Auspuffanlage reparieren Ford

Der grundlegende Aufbau und die Funktion deiner Ford-Abgasanlage sind immer gleich, unabhängig davon, ob du einen Focus, Fiesta oder Mondeo dein Eigen nennst.

Der Auspuff fängt mit dem Krümmer an und endet mit dem Endrohr bzw. der sogenannten Auspuffblende, welche am Heck deines Ford sichtbar wird. Zwischen diesen beiden Komponenten durchlaufen die hochgiftigen Abgase verschiedene Stationen und werden – soweit möglich – weitestgehend unschädlich gemacht. 

Da die Abgase unter anderem den Katalysator, den Schalldämpfer, den Krümmer und das Hosenrohr durchlaufen, ergibt sich eine große Menge an potenziellen Schäden. Einen Auspuff-Schaden erkennst du im Normalfall anhand der folgenden Symptome: 

• Geräuschkulisse in Form von Dröhnen, Klappern, Scheppern, Quietschen bis hin zum Knallen

• Höherer Spritverbrauch

• Geruch nach Abgasen

• Metallische Geräusche vom Boden deines Ford

• Rückstöße

• Überhitzungen

• “Abwürgen” des Motors und allgemeiner Leistungsrückgang

• Ruß auf dem Schalldämpfer

• Rost am sichtbaren Teil des Auspuffs (Endrohr)

Wenn du eines oder mehrere dieser Symptome registriert hast, solltest du schnellstmöglich einen Kfz-Experten informieren und dich beraten lassen. Eine erste Fehlerdiagnose kann dabei helfen, zu entscheiden, was der nächste Schritt ist. Ähnlich wie bei den Anzeichen gibt es auch eine ganze Reihe an potenziellen Schadensursachen:

• Kleine Löcher oder Rissen sorgen für eine nicht ausreichende Schalldämpfung

• Rost führt zu abgelösten Einzelkomponenten 

• Gebrochener Katalysator-Kern (Klappergeräusche im Inneren)

• Poröse bis gerissene Aufhängegummis

• Einzelne Komponente (z.B. Katalysator oder Schalldämpfer) sind “geschmolzen” beziehungsweise durchgebrannt

• Fehlerhaftes Wegleiten der Abgase

• Abgelöste Schutzbleche

• Beschädigung durch mechanische Belastung (z.B. durch schlechte Straßenverhältnisse)

• Verstopfungen oder Verschmutzungen durch grobe Partikel

• Voranschreiten der Korrosion durch schwierige Witterungsverhältnisse

• Undichte Stellen – Abgase gelangen ins Fahrzeug (Achtung: Auto sofort abstellen, um Gesundheit zu schützen!)

Die caroobi-Kfz-Experten können schnell herausfinden, woher das Problem mit deinem Ford-Auspuff rührt.

Unser Partnernetzwerk hat sich mittlerweile auf über 750 Werkstätten in Deutschland ausgeweitet. Auch für deinen Ford Focus, Mondeo, Galaxy, Transit oder jedes andere Modell finden wir die passende Werkstatt in deiner Nähe. Dabei macht man dir von der Werkstatt aus einen transparenten Preis und du sparst obendrauf bis zu 35 % zu Vergleichsangeboten. Wir bieten dir außerdem eine kostenfreie Beratung direkt vom Auspuff-Spezialisten, bevor du dich für eine Werkstatt entscheidest. Klingt gut? Dann freu dich außerdem über diese Vorzüge:

• TÜV-zertifizierter Service mit regelmäßigen Qualitätskontrollen

• Nur ausgewählte Partnerwerkstätten mit Kfz-Meistern

• Online-Buchung von zuhause oder unterwegs

• Spezialisten aller Ford-Modelle

• Überall in Deutschland

• Ersatzteile direkt vom Erstausstatter 

Lass’ dir vom zuständigen Mechaniker ganz unkompliziert telefonisch ein Preisangebot machen. Gib vorbereitend einfach deine Ford-Eckdaten in unserer Suchmaske ein. Halte deine FIN bereit, damit das Ganze umso schneller seinen Gang gehen kann.

Material- und Arbeitskosten variieren je nach Art der Reparatur stark, wodurch sich schlichtweg keine allgemeingültigen Preise formulieren lassen. Wir können dir jedoch zumindest einen ersten Überblick über die unterschiedlichen Kostenpunkte geben. Zusätzlich dazu kann dir ein Werkstattmitarbeiter, nachdem du uns dein Ford-Modell, das Baujahr und die Motorisierung mitgeteilt hast, schon nach kurzer Zeit einen festen Preis für die Reparatur des Auspuffs nennen. Schau dir hier an, wie viel einige der Reparaturen an der Abgasanlage in etwa kosten::

• Neue Aufhängegummis: 5 bis 15 € pro Stück

• Einfache Rohrarbeiten: 25 bis 50 € pro Rohrstück

• Lambdasonde (Ersatzteil): 150 bis 220 € 

• Abgaskrümmer (Ersatzteil): 300 bis 450 € 

• Hauptschalldämpfer (Ersatzteil): 400 bis 550 €

• Katalysator (Ersatzteil): ~ 1.000 €

Wichtig ist es hier zu wissen, dass neben den Kosten für die Ersatzteile auch die Arbeitszeit berechnet werden muss. Während neue Aufhängegummis meist in 15 bis 45 Minuten angebracht sind, kann der Austausch des Katalysators schon mal 3 Stunden dauern. Wie viel die Reparatur dann letztlich kostet, kannst du bei uns in wenigen Klicks herausfinden. Für die Preise spielt es übrigens nur eine geringe Rolle, ob du einen Fiesta, Focus, Galaxy, ein kostenintensiveres Modell wie den Mondeo ST-Line oder gar einen Mustang fährst. Die Kosten variieren eventuell minimal, während sie bei anderen Reparaturen je nach Modell stark unterschiedlich ausfallen können.

Ob dein Auspuff repariert oder ausgetauscht werden sollte, kann letztlich nur der Fachmann entscheiden. Die Abgasanlage hat den Vorteil, dass sie aus vielen kleinen Komponenten und Teilstücken besteht. Das bedeutet, dass der Mechaniker oft einen einzelnen Teil des Konstruktes entfernen und austauschen bzw. reparieren kann. Wenn beispielsweise ein Rohrstück von Lochfraß betroffen ist, kann dieses Stück mit einem Schweißgerät entfernt und ersetzt werden. Es kann allerdings auch der Fall eingetreten sein, dass mehrere Teile des Abgassystems betroffen sind. Wenn der Schaden sich schon weit ausgebreitet hat, wird dir eventuell zu einem Austausch geraten, um nicht in einem halben Jahr wieder eine Werkstatt aufsuchen zu müssen. Unsere caroobi-Spezialisten informieren dich hier ausführlich über alle Schritte der Reparatur.

Die Komponenten der Abgasanlage deines Ford haben unterschiedliche Aufgaben. Sie funktionieren nur im perfekten Zusammenspiel. Hier siehst du, welche Herausforderungen die einzelnen Teile des Auspuffs haben:

• Abgaskrümmer: Beseitigung der Abgase der Zylinder

• Rußpartikelfilter: Verringerung von Ruß in den Abgasen (Dieselmodelle)

• Sauerstoffsensor: Messung des Sauerstoffgehalts in der gesamten Abgasanlage

• Schalldämpfer: Verringerung von Geräuschen und Senken der Temperatur

• Katalysator: Verringerung der Schadstoffe wie Kohlenmonoxid und Stickstoffoxiden

Rostbefall ist in jedem Fall ungünstig für die Abgasanlage. Wie du deinen Auspuff davor schützen kannst, siehst du hier:

• Pulverbeschichtung: Eine Pulverbeschichtung kann die Abgasanlage schützen und gleichzeitig das Endrohr optisch aufbessern. Leider ist diese Art von Schutz recht kostenintensiv. Vor der Pulverbeschichtung sollte der Auspuff intensiv gereinigt werden, damit sie ihren Zweck erfüllt. 

• Verchromung: Nicht selten haben moderne Modelle von Anfang an einen verchromten Auspuff. Nicht nur das Endrohr, sondern auch andere Teile der Abgasanlage können verchromt werden. Ähnlich wie bei der Pulverbeschichtung sorgt die Verchromung für ein optisches Plus und schützt gleichzeitig vor Rostbefall. Die Umweltauflagen sind hier recht streng, weshalb das Verfahren definitiv von Fachmännern durchgeführt werden sollte. 

• Auspuff kontrollieren: Schau regelmäßig, ob dein Auspuff anfängt zu rosten oder ob sich die Beschichtung löst. Wenn dir etwas auffällt, kannst du frühzeitig eine Werkstatt aufsuchen, um starken Rostbefall zu verhindern.