Austausch Motor gebraucht BMW 3er

Bei einem Modell wie dem BMW 3er E90, das schon so einige Jahre auf dem Buckel hat, wäre es wirtschaftlich betrachtet kaum sinnvoll, einen Neumotor in ein Auto einzubauen, das schon ein Jahrzehnt alt sein kann. Angesichts des vergleichsweise hohen Fahrzeugalters wäre selbst ein generalüberholter Motor immer noch unwirtschaftlich. Schließlich darf der finanzielle Aufwand für eine Neumotorisierung in keinem Missverhältnis zum verbliebenen Wert deines BMW 3er stehen. Dass dein BMW 3er in Kürze von einem Motorschaden getroffen wird, kündigen dir diese Warnzeichen an:

• Probleme beim Anlassen

• Dauerhaft brennende Motorwarnleuchte

• Von deinem Motor kommen untypische Geräusche

• Leistungsverlust bei deinem BMW-3er-Motor

• Ungleichmäßiges Drehmoment vom Motor

• Der Auspuff stößt Abgase aus, die blau oder weiß verfärbt sind

• Aus deinem Motor tritt Kühlmittel aus

• Dein 3er benötigt zu viel Öl

• Weißer schaumiger Belag sammelt sich auf der Öldeckel-Innenseite an

Die Quellen dieser Warnsignale können unsere Kfz-Spezialisten schnell entdecken. Für gewöhnlich liegen diese über den ganzen Motorraum verteilt. Im einzelnen sind das:

• Objekte, die sich aus ihrer Halterung gelöst haben, bewegen sich im Motorraum umher

• Bewegliche Teile werden ungenügend geschmiert

• Die Lichtmaschine ist defekt

• Die Ein- und Auslass-Ventile im Motor sind kaputt

• Schleifender Zugmitteltrieb

• Eine beschädigte Wasserpumpe

Über unser Portal kommst du kurzfristig an einen freien Termin in einer caroobi-Werkstatt. Sobald dein BMW 3er in der Werkhalle angekommen ist, untersuchen unsere Kfz-Spezialisten den Motorschaden im Hinblick auf Ausmaß und Schadensart. Sobald sie einen fundierten Eindruck von der Tragweite des Defekts gewonnen haben, empfehlen sie dir die nächsten Schritte.

Wenn der Motorschaden nicht allzu schwer ausfällt, reparieren sie ihn natürlich auf deinen Wunsch hin. Sitzt der Schaden aber zu tief im Antriebsaggregat, ist üblicherweise ein Motoraustausch angeraten. Ursächlich dafür ist das Risiko, dass ein schwerer Motordefekt bereits um sich gegriffen und so anliegende Nebensysteme mit beschädigt haben kann, ohne, dass es gleich entdeckt wird. Schlimmstenfalls kommt das erst im Zuge der laufenden Reparaturarbeiten heraus. Zum eigentlichen Motorschaden treten dann immer mehr Probleme hinzu.

Doch zum Abbrechen ist es dann zu spät. Die kostspielige Reparatur ist angelaufen und viele Autofahrer lassen dann auch die übrigen Schäden reparieren. Die Kostenexplosion ist damit komplett. Doch selbst nach all diesen Reparaturen hat man keine Gewähr, dass der Motor wieder zu alter Leistungsstärke zurückfindet.

Damit du mit einem sauber laufenden BMW 3er die Werkstatt verlässt, raten dir unsere Kfz-Mechaniker daher lieber zum Motoraustausch. Damit ist der ursprüngliche Motordefekt einschließlich aller eventueller Nebenschäden aus der Welt geschafft und es gibt hinterher kein böses Erwachen.

Der teure Austausch-Service soll natürlich von Erfolg gekrönt sein. Ausschlaggebend für diesen Erfolg ist zuallererst die Güte des Ersatzmotors. Bei Einbau eines Neumotors würde sich die Frage zwar erübrigen, doch so hochpreisige Antriebs-Aggregate schafft sich keiner an, der einen 9 oder 10 Jahre alten BMW 3er sein Eigen nennt. Noch nicht einmal ein generalüberholter würde sich dafür lohnen, womit einzig Gebrauchtmotoren als Mittel der Wahl in Frage kommen. Entscheidend ist aber die Bezugsquelle eines Gebrauchtmotors. Es empfiehlt sich nicht, einen gebrauchten in einem unbekannten Onlineshop zu erwerben. Woher das Aggregat stammt und ob es nach Einbau in deinen BMW 3er ordentlich arbeitet, kannst du vorher nicht wissen.

Unsere BMW-Spezialisten empfehlen daher, den Einbau eines verlässlichen und bewährten Approved-Blue-Motors. Aggregate, die das begehrte Prüfsiegel verliehen bekommen haben, wurden von Grund auf wiederaufgearbeitet, wodurch sie nunmehr ihren zweiten Einsatz antreten können, diesmal in deinem BMW 3er.

Eine seriöse Werkstatt versucht es gar nicht erst mit einer Reparatur, wenn dein Motor ohnehin nicht mehr zu retten ist. Dein Geld ist viel besser in einem Austausch des ganzen Motors angelegt. Der Tausch mit einem sorgsam wiederaufgearbeiteten Approved-Blue-Motor verschafft dir zudem folgende Vorteile:

• Ein auf BMW-3er-Motoren spezialisierter Mechaniker setzt sich vorab mit dir in Verbindung

• caroobi bietet dir den Motortausch zum Bestpreis an

• Nur bei uns sparst du bis zu 35 % beim Ersatzteilekauf

• Es werden nur approved-blue-zertifizierte Teilen verwendet

• Gewährleistung über 50.000 km Laufleistung oder für 12 Monate

• Komfortable Online-Abwicklung des gesamten Vorgangs

Ausgebaute Gebrauchtmotoren aus ausrangierten BMWs werden bei Approved Blue im großangelegten Maßstab und auf dem allerneuesten technischen Stand wiederaufgearbeitet. Das erzeugt vollwertige Antriebsaggregate zu relativ geringen Produktionskosten. Funktionsgeprüfte und abhängig vom Bedarf teilinstandgesetzte Motoren sind in jedem Fall preisgünstiger als Neumotoren oder generalüberholte.

In ihrem Funktionsumfang eingeschränkt sind die Approved-Blue-Motoren derweil in keiner Weise. Die bei der Wiederaufarbeitung eines Motors anfallenden Einsparungen gibt caroobi als Kostenvorteil an dich als Kunden weiter. Der geringe Anschaffungspreis erlaubt überhaupt erst die wirtschaftliche Durchführung einer so aufwendigen Arbeit wie dem Motorwechsel.

So präsentiert dir caroobi eine attraktive Alternative zum Neuwagenkauf. Du als BMW-3er-Fahrer, die Umwelt und das Klima haben davon nur Vorteile. Durch die mehrfache und damit längere Benutzung bereits gebauter Antriebsaggregate brauchen insgesamt nicht mehr so viele neue Motoren hergestellt zu werden.

In der folgenden Preistabelle siehst du gängige BMW-3er-Modelle mitsamt der voraussichtlichen Kosten für den Motortausch. Sollte ausgerechnet dein BMW-3er-Modell nicht darin vorkommen, ist das dank der von dir hinterlegten Fahrzeugdaten kein Problem. Der zuständige Mechaniker kontaktiert dich einfach direkt von seiner Werkstatt aus und informiert dich über den Motor-Austausch zum Bestpreis auch bei deinem BMW-3er-Modell.