Zylinderkopfdichtung wechseln Ford

Beim Starten des Autos und während der Fahrt kannst du ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung bereits frühzeitig registrieren. Somit kannst du Folgeschäden vermeiden und die Dichtung austauschen lassen, bevor der Schaden den gesamten Motor betrifft. Wenn du also Symptome bemerkst, empfiehlt es sich, schnellstmöglich einen Experten zu kontaktieren. Achte bei deinem Ford auf folgende Hinweise:

• Aussetzer beim Motorstart 

• Zu hohe Motortemperatur

• Abnehmende Motorleistung

• Starker Verbrauch (bis hin zum Verlust) von Öl oder Kühlwasser

• Schmierfilm auf dem Motor

• Wasser im Öl oder Öl im Kühlwasser

• Starke Rauchentwicklung

• Öl-Emulsion am Peilstab

caroobi hat über die Jahre ein deutschlandweites Partnernetzwerk mit über 750 Meisterwerkstätten aufgebaut und findet so immer den richtigen Motor-Spezialisten in deiner Nähe. Nachdem du die Eckdaten deines Ford in unsere Suchmaske eingetragen hast, finden wir die geeignete Partnerwerkstatt in deiner Nähe, stellen den Kontakt her und sorgen so dafür, dass du ganz unkompliziert deinen Werkstatttermin vereinbaren kannst. Zusätzlich hast du mit caroobi die Möglichkeit, bis zu 35 % gegenüber herkömmlichen Werkstätten zu sparen, da wir alle unsere Ersatzteile direkt vom Hersteller beziehen. Vertrau auf caroobi, gib dein Auto in die Hände erfahrener Profis und profitiere zusätzlich von folgenden Vorteilen:
 

• Erfahrene Motor-Spezialisten in Fachwerkstätten

• Entspannte Online-Abwicklung

• Spezialisten für alle Ford-Modelle

• Über 750 Meisterwerkstätten für deinen Ford

• Regelmäßige Qualitätskontrollen

• Mindestens 12 Monate Gewährleistung

Auch wenn die Dichtung enorm klein ist, ist der Aufwand der Reparatur ziemlich groß. Warum das ist so ist, erkennst du am notwendigen Ablauf:

1. Zuerst wird der Motorblock geöffnet und alle Teile, die die Reparatur beeinträchtigen könnten, werden entfernt.

2. Öl und Kühlwasser werden abgelassen und somit vollständig entfernt.

3. Die Schlauchverbindungen werden abgeklemmt und zugehörige Anschlüsse gelöst.

4. Die Zylinderkopfdichtung wird gesichtet und geprüft, nachdem der Kopf selbst demontiert wurde. 

5. Umliegende Hilfsaggregate werden entfernt, geprüft und bei Bedarf ausgetauscht.

6. Die Dichtung wird demontiert und alle Bereiche um sie herum werden gereinigt. In einigen Fällen wird eine Begradigung von Verformungen oder Rissen vorgenommen.

7. Es wird eine neue Dichtung eingesetzt. Diese muss sehr präzise sitzen und unter dem passenden Druck montiert werden.

8. Umliegende Komponenten werden wieder in den Motorblock eingesetzt. 

9. Der Ölfilter wird ausgetauscht. Zuletzt werden Öl und Kühlwasser neu aufgefüllt. 

Ein Eingriff wie dieser kann einige Stunden dauern und erfordert viel Feingefühl und Erfahrung. Welche Kosten bei dem Austausch entstehen, erfährst du im Folgenden.

Die Zylinderkopfdichtung selbst kostet nicht allzu viel. Die recht hohen Preise des Austauschs entstehen hier eher durch den Arbeitsaufwand, die zu berechnende Zeit und die etwaigen Nebenaggregate, die mit ausgetauscht werden. Bei Ford-Modellen entstehen hier durchschnittlich Kosten zwischen 1.500 und 2.600 Euro. Finde hier eine Tabelle mit den gängigsten Modellen und Preisschätzungen der jeweiligen Kosten für den Austausch.