Kupplung wechseln BMW

Ein Problem an der Kupplung kannst du bereits frühzeitig bemerken. Achte unter anderem auf folgende Symptome:

• Ungewohnte Geräusche beim Kuppeln/Schalten

• Verbrennungs-/Kraftstoffgeruch beim Kuppeln/Schalten

• Längerer Pedalweg bei mechanischer Kupplung

• Kürzerer Pedalweg bei hydraulischer Kupplung

• Probleme beim Einlegen der Gänge/der Schaltung

• Hoher Kraftstoffverbrauch

• „Stottern“ beim Beschleunigen

• Meldung/Warnung vom Bordcomputer

Ursachen für die Anzeichen und Hinweise können beispielsweise die folgenden sein:

• Defekte am Ausrücklager

• Schleifende Kupplung

• Verschleiß von Einzelteilen

• Abgetragener Belag der Kupplung

Bereits beim ersten Auftreten von Anzeichen solltest du so schnell wie möglich handeln und einen Experten zu Rate ziehen. Die Funktionalität der Kupplung ist fundamental für jene des Getriebes und auch des gesamten Fahrzeugs. Eine erste Inspektion und Fehlerdiagnose ist nun wichtig, um größere Schäden zu vermeiden. Du kannst dich unverbindlich von unseren Kfz-Experten beraten lassen. Gib dazu einfach die Eckdaten zu deinem BMW in die Suchmaske im oberen Seitenbereich ein. Wir melden uns umgehend bei dir!

Wir von caroobi nehmen dir die lästige Werkstattsuche ab. Aus unserem Partnernetzwerk von mehr als 750 Meisterwerkstätten suchen wir die passende für dich heraus, stellen den Kontakt her und geben dir so die Möglichkeit, einfach und direkt deinen Termin für den Kupplungswechsel zu vereinbaren. Trag dazu einfach unverbindlich deine Fahrzeugdaten auf dieser Seite ein – wenn du im weiteren Verlauf zusätzlich deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) angibst, können dir unsere Partner im ersten Vorgespräch direkt genauere Infos zum Ablauf und den Kosten des Wechsels geben. Zusätzlich profitierst du von unseren caroobi-Vorteilen: 

• TÜV-zertifizierter Reparaturservice

• Bis zu 35 % Ersparnis zu Vergleichsangeboten

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• Spezialisten für BMW-Getriebe und -Kupplungen

• Mindestens 12 Monate Gewährleistung

• Kupplungswechsel für jedes BMW-Modell

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Leider werden keine Reparaturen an der Kupplung durchgeführt. Dafür gibt es gute Gründe: Die meisten Komponenten, welche sich im Umfeld der Kupplung befinden, sind Verschleißteile. Sie haben eine begrenzte Lebensdauer und müssen früher oder später ausgetauscht werden, da sie ansonsten drohen, den Motor oder das Getriebe anzugreifen und zu beschädigen. Eine Reparatur wäre in diesem Fall teurer als ein Austausch und vor allem langfristig nicht rentabel. Durch einen Austausch der Kupplung wird gewährleistet, dass sich die Lebensdauer des Getriebes verlängert. Bei einer einfachen Reparatur würdest du vermutlich bald erneut eine Werkstatt aufsuchen müssen.

Der 1er BMW wurde erst nach der Jahrtausendwende auf den Markt gebracht und ist somit noch relativ neu. Es handelt sich um einen Kompaktklassewagen, welcher aus dem BMW Compact hervorgeht. Das erste Modell E87 erschien im Jahre 2004. 2011 folgte der F20 und seit 2017 wird der Stufenheck-Wagen F52 produziert.

Beim F20 wurden bezogen auf die Kupplung einige kleine Probleme festgestellt. Einige Besitzer berichten von Schwierigkeiten beim Schalten vom ersten in den zweiten Gang, welche sich unter anderem mit „Rupfen“ (einem auffälligen Ruckeln) bemerkbar machen. Auch wurde öfter ein andauernder Verbrennungsgeruch, besonders nach der Fahrt, festgestellt. Geruchsentwicklung dieser Art kann auf einen Defekt hinweisen. Auch wenn es früher oder später bei fast jedem Modell Zeit für einen Austausch der Kupplung wird, sind diese Aspekte bei einigen Fahrern schlichtweg zu früh aufgetreten.

Beim neueren Stufenheck-Modell F52 wurden bisher keinerlei Schwierigkeiten im Bereich der Kupplung festgestellt. Das kann aber auch schlichtweg daran liegen, dass die Modelle noch sehr neu sind und Kupplungsdefekte hier eher selten vorkommen.

Der Mittelklassewagen von BMW ist der beliebteste des Konzerns und wurde am häufigsten produziert. Er befindet sich mittlerweile bereits in der siebten Generation. Der 3er wurde über die Zeit hinweg leider öfter von Defekten und Mängeln getroffen. Leider handelte es sich oft um Probleme im Motorbereich, welche gefährlich sein und den Zustand des gesamten Fahrzeugs beeinflussen können. So gab es beispielsweise beim E90 zeitweise Defekte an den Zündspulen, dem Turbolader und am Anlasser. An der Kupplung selbst sind keine Probleme bekannt. Hier ist aber die Wartung zentral für die Langlebigkeit: Schließlich ist die Kupplung quasi ein Verschleißteil und bedarf früher oder später eines Austauschs. Bezogen auf den 3er-BMW empfehlen wir also wie bei jedem anderen Fahrzeug auch, die Kupplung regelmäßig von einem Kfz-Experten warten zu lassen.

Der 5er BMW ist ein Modell der oberen Mittelklasse und wird mittlerweile in der siebten Generation produziert. Bei Modellen der 5er-Reihe berichten einige Besitzer von ähnlichen Auffälligkeiten wie beim 1er BMW. In einigen Fällen neigt die Kupplung dazu, zu „rupfen“, also zu ruckeln oder zu rattern. Diese Symptome sind jedoch bei einem gewissen Alter der Kupplung normal – Sorgen machen sollte man sich also besonders, wenn die Kupplung noch relativ jung ist. Grundsätzlich wird trotzdem bei den meisten Modellen ein Austausch nach 80.000 bis 100.000 Kilometern empfohlen. Auffälligkeiten sollten also nicht ignoriert werden oder darauf geschoben werden, dass die Kupplung schon älter ist –  schließlich ist sie inklusive umliegender Komponenten ein Verschleißteil und bedarf früher oder später eines Wechsels.

Die Oberklasse-Limousine BMW 7er wird mittlerweile in der sechsten Generation angeboten. Beim 7er zeigt sich der Konzern qualitativ von seiner besten Seite, schließlich handelt es sich hier auch um ein hochpreisiges Modell. Weder beim Motor noch bei der Ausstattung oder auch im Bereich der Kupplung gibt es hier bei den gängigen Modellen Schwierigkeiten oder typische Defekte.

Durchschnittlich musst du beim Austausch der Kupplung mit Kosten im unteren vierstelligen Bereich rechnen. Hier kommt es natürlich darauf an, wie lange die Reparatur dauert und wie groß der Aufwand ist, wie viele Einzelteile ausgetauscht werden müssen und um welches Modell es sich handelt. Wir haben hier in Bezug auf BMW-Modelle eine Tabelle zusammengestellt, welche dir zeigt, was der Austausch der Kupplung je nach Ausführung durchschnittlich kostet. Weiter unten findest du noch eine Tabelle für Besitzer eines Fahrzeugs mit DSG-Getriebe.