Getriebereparatur Seat

Einen sich anbahnenden oder bereits vorhandenen Getriebeschaden erkennst du anhand folgender Anzeichen:

• Dein SEAT ruckelt

• Du kannst nur verzögert anfahren

• Die Gänge lassen sich nur schwer einlegen oder springen

• Der Schalthebel blockiert

• Leerlauf trotz eingelegten Ganges

• Im Fahrzeug riecht es verbrannt

• Klackern, Rattern oder Schleifgeräusche 

• Das Getriebe verliert Öl

Die meisten Symptome äußern sich bereits frühzeitig und können dementsprechend auch zeitig registriert werden. Das kann dir Zeit und Nerven ersparen, denn wenn du Glück hast, muss es dann nur zu einer kleinen Reparatur kommen. Wenn dir Warnsignale wie die oben genannten auffallen oder bereits aufgefallen sind, empfehlen wir dir, einen Kfz-Experten zu informieren und dich direkt beraten zu lassen, damit es nicht zu einem Kapitalschaden kommt.

Ein Getriebeschaden entsteht entweder durch Produktions- beziehungsweise Einbaufehler, Mangel an Wartung oder die eigene Fahrweise. Die folgenden Ursachen für einen Getriebedefekt sind die häufigsten:

• Verschleißteile wie Synchronringe, Dichtungen oder Wellen, die beschädigt sind, aber nicht rechtzeitig ausgetauscht wurden

• Beschädigungen am Getriebegehäuse

• Undichtigkeiten und daraus resultierende Vermischung von Fahrzeugflüssigkeiten 

• Überhitzung oder Reibung, zum Beispiel aufgrund von Ölmangel

Ein erfahrener Kfz-Meister kann relativ schnell bestimmen, woher dein Getriebeschaden rührt. Lass dich also direkt beraten und eine Fehlerdiagnose aufstellen, wenn dir etwas am Getriebe seltsam vorkommt.

Wir von caroobi wollen dich bestmöglich bei der Werkstattsuche und Reparatur unterstützen. Deshalb nehmen wir dir von Anfang an den Stress ab und finden direkt den richtigen Getriebe-Spezialisten in deiner Nähe. Wir greifen auf ein Netzwerk aus über 750 Meisterwerkstätten zurück und können so sicher gehen, dass wir auch in deiner Nähe auf einen SEAT-Experten zurückgreifen können. Du trägst einfach deine Fahrzeugdaten ein, lehnst dich zurück und lässt sich vom Kfz-Meister kontaktieren. Selbstverständlich kannst du dich auch direkt an unsere Partnerwerkstatt wenden und einen kurzfristigen Termin für die Reparatur vereinbaren. Entscheide dich für caroobi und profitiere von folgenden Vorteilen:

• Bis zu 35 % Ersparnis gegenüber Vergleichswerkstätten

• Entspannte Online-Abwicklung

• Regelmäßige Qualitätsüberprüfungen

• Kurzfristige und einfache Terminvereinbarung

• TÜV-zertifizierter Reparaturservice

• Getriebereparatur für jedes SEAT-Modell

• Erfahrene Getriebe-Spezialisten in über 750 Fachwerkstätten deutschlandweit

Viele Fahrzeughersteller haben mit typischen Problemen ihrer Modelle zu kämpfen. Diese finden sich häufig im Motorbereich, aber auch bei Kleinteilen oder dem Getriebe. Im Falle von SEAT gibt es ein Getriebe, welches einigen Besitzern das Leben schwer macht. Das DUU-Getriebe, welches in Zusammenhang mit vielen 1,6er-Motoren eingebaut wird, war und ist nicht immer mängelfrei. Bei einigen Fahrzeugen kam es hier recht früh zu einem Getriebeschaden, teilweise bereits nach 70.000 Kilometern Laufleistung. Ansonsten sind die Getriebe glücklicherweise keine typischen SEAT-Probleme und halten sich auch langfristig stabil.

Natürlich kannst du als Fahrzeugbesitzer nicht jeden Getriebeschaden vermeiden. Schließlich handelt es sich nicht selten um Defekte, welche aus Montage- oder Produktionsfehlern resultieren. Jedoch sind auch häufig Wartungsstau und ein Mangel an Pflege die Ursachen für ein Problem am Getriebe. Hier spielst auch du als Fahrer eine Rolle und kannst zur Langlebigkeit deines Getriebes beitragen. 

Zuerst ist es wichtig, dass du dich an die Inspektionsintervalle hältst. Diese kannst du im SEAT-Serviceheft finden. Bei der regelmäßigen Durchsicht werden alle wichtigen Komponenten des Fahrzeugs einmal gecheckt: Das Öl wird gewechselt, Hilfsaggregate werden geprüft und es wird grundsätzlich alles Wichtige auf seine Funktion getestet. Da auch defekte Kleinstteile den Zustand des Getriebes beeinflussen können, ist die regelmäßige Wartung enorm wichtig. Auch solltest du immer während der Fahrt auf Auffälligkeiten achten. Als Fahrer hast du ein gutes Gefühl für deinen SEAT und bemerkst normalerweise schnell, wenn etwas nicht so funktioniert wie es sollte. Eine aufblinkende Kontrollleuchte solltest du ebenso nicht ignorieren. Auch, wenn sich hinter ihr oft ein technischer Fehler verbirgt, ist sie nicht selten das erste Warnsignal bei einem Defekt. Bezüglich der Fahrweise solltest du darauf achten, nicht zu hastig zu schalten, sinnvolle Gangwechsel durchzuführen und die Kupplung immer vernünftig durchzutreten. Bereits diese Kleinigkeiten können deinem Getriebe schon zu einer längeren Lebenszeit verhelfen.

Im Regelfall läuft eine Getriebereparatur immer sehr ähnlich ab. Die einzelnen Punkte können natürlich variieren, je nachdem, wie groß das Ausmaß des Schadens ist.

1. Zuerst wird das Getriebe auf seine Funktion geprüft und es wird eine Fehleranalyse angesetzt. 

2. Dein SEAT-Getriebe wird vom Fahrzeug gelöst und demontiert. 

3. Teilkomponenten wie Muffen, Dichtungen und Zylinder werden geprüft und je nach Zustand bei Bedarf ausgetauscht.

4. Jene Verschleißteile, welche noch verwendbar sind, werden ebenfalls entfernt und intensiv gereinigt. 

5. Es folgt ein Getriebeölwechsel. Bei vielen Automatikgetrieben wird zuvor noch eine Spülung gemacht, um Schmutzreste und Altöl zu entfernen. 

6. Das Getriebe wird wieder in den SEAT eingesetzt, natürlich mitsamt aller gereinigten oder ausgetauschten Einzelteile.

7. Zuletzt wird noch einmal eine ausführliche Funktionsprüfung durchgeführt.

Das Getriebe ist zusammen mit dem Motor der zentrale Bestandteile deines Fahrzeugs. Dementsprechend fällt eine Reparatur natürlich nicht immer unbedingt günstig aus. Jede Reparatur ist unterschiedlich und so können auch die Kosten für diese stark variieren. Rechnen solltest du im Falle von SEAT mit Kosten im unteren vierstelligen Bereich bei Schaltgetrieben und im mittleren bei Automatikaggregaten. Die Tabelle unten zeigt dir Preisschätzungen dafür, wie viel die Reparatur je nach Getriebe durchschnittlich kostet.