Auspuffanlage reparieren Skoda

Zwar gibt es immer Unterschiede zwischen den Bauweisen verschiedener Modelle, letztendlich spielt es bei einem Defekt aber keine Rolle, ob du einen Skoda Kodiaq, Karoq oder Fabia fährst, da die häufigsten Anzeichen fast immer die gleichen sind. Das Abgassystem setzt sich aus verschiedenen Komponenten wie dem Krümmer, Schalldämpfer und Katalysator zusammen, weshalb sich folglich auch eine ganze Reihe möglicher Schadensquellen ergibt. Wenn du während der Fahrt und insbesondere beim Motorstart auf folgende Symptome achtest, solltest du einen aufkommenden Auspuff-Schaden bei deinem Skoda frühzeitig erkennen können:

• Veränderte Geräuschkulisse (u. a. Dröhnen, Klappern, Scheppern, Quietschen, Knallen)

• Erhöhter Spritverbrauch

• Rückstöße im Auspuff

• Motor-”Abwürgen” und allgemeiner Leistungsrückgang

• Rost am Auspuff-Endrohr

• Metallische Geräusche vom Boden deines Skoda

• Überhitzung des Motors

• Rußrückstände am Schalldämpfer

• Abgasgeruch

Da die genannten Symptome eine ganze Reihe von unterschiedlichen Schadensursachen haben können, solltest du dich unbedingt an einen Kfz-Profi wenden, sobald du eines oder mehrere von ihnen an deinem Skoda bemerkst. 

Mithilfe einer Klanguntersuchung werden unsere Partnerwerkstätten die Anzeichen auf eine der folgenden Schadensursachen zurückführen können. In den meisten Fällen lässt sich nämlich schnell erkennen, welche defekte Komponente für die untypischen Geräusche verantwortlich ist. 

Häufige Schadensursachen:

• Verstopfungen oder Verschmutzungen durch zu grobe Abgaspartikel

• Gerissene Aufhängegummis

• Mechanische Belastung durch Fahrt über beschädigte Straßen

• Probleme beim Ableiten der Abgase 

• Gebrochener Katalysator-Kern

• Beschleunigte Korrosion durch schlechte Witterungsverhältnisse

• Durchgebrannte Komponenten (z.B. Katalysator oder Schalldämpfer)

• Gelockerte Prall- bzw. Schutzbleche

• Mangelnde Schalldämpfung (z.B. durch Risse bzw. Löcher)

• Rostbildung und gelockerte/gelöste Einzelteile

•  Abgase gelangen ins Fahrzeug (Achtung: Auto sofort abstellen, um Gesundheit zu schützen!)

Wer täglich auf seinen Skoda angewiesen ist, hat meistens weder Zeit noch Nerven für eine ewige Werkstattsuche. caroobi sorgt dafür, dass die Reparatur deiner Auspuffanlage zum Kinderspiel wird. Durch unser Netzwerk aus über 750 Partnerwerkstätten finden wir immer den richtigen Kfz-Spezialisten in deiner Nähe und machen dir die Vereinbarung eines Wunschtermins denkbar einfach. Ein Mechaniker nimmt Kontakt zu dir auf und macht dir ein transparentes Bestpreisangebot und womit du bis zu 35 % gegenüber Vergleichsangeboten sparst, da wir alle unsere Ersatzteile direkt vom Hersteller beziehen. Versteckte Kosten gibt es bei uns nicht. Sobald du deine Skoda-Fahrzeugdaten und deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) einträgst, kann sich der mechaniker schon in Kürze bei dir melden. Ganz egal, ob du Skoda Octavia, Fabia oder Superb fährst – wenn du dich für caroobi entscheidest, warten folgende Vorteile auf dich:

• TÜV-zertifizierter Service mit regelmäßigen Qualitätskontrollen

• Ausgewählte Partnerwerkstätten mit Kfz-Meistern

• Sofortkontakt zu Mechaniker

• Bequeme Online-Abwicklung

• Spezialisten aller Skoda-Modelle

• Ersatzteile direkt vom Erstausstatter

Wie eingangs erwähnt, setzt sich der Auspuff deines Skoda aus vielen verschiedenen Komponenten zusammen. Dementsprechend lassen sich nur schwer allgemeingültige Reparatur-Preise formulieren, da die unterschiedlichen Eingriffe stark voneinander abweichen. Sowohl die Ersatzteilkosten als auch die jeweilige Arbeitszeit können dementsprechend variieren. So müssen in manchen Fällen lediglich die günstigen Aufhängegummis ausgetauscht werden, während im schlimmsten Fall ein neuer Katalysator benötigt wird. Wir haben einige Schätzpreise für die gängigsten Auspuff-Reparaturen bei deinem Skoda Yeti, Fabia oder Superb gesammelt:

• Neue Aufhängegummis: 5 bis 15 € pro Stück

• Einfache Rohrarbeiten: 25 bis 50 € pro Rohrstück

• Lambdasonde (Ersatzteil): 130 bis 215 € 

• Abgaskrümmer (Ersatzteil): 325 bis 425 € 

• Hauptschalldämpfer (Ersatzteil): 350 bis 500 €

• Katalysator (Ersatzteil): ~ 850 bis 1.000 €

Zusätzlich schlägt natürlich die jeweilige Arbeitszeit zu Buche. Während das Einsetzen neuer Aufhängegummis oder kleinere Rohrreparaturen bereits innerhalb von 15 bis 45 Minuten erledigt sind, kann der Einbau eines Hauptschalldämpfers schnell mehr als 3 Stunden in Anspruch nehmen. Der Einbau des teuren Katalysators ist glücklicherweise innerhalb von 2 Stunden erledigt. Hierbei besteht grundsätzlich immer eine starke Abhängigkeit vom jeweiligen Skoda-Modell und dem genauen Aufbau des Auspuffs. Grundsätzlich gibt es zwischen den Reparaturen bei einem Octavia, Rapid oder Praktik aber keine weitreichenden Preisunterschiede. Wenn du den exakten Preis für die jeweiligen Reparaturen erfahren willst, kannst du einfach deine Fahrzeugdaten sowie deine FIN eintragen.

Bei dieser Frage ist immer entscheidend, wie groß das Ausmaß des Schadens bereits ist. Sollten nur einzelne Komponenten betroffen sein, so können diese meistens einfach ausgetauscht werden, während der Rest der Abgasanlage unberührt bleibt. Sollte sich der Defekt (bspw. Schäden durch Schmelzen) aber auf mehrere Bestandteile ausgebreitet haben, so kann ein Komplettaustausch des Auspuffs aus wirtschaftlicher Sicht schnell mehr Sinn ergeben und unsere Partner werden dir zu diesem Schritt raten. 

Sollte beispielsweise ein Rohrstück von Lochfraß betroffen sein, kann dieses in den meisten Fällen herausgeschnitten und ersetzt, verschweißt oder durch die entsprechenden Materialien versiegelt werden. Dieser Vorgang kostet weder viel Geld noch viel Aufwand, funktioniert aber nur, wenn sich der Schaden noch nicht ausgebreitet hat. Unsere Partner werden deinen Skoda-Auspuff genauestens unter die Lupe nehmen und dir detailliert erklären, welche Art der Reparatur sie für sinnvoll erachten.

Dass der Auspuff die Aufgabe besitzt, die Motorabgase wegzuleiten, dürfte offensichtlich sein. Zusätzlich werden die hochgiftigen Abgase auf ihrem Weg durch die unterschiedlichen Komponenten jedoch auch weitestgehend unschädlich gemacht, abgekühlt und in ihrem Lärmpegel reduziert. Das bedeutet folglich auch, dass alle Bestandteile einwandfrei funktionieren und perfekt zusammenspielen müssen. Die einzelnen Komponenten sind unter anderem für folgende Aufgaben zuständig:

• Krümmer: Ableitung der Abgase aus den Zylindern

• Rußpartikelfilter: Rußverringerung (Dieselmodelle)

• Sauerstoffsensor: Messung des Sauerstoffgehalts in der gesamten Auspuffanlage

• Schalldämpfer: Abkühlung und Reduktion des Lärmpegels

• Katalysator: Dezimierung der gesundheitsschädlichen Stoffe (u.a. Kohlenmonoxid & Stickstoffoxide)

Einer der wichtigsten Schadensfaktoren für den Auspuff ist Rost. Komplett vermeiden lässt sich dieser zwar nicht, die nachfolgenden Tipps sollten dir aber zumindest dabei helfen, die Entstehung weitestgehend zu reduzieren und damit auch das Risiko für Schäden deutlich zu minimieren:

• Pulverbeschichtung: Die Pulverbeschichtung wird oftmals aus optischen Gründen vorgenommen, gleichzeitig schützt sie die Auspuffanlage aber auch. Zwar gestaltet sich dieser Eingriff nicht immer ganz günstig, auf lange Sicht trägt er aber deutlich zur Langlebigkeit deines Skoda-Auspuffs bei. 

• Verchromung: Ein verchromter Auspuff gehört heutzutage bei vielen Fahrzeugmodellen zur Standardausstattung. Wichtig zu wissen ist hierbei aber, dass nicht nur das sichtbare Endrohr, sondern auch andere Komponenten der Anlage verchromt werden können. Da hierbei wichtige Umweltauflagen beachtet werden müssen, sollte eine Verchromung immer nur von Kfz-Spezialisten durchgeführt werden. 

• Auspuffkontrolle: Der letzte Tipp ist offensichtlich, gerät aber gerne in Vergessenheit. Kontrolliere deinen Auspuff möglichst regelmäßig auf Rost, um der Entstehung bereits frühzeitig entgegenzuwirken.