Zwar wird der Dieselrußpartikelfilter regelmäßig freigebrannt (Filterregeneration), jedoch muss der Filter dazu entsprechend hohe Temperaturen ansteuern, die nur außerorts erreicht werden, weshalb Autos mit Dieselmotoren manchmal aus der Stad gefahren werden sollten, um die Rußablagerungen auszustoßen.
Die Asche, die sich über einen längeren Zeitraum innerhalb des Filters absetzt, wird bei der Filterregeneration allerdings nicht entfernt. Aus diesem Grund sollte man den Partikelfilter etwa alle 120.000 km bis 200.000 km reinigen lassen.
Bei diesen Symptomen solltest du dich um deinen Rußpartikelfilter bei einem Experten überprüfen lassen:
Du solltest dich bei diesen Anzeichen auf jeden Fall zeitnah an einen entsprechenden Profi wenden, der sich mit dem Partikelfilter auskennt. Andernfalls können Defekte am Turbolader oder sogar am Motor auftreten, was schlussendlich zu sehr teuren Reparaturen führen kann. Hier kannst du bei Bedarf nachlesen, wie genau der Dieselpartikelfilter funktioniert.