Austausch Motor Ford

Obwohl moderne Motoren extrem komplex und technisch hochwertig sind, sind sie immer noch nicht immun gegen Verschleiß. Nach etwa 150.000 bis 200.000 Kilometern ist meistens Schluss und der Motor gibt den Geist auf. Allerdings lässt sich ein gut behandelter Motor weitaus länger verwenden. Dazu gehört eine vorausschauende Fahrweise und die richtige Fahrzeugpflege deines Fords. Achte vor allen Dingen auf den regelmäßigen Austausch des Zahnriemens oder auf den Motorölstand. Dein Motor wird es dir danken!

Sollte er jedoch einmal einen Schaden erleiden, der eine Reparatur nicht mehr möglich macht, musst du dir entweder einen neuen Motor oder ein neues Fahrzeug kaufen. Die Preise eines Ford-Motors hängen von seinen Zylindern ab. So sind vierzylinderige Motoren mit 3.500 bis 4.000 € meist etwas günstiger als die Sechszylinder (ca. 4.500 €). Wenn du den Ein- und Ausbau von einer Werkstatt vornehmen lässt (was wir nur empfehlen können), solltest du darüber hinaus etwa 1.500 € für den Arbeitsaufwand einplanen.

Motorschäden sind immer eine sehr unerfreuliche Diagnose, weil sie mit teuren Reparaturen verknüpft sind. Wenn diese auch nicht mehr helfen, weil z. B. das Pleuellager oder der Motorblock irreparable Schäden erlitten haben, muss ein Austauschmotor her. Du kannst bequem von zu Hause die Daten deines Fords in unserer Online-Maske eintragen und wir stellen dir den bestgeeigneten Mechaniker in deiner Nähe zur Verfügung.

Mit uns profitierst du weiterhin von folgenden Vorteilen:

• Wir helfen dir bei all deinen Fragen selbstverständlich schnell und kompetent weiter

• Bundesweit haben wir bereits über 750 Partner-Werkstätten

• Mind. 12 Monate Gewähr

• Qualität der Ersatzteile wird regelmäßig gesichert

• TÜV-zertifizierter Reparaturservice

• Spezialisten aller Ford-Modelle

Bei dem 1.0 L Ecoboost von Ford kommt es manchmal zur Überhitzung und anschließend zu einem totalen Motorschaden, da Ford dort etwa über ein Jahr an der Zusatzwasserpumpe gespart hat.

Es gibt einige unterschiedliche Symptome für Schäden am Motor, je nachdem, welches Teil vom Motor betroffen ist: 

• Drehzahl ist unregelmäßig/Aussetzer des Motors
• Untypische Geräusche vom Motor
• Auspuffrauch ist ungewöhnlich (weiß oder dunkel)
• Geschwächte Motorleistung
• Kühlwasser geht verloren
• Öldeckel ist mit Schaum oder Flüssigkeit bedeckt
• Ölverbrauch ist viel zu hoch

Diese Ursachen stehen häufig hinter den o. g. Anzeichen:

• Defekte Lichtmaschine (verschlissen)
• Keilriemen der Wasserpumpe funktioniert nicht mehr
• Schleifender Riementrieb
• Lose Gegenstände (z. B. Zahnräder) im Motorraum
• Unzureichende Schmierung, klackernde Ventile

Wende dich sofort an einen Experten, wenn dir sowas auffällt, da du andernfalls mit schwerwiegenden Schäden am Motor rechnen kannst.

Auf den ersten 1.000 Kilometern solltest du möglichst auf Überlandstraßen fahren, die nicht zu hügelig sind. Vermeide außerdem die Nutzung der Motorbremse bei einer Talfahrt und die Nutzung eines Anhängers.

Unsere Kfz-Experten stehen dir bei jeglichen Fragen rund um deinen neuen Motor selbstverständlich zur Verfügung!