Getriebereparatur Opel

Die Symptome für einen Getriebeschaden sind in fast allen Fällen relativ eindeutig. Somit kannst du auch schnell einordnen, dass es sich um einen Defekt am Getriebe handeln könnte. Achte bei der Fahrt mit deinem Opel auf folgende Symptome: 

• Ruckeln des Fahrzeugs während des Schaltvorgangs/der Fahrt

• Schwer einlegbare/springende Gänge

• “Blockieren” des Schalthebels

• Leerlauf bei eingelegtem Gang

• Ungewöhnliche Geräuschbildung im Getrieberaum (Rattern, Rasseln, Klackern)

• Getriebeölverlust

Gründe für die genannten Warnsignale können unter anderem diese sein:

• Verschlissene/beschädigte Getriebeteile wie Synchronringe, Muffen oder Dichtungen

• Überhitzung oder Reibung durch Getriebeölmangel

• Undichte Stellen

• Schäden/Lädierungen am Getriebegehäuse

• Thermische Überlastung

Die oben genannten Symptome dürfen auf keinen Fall einfach ignoriert werden. Ein Getriebeschaden entsteht nicht über Nacht und entwickelt sich im Regelfall nach und nach, indem immer mehr Beschädigungen auftreten. Suche also direkt den Kontakt zu einem Kfz-Spezialisten, um eine Großreparatur womöglich noch vermeiden zu können.

caroobi bietet dir ein Werkstattnetzwerk von über 750 Partnern. Das bedeutet, dass wir ohne sofort die beste Reparaturmöglichkeit für dein Opel-Getriebe finden können – und das direkt in deiner Nähe. Sobald du deine Fahrzeugdaten eingetragen hast, können wir dich ganz einfach mit unserer Partnerwerkstatt verbinden, sodass du direkt einen kurzfristigen Termin für die Getriebereparatur vereinbaren kannst. Unsere Partner sind sorgfältig ausgewählt – du kannst dich also entspannt zurücklehnen und gibst deinen Opel in erfahrene Hände. Zusätzlich warten folgende caroobi-Vorteile auf dich: 

• Entspannte Online-Abwicklung ohne lästigen Papierkram

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• TÜV-zertifizierter Reparaturservice

• Opel-Spezialisten in geprüften Meisterwerkstätten

• Getriebereparatur für jedes Opel-Modell 

Wenig Klicks reichen aus, damit du direkt von unserer Partnerwerkstatt in deiner Nähe kontaktiert wirst. Natürlich kannst du dich auch einfach selbst mit dem Kfz-Meister in Verbindung setzen und einen kurzfristigen Termin für die Getriebereparatur vereinbaren.

Das Getriebe ist ein sehr standhaftes Aggregat und ist eigentlich dafür gebaut, mit der Lebenszeit deines Opel mitzuhalten. Hohe Belastungen, falsche Fahrweise, Montagefehler und Wartungsstau führen jedoch trotzdem schnell zu Problemen. Auch gibt es bei vielen Marken typische Fehler, welche immer wieder auftreten. Opel-Getriebe erweisen sich glücklicherweise als recht stabil und konnten über die Jahre hinweg mit geringer Anfälligkeit glänzen. Aufgefallen ist zwischenzeitlich das M32-Getriebe. Das Aggregat wird meist in Zusammenhang mit dem 1,7 CDTi-Motor eingebaut. Hier hatten einige Besitzer mit Schäden an den Lagern zu kämpfen, welche schnell zu einem kapitalen Schaden führen. Bemerkbar macht sich dieser Defekt besonders durch Geräusche, welche wie eine Art “Jaulen” klingen.

Natürlich lässt sich nicht jeder Getriebedefekt vermeiden. Wenn ein Montagefehler vorliegt oder das Getriebe grundsätzlich nicht stabil ist, kannst du als Fahrer das nicht wirklich beeinflussen. Allerdings kannst du trotzdem einen erheblichen Teil zum Schutz deines Getriebes beitragen: 

• Halte dich an die Inspektionsintervalle nach Herstellervorgaben und gib deinen Opel regelmäßig in die Durchsicht. Verschlissene Einzelteile können somit bemerkt und ausgetauscht werden, das Getriebeöl wird erneuert und es wird alles auf seine Funktion geprüft. 

• Achte bei einem manuellen Schaltgetriebe darauf, sinnvoll zu schalten und die Kupplung immer vernünftig zu treten. 

• Versuche, nicht zu oft mit erhöhter Drehzahl zu fahren, um dein Getriebe zu schonen. 

• Beachte eine aufblinkende Kontrollleuchte und besprich das Warnsignal direkt mit einem Kfz-Experten. 

• Achte grundsätzlich immer auf aufkommende Symptome und Hinweise und ignoriere diese nicht.

Wie die Getriebereparatur abläuft, hängt natürlich im Detail vom Ausmaß des Schadens ab, genau wie vom Getriebemodell. Die Grundstruktur einer Getriebereparatur ist jedoch im Regelfall sehr ähnlich:

1. Funktionsprüfung des Getriebes mit anschließender Fehleranalyse

2. Fachmännische Demontage des Opel-Getriebes

3. Ausführliche Prüfung aller Hilfsaggregate und Einzelteile wie Dichtungen, Muffen und Synchronringen: Gegebenenfalls werden diese direkt aussortiert und ersetzt, wenn sie verschlissen oder defekt sind.

4. Demontage und Reinigung aller noch nutzbaren Einzelkomponenten

5. Die noch funktionsfähigen Kleinteile werden allesamt entfernt und gesäubert.

6. Erneuerung des Getriebeöls mit potenzieller Getriebespülung bei Automatikgetrieben

7. Wiedereinbau des Getriebes mit allen Nebenaggregaten

8. Intensive Funktionsprüfung als Abschluss der Reparatur

Bei einer Opel-Getriebereparatur musst du in jedem Fall mit Kosten im unteren bis mittleren vierstelligen Bereich rechnen. Die Kosten variieren je nach Getriebeart, -modell und dem Ausmaß des Schadens. Im Regelfall kostet eine Automatikgetriebe-Reparatur mehr als die eines Schaltaggregats. Du findest hier eine Tabelle mit Opel-Beispielgetrieben und den zugehörigen Preisschätzungen für die Reparatur.