Steuerkette wechseln Dacia

Prinzipiell sollte die Steuerkette deinen Dacia sein ganzes Autoleben lang begleiten. Kommt es trotzdem zu einem Problem, ist schnelles Handeln gefragt.

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Prinzipiell sollte die Steuerkette deinen Dacia sein ganzes Autoleben lang begleiten. Kommt es trotzdem zu einem Problem, ist schnelles Handeln gefragt.

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Steuerkette deines Dacias wechseln lassen und Schäden vorbeugen

An sich sollte die Steuerkette ihrem Besitzer lange erhalten bleiben – oftmals sogar über die ganze Lebensdauer des Autos hinweg. In manchen Fällen kann dennoch ein Wechsel erforderlich werden. Hier erfährst du, wann der Zeitpunkt für einen Steuerkettenwechsel bei deinem Dacia gekommen ist, mit welchen Kosten du rechnen solltest und bei welcher Werkstatt du zu einem fairen Festpreis einen Termin deiner Wahl buchen kannst.

Steuerkette wechseln Dacia

Wann solltest du die Steuerkette bei deinem Dacia austauschen lassen?

Üblicherweise sind Steuerketten so konzipiert, dass sie im Vergleich zu anderen beweglichen Teilen weitaus länger halten, ohne dass ein Wechsel erforderlich wird. Auch wenn die Steuerkette in deinem Dacia wesentlich geräuschärmer arbeitet, als es ein Riemenantrieb tun würde, solltest du sie nicht gezielt aus den Motorgeräuschen heraushören können. Sobald du ein lautes Rasseln oder Klackern wahrnimmst, besteht auf jeden Fall Handlungsbedarf. Solltest du die ersten Anzeichen auf einen Schaden (bspw. eine Kettenlängung) ignorieren, kann ein Überspringen der Kette folgen, was einen fatalen Motorschaden und dementsprechende Kosten nach sich zieht. Anhand folgender Symptome kannst du ein Problem mit deiner Dacia-Steuerkette frühzeitig erkennen:

 

  • Metallisches Rasseln oder klackernde Geräusche unter der Motorhaube

  • Die Steuerkette sitzt nicht mehr straff

  • Motorkontrollleuchte blinkt zusätzlich zum Klackern

  • Motor läuft hart und arhythmisch

  • Anlassen des Motors erzeugt schlagende Geräusche

  • Vereinzeltes lautes Knallen 

  • Ausbleibende Motorreaktion

  • Verschleißspuren an der Steuerkette

 

Die Ursachen für die genannten Symptome sind in fast allen Fällen ebenfalls im Motorraum zu finden. Als Ursprungsquelle kommen sowohl die Steuerkette selbst, als auch die umliegenden Teile in Frage:

 

  • Kettenspanner muss ersetzt werden

  • Abgenutzte Spannschiene

  • Ausgeleierte Steuerkette überspringt einzelne Zähne der Kettenräder

  • Gebrochene Umlenkrolle

  • Gerissene Steuerkette (Achtung: Motor sofort ausschalten!)

So wechselt caroobi deine Dacia-Steuerkette zum Bestpreis aus

Bevor du dich auf die endlose Suche nach dem richtigen Anbieter für deinen Steuerkettenwechsel begibst, finden wir für dich die passende Dacia-Meisterwerkstatt direkt in deiner Nähe. Mit unseren Kfz-Experten haben wir ein Partnernetzwerk aus über 750 Meisterwerkstätten in ganz Deutschland aufgebaut. caroobi bietet dir eine Mindestersparnis von 35 % gegenüber herkömmlichen Werkstätten und bezieht dabei alle Ersatzteile direkt vom Erstausstatter – du bekommst also geprüfte Top-Qualität zum absolut fairen Preis. Gib einfach deine Fahrzeugdaten und deine FIN (Fahrzeugidentifikationsnummer) in unserer Suchmaske ein, lass dich kostenlos beraten und profitiere schon bald von unseren caroobi-Vorteilen:

 

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Welche Kosten fallen für den Steuerkettenwechsel bei deinem Dacia an?

Die Kosten für einen Steuerkettenwechsel fallen von Mal zu Mal unterschiedlich hoch oder niedrig aus. Die aufgewendete Arbeitszeit verursacht dabei den Löwenanteil der Kosten. Oft ist die Steuerkette innerhalb des Motorblocks nur schwer zu erreichen, was den Arbeitsaufwand für einen Wechsel deutlich erhöht. Zumeist muss der Motor deshalb komplett demontiert werden, um an die Steuerkette zu gelangen. Das Bauteil selber ist zu vergleichsweise niedrigen Preisen zu haben.

 

Dacia setzt beispielsweise nur bei einer Handvoll neuerer Modellen auf eine Steuerkette und hat in der Vergangenheit beinahe ausnahmslos Zahnriemen verbaut. Für viele Modelle der TCe-Motorreihe, so beispielsweise für den Dacia Logan TCe 90, den Dacia Duster 1.2 TCe 125 oder den Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 bekommt man die entsprechenden Ersatzteile bereits zwischen 60 und 150 Euro. Beim Dacia Dokker (1.2 TCe 115) und Dacia Sandero II (TCe 90) sieht die Sache sehr ähnlich aus. Durch den zeitaufwendigen Eingriff belaufen sich die Gesamtkosten in den meisten Fällen dennoch auf einen Betrag zwischen 600 und 1000 €.

 

Wir raten dir aber strikt davon ab, den Wechsel selbst vorzunehmen, da hier erfahrene Hände gefragt sind. Gib stattdessen einfach deine Fahrzeugdaten in unsere Suchmaske ein und halte am besten deine FIN bereit, damit wir dir innerhalb von 30 Minuten ein Festpreisangebot machen können. Wir sorgen dafür, dass dein Dacia von Profis schnell wieder fahrtüchtig gemacht wird. 

 

Zusätzlich sollten bei dieser Gelegenheit auch defekte Verschleißteile im Motor ausgetauscht werden, da er im Rahmen des Steuerketten-Wechsels ohnehin komplett freigelegt und geöffnet wird. Unsere Partnerwerkstätten erklären dir am im Detail, welche Reparaturen ebenfalls sinnvoll sein könnten, um auf lange Sicht Geld zu sparen.

Marcel expert tip

Tipp von unserem Kfz-Meister Marcel

“Die Steuerkette soll dein Auto prinzipiell ein Leben lang begleiten. Da es dennoch zu frühzeitigen Problemen kommen kann, solltest du immer genannten Symptome achten.”

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