Austausch Motor gebraucht Ford Focus

Fahrzeugmodelle wie der Ford Focus ’11, können schon 8, 9 oder mehr Jahre im Dienst sein. Unter wirtschaftlichen Gesichtspunkten wäre es unsinnig, einen Neumotor in ein eher altes Auto einzusetzen. Nicht mal ein generalüberholter Motor würde sich dabei rechnen. Denn finanziell gesehen, darf der Aufwand für die Neumotorisierung nicht in Schieflage in Bezug zum Restwert deines Ford Focus stehen. Wenn deinem Focus ein Motorschaden bevorsteht, werden das diese Warnzeichen ankündigen:

• Startprobleme

• Die Motorwarnleuchte brennt ununterbrochen

• Der Motor deines Ford erzeugt seltsame Geräusche

• Dein Motor hat an Leistung verloren

• Dein Motor bringt ein ungleichmäßiges Drehmoment hervor

• Den Auspuff verlassen Abgase mit bläulicher oder weißlicher Verfärbung

• Dein Focus verliert Kühlflüssigkeit

• Dein Focus verbraucht viel zu viel Öl

• Auf der Innenseite des Öldeckels sammelt sich heller schaumiger Belag

Die Ausgangspunkte dieser Warnsignale sind von unseren Kfz-Spezialisten schnell zurückverfolgt. Fündig werden die Mechaniker dabei üblicherweise an diesen unterschiedlichen Stellen im Motorraum:

• Gegenstände haben sich aus der Haltevorrichtung gelöst und bewegen sich durch den Motorraum

• Bewegliche Teile bekommen nicht ausreichend Schmierung

• Deine Lichtmaschine ist kaputt

• Defekte Ein- und Auslass-Ventile im Motor

• Der Zugmitteltrieb schleift

• Die Wasserpumpe für das Kühlmittel wurde beschädigt

Direkt von dieser Seite aus hast du schon in Kürze einen Termin in einer caroobi-Werkstatt arrangiert. Sobald dein Ford Focus in unserer Werkhalle steht, nehmen sich die erfahrenen Kfz-Mechaniker den Motorschaden gründlich vor. Sobald sie das Ausmaß und die Art des Schadens taxiert haben, empfehlen sie dir das weitere Vorgehen.

Bei einem eher oberflächlichen Motorschaden ist eine Reparatur natürlich kein Problem. Sitzt der Schaden dagegen zu tief im Inneren des Aggregats, ist ein Motoraustausch zumeist unumgänglich. Der Grund dafür ist die Gefahr eines Übergreifens schwerer Motordefekte auf Nebensysteme, die dann – zunächst unbemerkt – ebenfalls beschädigt werden. Im ungünstigsten Fall stellt sich so etwas aber erst im Laufe der Reparaturarbeiten heraus. Zum ursprünglichen Motorschaden kommen dann mehr und mehr Nebenherde dazu.

Die Gelegenheit für einen Abbruch hat man dann aber meistens schon verpasst. Nach Beginn der kostspieligen Reparatur lassen viele Autofahrer dann auch noch die weiteren Schäden reparieren. Und schon ist man in der Kostenfalle gelandet. Aber nicht mal nach all den Reparaturen gibt es eine Garantie, dass der Motor wieder einwandfrei laufen wird.

Damit du mit einem ordentlich in Schuss gebrachten Ford Focus aus unserer Werkstatt fährst, empfehlen dir unsere Kfz-Spezialisten deswegen lieber den Motorwechsel. Durch diesen wird der ursprüngliche Motordefekt mitsamt eventueller Nebenschäden endgültig gebannt und es gibt nach der Reparatur kein böses Erwachen.

Damit der aufwendige Austausch-Service ein Erfolg wird, ist in erster Linie die einwandfreie Qualität des Austauschmotors maßgeblich. Mit dem Einbau eines Neumotors käme es zwar gar nicht erst zu dieser Frage, doch derart teure Antriebsaggregate besorgt sich niemand, der einen 8, 9 oder 10 Jahre alten Ford Focus fährt. Selbst ein generalüberholter Motor wäre noch zu teuer. Somit bleiben Gebrauchtmotoren als einzige umsetzbare Lösung übrig. Als Bezugsquelle für das Aggregat sollte man aber nicht irgendeinen unbekannten Onlineshop wählen. Wegen seiner unklaren Herkunft würde die Zuverlässigkeit des Ersatzmotors in den Sternen stehen.

Unsere Ford-Fachleute raten darum zum Einbau eines soliden und zuverlässigen Approved-Blue-Motors. Motoren, die mit diesem begehrten Prüfsiegel ausgezeichnet wurden, haben eine grundlegende Wiederaufarbeitung durchlaufen, sodass sie nun bereit für ihren zweiten Einsatz sind – dieses Mal in deinem Ford Focus.

Ein Reparaturversuch mit mangelnden Erfolgsaussichten wäre reine Geldverschwendung. Viel besser ist das private Mobilitätsbudget in einem Austausch des ganzen Motors angelegt. Der Einbau eines sorgfältig wiederaufgearbeiteten Approved-Blue-Motors beschert dir außerdem diese Vorzüge:

• Sofortkontakt zu Mechaniker

• Bestpreisangebot für den Motortausch von caroobi

• Bis zu 35 % Ersparnis beim Kauf von Ersatzteilen

• Verwendung von approved-blue-zertifizierte Teilen ohne Ausnahme

• Gewährleistung über eine Laufleistung von 50.000 km oder für einen Zeitraum von 12 Monaten

• Bequeme Online-Abwicklung der kompletten Transaktion

Gebrauchtmotoren von stillgelegten Fords arbeitet man bei Approved Blue im großen Stil wieder auf. Durch Anwendung neuester technischer Verfahren werden so vollwertige Antriebsaggregate zu konkurrenzlos niedrigen Kosten hergestellt. Auf ihre Funktionsfähigkeit geprüfte und bedarfsweise teilinstandgesetzte Motoren können im Preis nicht von generalüberholten Motoren geschlagen werden, geschweige denn von Neumotoren.

Approved-Blue-Motoren arbeiten mit uneingeschränktem Funktionsumfang. Beim Wiederaufarbeiten dieser Aggregate werden Einsparungen erzielt, die caroobi als Preisvorteil an den Ford-Fahrer weiterreicht. Dank des geringen Anschaffungspreises ist die Erledigung eines aufwendigen Motorwechsels überhaupt auf wirtschaftliche Weise möglich.

caroobi bietet dir damit eine ansprechende Alternative zum Kauf eines Neuwagens. Als Ford-Focus-Fahrer profitierst du gemeinsam mit der Umwelt. Dank wiederholter und somit unterm Strich längerer Benutzung ein und desselben Antriebsaggregats lässt sich der Bedarf an neuen Motoren herunterschrauben. Die CO2-lastige Produktion kann also zurückgefahren werden.

In der anschließenden Preistabelle findest du verbreitete Ford-Focus-Modelle und die voraussichtlichen Kosten eines Motorwechsels. Falls nun genau dein Focus-Modell dabei fehlt, ist das kein Hindernis. Unser zuständiger Ford-Mechaniker nimmt Kontakt zu dir auf und kann dir basierend auf deinen zuvor angegebenen Fahrzeugdaten ein Bestpreisangebot für den Motor-Austausch an speziell deinem Focus-Modell machen.