßig teurer, als der Wechsel der Steuerkette.

Einen Pauschalbetrag bei der Kostenprognose zu nennen, ist nicht möglich, weil diese größtenteils aus den Kosten für die investierte Arbeitszeit bestehen. Abhängig davon, auf wie diffizile Weise die Steuerkette in den Tiefen des Motorblocks eingebaut ist, steigt der Preis. In aller Regel ist ein Auseinandernehmen des gesamten Motor notwendig, damit der Mechaniker an die Steuerkette herankommen kann. Arbeitsaufwand und -zeit für den Wechsel sind dadurch recht umfangreich, wohingegen die Steuerkette selbst nicht besonders teuer ist.
 

Ein derart weitreichender Eingriff in das Herzstück des Autos muss selbstredend mit allergrößter Sorgfalt vorgenommen werden, weswegen du nur Experten mit dieser komplizierten Aufgabe betrauen solltest. Wenn der Motor ohnehin in seine Einzelteile zerlegt werden muss, kannst du die günstige Gelegenheit beim Schopfe packen, auch die übrigen Verschleißteile des Motors einer Überprüfung unterziehen zu lassen. Zusammen mit der Steuerkette werden auch sie freigelegt und es wäre schließlich ärgerlich, den Motor eventuell wegen eines anderen Bauteils schon kurze Zeit später erneut zerlegen lassen zu müssen.

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