Auspuffanlage reparieren BMW

Ob du nun einen 1er, 3er oder 5er BMW fährst, ist bei den Symptomen für einen Defekt der Auspuffanlage irrelevant. Die typischen Anzeichen ziehen sich durch alle Marken und Modelle:

• Rost am Auspuffrohr

• Rückstöße in der Auspuffanlage

• Anstieg der Lautstärke des Motors

• Dröhnen, Klappern, Scheppern, Quietschen oder andere Geräusche

• Leistungsabfall des Motors

• Überhitzung

• Geruch nach Abgasen

• Erhöhter Spritverbrauch

• Aufblinken der Motorkontrollleuchte

Sind dir ähnliche Warnsignale aufgefallen? Dann informiere bitte so schnell wie möglich einen Kfz-Spezialisten, um größere Schäden zu verhindern. Defekte im Auspuffbereich sollten in jedem Fall behoben werden, um deine und die Sicherheit deiner Mitfahrer zu gewährleisten.

Ähnlich wie bei den Symptomen gibt es auch bei den Ursachen für einen Schaden am Auspuff eine große Varietät. Wenn mit der Abgasanlage deines 1er, 3er, 5er oder 7er etwas nicht stimmt, liegt das vermutlich an einem der folgenden Punkte: 

• Beeinträchtigte Schalldämpfung durch Löcher oder Risse in den Auspuffrohren

• Stöße durch abgelöste Schutzbleche

• Gerissene oder poröse Aufhängegummis

• Gelockerte Einzelteile (beispielsweise durch Rost)

• Nicht ausreichender Schutz gegen Witterungsveränderungen (Korrosionsbeschleunigung)

• Probleme beim Ableiten der Abgase

• Lecks im BMW, wodurch Abgase ins Fahrzeuginnere gelangen (Achtung: Lebensgefahr!)

• Beschädigte Straßen

• Verstopfungen oder Verschmutzungen

• Durchgebrannte Komponenten (z.B. Katalysator oder Schalldämpfer)

• Gebrochener Katalysator-Kern

Bei der ersten Sichtung deines BMW finden die Kfz-Experten schnell heraus, woher der Defekt deiner Abgasanlage rührt. Gerne beraten wir dich bereits vorher kostenlos und versuchen herauszufinden, wie die Diagnose aussieht.

Wichtig: Eine defekte Abgasanlage solltest du immer so schnell wie möglich reparieren lassen. Der einfache Grund: Abfallende Komponenten können ein enormes Risiko im Straßenverkehr darstellen. Gleichzeitig beherbergt eine mangelnde Filterung extreme Gesundheitsrisiken für dich und deine Mitmenschen.

caroobi ist dein Partner in Sachen Werkstattsuche und Reparatur. Wir suchen aus über 750 ausgewählten Meisterwerkstätten die beste für deinen BMW heraus. Unsere Spezialisten kümmern sich fachmännisch um dein Problem und bieten dir oben drauf bis zu 35 % Ersparnis zu Vergleichswerkstätten. Hier siehst du, welche Vorteile du dir zusätzlich sicherst:

• Transparentes Bestpreisangebot

• Sofortkontakt zu einem unserer BMW-Auspuff-Mechaniker

• Service für alle BMW-Modelle

• Deutschlandweites Werkstattnetzwerk

• TÜV-zertifizierter Reparatur-Service

• Regelmäßige Qualitätsprüfungen bei unseren Auspuff-Ersatzteilen

• Bequeme Online-Abwicklung 

Überzeug dich selbst von uns gib direkt hier deine BMW-Fahrzeugdaten ein. Wenn du deine Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) heraussuchst, kann dir unser zuständiger Mechaniker  schon nach kürzester Zeit einen genauen Preis für die Reparatur der Abgasanlage nennen.

Allgemeingültige Preise lassen sich im Bereich der Auspuff-Reparatur nur schwer formulieren, da sich die Material- und Arbeitskosten je nach Art des Eingriffs stark unterscheiden. Wir wollen dir aber zumindest einen ersten Überblick darüber geben, was unterschiedliche Reparaturen bei deinem BMW in etwa kosten. 

• Das Austauschen der Aufhängegummis (5 – 20 € pro Stück) und jenes von Rohrstücken (30 – 60 € pro Stück) ist insgesamt relativ günstig und schnell durchgeführt. Die Reparatur dauert hier meist nur zwischen 15 und 45 Minuten und kostet insgesamt höchstens 120 Euro, egal ob du einen BMW E46 oder einen E60 fährst. 

• Wenn die Lambdasonde repariert werden muss, fallen die Kosten etwas höher aus. In der Anschaffung kostet diese je nach Modell zwischen 200 und 250 Euro. Hier müssen natürlich, wie immer, die Kosten für die Arbeitszeit hinzugerechnet werden. Der Kfz-Mechaniker braucht für diesen Eingriff zwischen zwei und drei Stunden. 

• Ein neuer Abgaskrümmer kostet 400 bis 600 Euro; ein neuer Hauptschalldämpfer ähnlich viel. Bei einem Modell der oberen Mittelklasse wie dem 5er BMW F10 musst du hier mit teilweise mit minimal höheren Kosten rechnen als bei einem günstigeren Modell. 

• Kostenintensiv wird es beim Einbau eines neuen Katalysators. Hier kostet das Bauteil durchschnittlich etwa 1.000 €; bei einem Oberklassemodell mit dem BMW X3 auch manchmal etwas mehr. Auch wenn die Arbeitszeit hier durchschnittlich nur etwa zwei Stunden beträgt, ist ein neuer Katalysator eine nicht allzu günstige Investition. 

Du kannst bei uns mit nur wenigen Klicks herausfinden, wie viel die Reparatur der Abgasanlage bei deinem BMW-Modell kosten wird. Egal ob du einen BMW E36, einen E90 oder einen E39 fährst: Unser zuständiger Mechaniker kann am ehesten sagen, mit welchen Kosten du rechnen musst und macht dir im Telefonat ein unschlagbares Bestpreisangebot.

Einzelne Komponenten der Abgasanlage deines BMW werden nur ausgetauscht oder repariert, wenn es sich nicht um tiefgreifende Schäden handelt. Sollten sich die Defekte jedoch häufen, kann eine Reparatur aus wirtschaftlicher Sicht schnell keinen Sinn mehr ergeben und unsere Partnerwerkstätten werden dir anraten, die Auspuffanlage komplett austauschen zu lassen.

Die caroobi-Kfz-Spezialisten können mittels Klanguntersuchung schnell feststellen, welche Komponenten deiner Abgasanlage für ihre Defekte verantwortlich sind. Viele Schäden ziehen atypische Geräusche nach sich, die sich in den meisten Fällen einem bestimmten Bauteil in deinem BMW-Auspuff zuordnen lassen. 

Hierbei kommt der größte Vorteil der Auspuffanlage im Reparatur-Kontext zum Tragen: Durch den Aufbau aus Einzelteilen kann im Schadensfall oft nur die betroffene Komponente ausgewechselt werden, während die restlichen Elemente der Anlage gänzlich unberührt bleiben. Wenn beispielsweise einzelne Rohre von Lochfraß betroffen sind, kann der Kfz-Mechaniker einfach mithilfe eines Schweißgerätes die betroffenen Rohrstücke entfernen und ersetzen. Dies funktioniert natürlich nur, wenn sich der Schaden noch nicht ausgebreitet hat. 

Sollte der Kraftstoff bei der Betankung eine falsche Oktanzahl haben oder minderqualitativ sein, so riskierst du Verstopfungen im Katalysator und Schalldämpfer deines BMW. Die einzelnen Fahrzeuge der unterschiedlichen Modellreihen haben immer unterschiedliche Motoren und müssen dementsprechend auch unterschiedliche Kraftstoffe tanken. Informiere dich also immer genau, wie dein 1er, 3er oder 5er BMW betankt werden sollte. Minderwertige Qualität liegt beim Kraftstoff beispielsweise dann vor, wenn er Chemikalien oder Schwermetalle enthält. Sobald diese mit im Motor verbrannt werden, wird der Katalysator zusätzlich verschmutzt. 

Doch auch wenn es kein Problem mit dem Kraftstoff gibt, kann das Abgassystem deines BMW durch vorgelagerte Probleme beschädigt werden. Sollte beispielsweise die Lambdasonde fehlerhafte Sauerstoffwerte liefern oder eine falsche Taktung Fehlzündungen hervorrufen, kann es passieren, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch nicht etwa in den Brennkammern der Zylinder, sondern erst im Katalysator verbrennt. In diesem Fall schmilzt der Kat und muss vollständig ersetzt werden. 

Eine unvermeidbare Schadensursache stellt auch aggressive Säure dar. Diese entsteht automatisch, sobald sich Kondenswasser und Verbrennungsrückstände innerhalb der Abgasanlage verbinden. Ähnlich wie Wasser, Schmutz, Streusalz und Chemikalien eine Korrosion von außen bewirken, zersetzt sie das Metall von innen. Zwar können unsere Auspuff-Spezialisten die entstandenen Löcher mit Dichtungsmitteln vorübergehend versiegeln oder zuschweißen, nichtsdestotrotz werden sie dir auf lange Sicht zu einem Austausch der löchrigen Komponenten raten.