Auspuffanlage reparieren München

Die Abgasanlage beginnt mit dem Krümmer und endet mit dem Endrohr bzw. der Auspuffblende. Heiße Motorabgase durchlaufen darin verschiedene Zwischenstationen und werden auf dem Weg sowohl abgekühlt als auch in ihrer Lautstärke heruntergeregelt. Auch werden die hochgiftigen Gase weitestgehend unschädlich gemacht. Die Abgasanlage erfüllt also extrem wichtige Arbeiten in deinem Fahrzeug. Da die Anlage aus verschiedenen Komponenten besteht, ergeben sich folglich auch viele verschiedene mögliche Problemquellen.

Sobald du eines oder mehrere der nachfolgenden Symptome bei deinem Auto bemerkst, solltest du den Auspuff schnellstmöglich überprüfen lassen: 

• Geräusche wie Dröhnen, Klappern, Quietschen oder Röhren

• Abfall der Motorleistung

• Anstieg des Kraftstoffverbrauches

• Der allgemeine Lärmpegel des Motors nimmt zu

• Probleme beim Anlassen des Autos

• Rostbildung am Auspuff-Endrohr (am Heck ersichtlich)

• Rückstöße an der Abgasanlage

• “Fauler” Geruch oder Geruch nach Abgasen

• Überhitzungen des Motors

• Ruß am Schalldämpfer

Wie bereits erwähnt, gibt es eine ganze Reihe von möglichen Fehlerquellen innerhalb des Abgasstranges. Zu den gängigsten gehören die Folgenden: 

• Die Schalldämpfung ist beeinträchtigt. In den meisten Fällen ist hierfür Rost oder aggressive Säure verantwortlich

• Komponenten der Abgasanlage haben sich abgelöst und führen zu klappernden Geräuschen

• Der Auspuff schlägt gegen den Unterboden, da die Aufhängegummis gerissen sind

• Das Fahrzeug wurde nicht gegen Witterungsveränderungen geschützt

• Die hochgiftigen Abgase geraten ungefiltert in den Fahrzeug-Innenraum. (Achtung: Auto unverzüglich abstellen!)

• Auspuff-Komponenten wie Katalysator oder Auspufftopf (Schalldämpfer) brennen durch

• Allgemeine Beschädigungen am Katalysator oder dem Schalldämpfer

Eine defekte Abgasanlage sollte immer schnellstmöglich repariert werden, da sie sowohl Risiken für dich als auch für deine Mitmenschen beherbergt. Einerseits kann ein korrodierter Auspuff plötzlich abfallen und damit ein erhebliches Sicherheitsrisiko darstellen, andererseits entsteht durch die ungenügende Reinigung der Abgase ein enormes Risiko für Atemwegserkrankungen bei dir und deinen Mitmenschen.

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In der bayerischen Hauptstadt haben wir bereits einige Partnerwerkstätten zu bieten. Diese können allesamt fachmännisch deinen Auspuff reparieren. Unsere Werkstätten findest du beispielsweise hier:

• Schwabing-Freimann 

• Unterhaching

• Ludwigsvorstadt-Isarvorstadt

• Allach

• Laim

• Sendling

• Neuhausen-Nymphenburg

Grundsätzlich lassen sich kaum allgemeingültige Preise für Arbeiten an der Abgasanlage aufstellen, da diese immer abhängig vom jeweiligen Fahrzeugmodell sind und sich dadurch in Sachen Materialkosten und Arbeitsaufwand stark unterscheiden können. So können in manchen Fällen lediglich die günstigen Aufhängegummis gerissen sein, während bei anderen Schäden ein neuer Katalysator eingesetzt werden muss.

Du siehst hier eine Auflistung der ungefähren Kosten für die jeweiligen Einzelteile des Auspuffs: 

• Aufhängegummis: 5 – 20 € pro Stück

• Rohrstücke: 30 – 60 € pro Stück

• Lambdasonde: 200 – 250 €

• Abgaskrümmer: 400 – 600 €

• Hauptschalldämpfer: 500 – 600 €

• Katalysator: – 1000 €

Die Kosten variieren hier je nach Marke und Modell. Zusätzlich dazu müssen die Arbeitsstunden des Kfz-Mechanikers berechnet werden. Wenn du den genauen Preis für die Reparatur deines Auspuffs wissen willst, kannst du einfach direkt hier deine Fahrzeugdaten mitsamt der FIN eingeben. Der zuständige Mechaniker wird sich dann telefonisch mit dir in Verbindung setzen.

Die meisten Problemquellen können im Fall der Auspuffanlage ganz einfach mithilfe einer Klanguntersuchung ausfindig gemacht werden. Denn meistens führen untypische Geräusche wie Quietschen oder Klappern direkt zum jeweiligen Ursprung des Schadens. 

Der größte Vorteil der Auspuffanlage besteht in ihrer Modularität. Da sie sich durch Einzelkomponenten wie Katalysator, Krümmer, Schalldämpfer, Hosenrohr, Verbindungsrohren und -stücken zusammensetzt, kann in den meisten Fällen auch nur das beschädigte Einzelteil ausgetauscht werden, solange sich der Defekt auf dieses beschränkt. Sollte beispielsweise ein Rohrstück von Lochfraß befallen sein, kann dieses ganz einfach herausgetrennt und ersetzt werden – die restliche Auspuffanlage bleibt dabei unberührt.

Der Schalldämpfer bzw. Auspufftopf wird im Schadensfall fast immer ausgetauscht statt repariert. Das liegt schlichtweg daran, dass der Topf mit einem löchrigen Material gefüllt ist, das den Schall reduzieren soll. Sobald sich dieses im Inneren ablöst, gestaltet sich die Reparatur derart aufwendig, dass ein neuer Auspufftopf aus wirtschaftlicher Sicht mehr Sinn ergibt.