Austausch Motor gebraucht VW Golf 5

Mit einer älteren VW-Generation wie dem Golf 5 als fahrbaren Untersatz ist es denkbar, dass dein Auto schon 9 Jahre oder länger genutzt wird. Kein VW-Fahrer würde etwas so Teures wie einen Neumotor in ein so sehr gealtertes Auto einbauen lassen, denn das würde sich wohl kaum rentieren. Auch generalüberholte Antriebs-Aggregate befinden sich in einem zu hoch liegenden Preissegment. Der finanzielle Aufwand darf ja den Restwert des Golf 5 nicht überschreiten. Schon vor dem Eintreten des Motorschadens werden dir eine ganze Reihe Warnsignale auffallen:

• Dein Motor lässt sich nur noch unter Komplikationen anlassen

• Deine Motorwarnleuchte ist durchgehend an

• Die Geräusche von deinem Motor sind seltsam

• Leistungsrückgang bei deinem VW-Motor, in Begleitung von Aussetzern

• Dein Motor erzeugt ungleichmäßige Drehzahlen

• Dein Auspuff gibt weißlich oder bläulich verfärbte Abgase ab

• Aus deinem Wagen tritt Kühlflüssigkeit aus

• Dein Golf 5 verbraucht mehr Öl als er sollte

• Heller schaumiger Belag liegt auf der Öldeckel-Innenseite

Die versierten Kfz-Mechaniker aus unseren Werkstätten können solche Symptome sehr leicht einer Reihe von möglichen Entstehungsorten zuordnen, die quer über den Motorraum verteilt sind:

• Objekte haben ihre Haltevorrichtung verlassen und bewegen sich im Motorraum umher

• Bewegliche Teilen erhalten keine ausreichende Menge Schmiermittel

• Die Lichtmaschine deines VW Golf 5 hat einen Schaden 

• Die Motorventile sind defekt

• Beim Zugmitteltrieb schleifen Teile

• Die Kühlmittelzirkulation ist durch eine kaputte Wasserpumpe beeinträchtigt

Von dieser Webseite aus kommst du ohne großen Aufwand an einen Termin in der perfekt für dich gelegenen caroobi-Werkstatt. Wenn dein VW Golf 5 erst mal auf der Hebebühne steht, begeben sich caroobis Motoren-Spezialisten sofort auf die Problemsuche, damit sie die Ursachen und die Größenordnung deines Motorschadens in Erfahrung bringen können. Sobald die Art und den Umfang deines Motordefekts festgestellt haben, können sie dir die beste Empfehlung geben, wie man ihn beseitigt.

Liegt der Fall vor, dass der Motorschaden überschaubar geblieben ist, reparieren ihn unsere Mechaniker selbstverständlich. Komplizierter verhält es sich mit einem weitreichenden Defekt. In solchen Fällen wird üblicherweise zu einem vollständigen Motoraustausch geraten. Das hat seine Ursache darin, dass eine eventuelle Ausweitung des schweren Motordefekts auf benachbarte Systeme wie die Auspuffanlage oft nur sehr schwer einzuschätzen ist. Falls sich so ein Übergreifen ereignet hat, wird das meistens erst dann offenbar, wenn die Arbeiten am eigentlichen Motorschaden schon begonnen haben.

Weil dann all das schon so weit vorangeschritten ist, tendieren viele VW-Fahrer dazu, weiterzumachen und die Nebenschäden ebenfalls reparieren zu lassen. So werden aber die Reparaturkosten ganz sicher den Rahmen vollends sprengen. Nicht einmal nach ihrem Abschluss gibt es völlige Sicherheit, dass der Motor wieder sein vorheriges Leistungsniveau erreichen wird oder nicht sogar allen Bemühungen zum Trotz endgültig ausfällt.

Mit einem Werkstattbesuch müssen deine Probleme aber gelöst und nicht vergrößert werden. Aus diesem Grund raten unsere Mechaniker vor Ort gerne zum Motorwechsel. Bei diesem Vorgehen hast du den Vorteil, dass der kapitale Motorschaden mit dem Ausbau des Antriebs-Aggregats garantiert gebannt ist. Anschließend brauchst du dir keine Sorgen machen, ob womöglich irgendwo in den Tiefen des Motorraums noch unbemerkt gebliebene Nebenschäden schlummern.

Damit die Bezahlung des Austausch-Services kein rausgeschmissenes Geld ist, muss selbstredend die Qualität des Ersatzmotors völlig unzweifelhaft gegeben sein. So eine Frage käme zwar bei Neumotoren gar nicht erst auf, aber wie bereits einführend erwähnt, sind Neumotoren schlichtweg zu teuer. Selbst generalüberholte Aggregate würden noch unverhältnismäßig viel kosten, sodass nur noch Gebrauchtmotoren als einzige Wahl übrig bleiben. Dabei muss Klarheit über die Herkunft bestehen. Motoren aus fraglichen Onlineshop wären eine denkbar schlechte Wahl. Weder woher sie kommen, noch ob sie halten werden, kann dabei mit Sicherheit gesagt werden.

Die Motor-Fachleute von caroobi sprechen sich in solchen Fällen immer für den Einbau hundertprozentig alltagstauglicher und bewährter Approved-Blue-Motoren aus. Dieses Prüfsiegel bestätigt dir, dass der gebrauchte Motor eine umfangreiche und überaus gründliche Wiederaufarbeitung hinter sich hat, und nun sicher in deinen Golf 5 eingebaut werden kann.

Für einen Reparaturversuch ohne nennenswerte Erfolgsaussichten sollte kein Golf-5-Halter wertvolles Geld in die Hand nehmen. Vielmehr wirst du in einer caroobi-Werkstatt die Empfehlung erhalten, das gesamte Antriebs-Aggregat auszuwechseln. Der Einbau eines wiederaufgearbeiteten Gebrauchtmotors in deinen VW Golf 5 beschert dir diese Vorteile:

• Sofortkontakt zu einem unserer VW-Mechaniker

• Bei uns gibt es den Motorwechsel transparent zum Bestpreis

• Spare hier bis zu 35 % beim Kauf von Ersatzteilen

• Wir benutzen immer Ersatzteile mit Zertifizierung von Approved Blue

• Unsere Gewährleistung gilt entweder für 12 Monate oder für 50.000 km Laufleistung

• Direkt über diese Seite wickelst du den kompletten Motortausch komfortabel ab

Das Prüfsiegel Approved Blue bedeutet größtmögliche Ressourcenschonung bei der Wiederaufarbeitung von gebrauchten Motoren aus ausrangierten Golfs. Im industriellen Maßstab durchlaufen sie eine Überprüfung und werden erneut voll funktionstüchtig gemacht. Das Ergebnis für dich als Kunde ist ein vollwertiger VW-Golf 5-Motor zu denkbar niedrigen Produktionskosten. Die vollständig durchgeprüften Gebrauchtmotoren, die bei Bedarf teilweise instandgesetzt wurden, sind im Preis unschlagbar, verglichen mit generalüberholten oder gar fabrikneuen Motoren.

Der Funktionsumfang von Approved-Blue-Motoren ist derweil in keinerlei Hinsicht eingeschränkt. Was beim industriellen Wiederaufarbeiten von Golf-5-Motoren an Einsparungen zusammenkommt, wird als Preisvorteil an dich weitergereicht.

Der Neuwagenkauf kann dadurch bis auf weiteres abgesagt werden, wovon sowohl du als Golf-5-Fahrer profitierst, als auch das Klima und die Umwelt. Schließlich erlaubt dies eine Entlastung der fertigenden Industrie, die unterm Strich weniger Motoren bauen muss. So kann produktionsbedingter CO2-Ausstoß effektiv vermieden werden.

Die folgende Kostentabelle zeigt dir eine Reihe von Preisbeispielen für verschiedene Golf-5-Modelle. Solltest du ausgerechnet deinen Golf 5 dort nicht vorfinden: Überhaupt kein Problem. Vom Mechaniker, der sich mit dir in Verbindung setzt, erhältst du nicht nur weitergehende Informationen über den Einbau von Approved-Blue-Motoren und die einzelnen VW-Golf 5-Modelle, sondern auch ein Bestpreisangebot über die Gesamtsumme aus den Anschaffungskosten für den Motor sowie den Austausch-Service.