Turbolader wechseln VW

Wenn sich erste Anzeichen auf einen Turbolader-Schaden bei deinem VW erkennen lassen, sollte der Weg direkt zur Werkstatt führen. Andernfalls können kleine Metallteile in den Verbrennungsraum gelangen, was schnell einen größeren Motorschaden zur Folge haben kann. Ob dein Turbolader tatsächlich gewechselt werden muss, kann dir am zuverlässigsten ein Kfz-Spezialist sagen. Wir haben jedoch einige der häufigsten Anzeichen und Ursachen für dich gesammelt.

Diese Anzeichen sprechen für einen defekten Turbo bei deinem VW:

• Blauer Rauch (verbranntes Öl) und/oder schwarzer Rauch (geringe Luftzufuhr) tritt aus dem Auspuff aus

• Die Turboladerwelle gibt bei Unwucht Pfeif- oder Schleifgeräusche von sich

• Am Verdichter bleibt Öl zurück

• Unkontrollierte Zündungen verursachen Klopfgeräusche im Motor

• Der Motor verliert bei höherer Drehzahl an Leistung

Diese Schäden können Ursachen für die genannten Symptome sein:

• Das Gleitlager wurde zerkratzt (bspw. durch kaputtes Überlaufventil, verschmutztes Öl bzw. Ölfilter o. Ä.)

• Fremdkörper sind in den Auspuff oder Ansaugkrümmer gelangt 

• Die Turboladerwelle wurde durch Unwuchtungen blockiert

• Eine erhöhte Abgastemperatur hat das Lager, die Welle oder das Gehäuse beschädigt

• Die Ölversorgung wurde durch verschmutztes Öl, niedrigen Öldruck oder lange Standzeit unterbrochen

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Den Großteil der Reparaturkosten deines VWs macht nicht die Arbeitszeit, sondern der Turbolader selbst aus. Dessen Preis ist unter anderem abhängig von der Motorgröße und den Produktionszahlen des jeweiligen Modells. Bei Modellen wie dem VW Passat, Golf, Touran oder Caddy können die Reparaturkosten aber schnell jenseits der 1.000-Euro-Grenze liegen.

In unserer Tabelle findest du einige Preisschätzungen für die Kosten eines Turbolader-Tauschs bei verschiedenen VW-Modellen.

Der Turbolader deines VWs setzt sich im Wesentlichen aus der (Turbolader-)Welle, der Abgasturbine und dem Luftverdichter zusammen. Die Turbine, welche sich direkt hinter dem Krümmer befindet, wird von den Motorabgasen angetrieben und treibt selbst den Verdichter an. Dieser saugt Luft an, komprimiert sie anschließend und führt sie direkt in den Ansaugtrakt ab. Dadurch dass mehr Luft in die Brennräume gelangt, wird eine effizientere Verbrennung ermöglicht. Leistung und Drehmoment deines VWs werden somit gesteigert, die Komponenten deines Motors bleiben jedoch unberührt.

Bei einem defekten Turbolader wird der Motor zu einem reinen Saugmotor und die Leistung sinkt drastisch, da durch das Schaufelrad die Luftzufuhr stark eingeschränkt wird.

Zu 100 % lassen sich Schäden nur in den seltensten Fällen vermeiden, jedoch kannst du mit ein paar einfach Schritten dazu beitragen, dass sich die Lebenszeit deines Turboladers unter Umständen deutlich verlängert. 

1. Regelmäßige, umfassende Wartung des Turboladers. Dazu gehört auch ein Austausch des Ölfilters sowie ein kompletter Ölwechsel. 

2. Regelmäßiges Ersetzen des Ölfilters. Dieser verschleißt über die Zeit durch Schmutz und Feuchtigkeit und sorgt dadurch für mangelnde Luftzufuhr beim Motor. 

3. Schonung des Motors. Dieser sollte nicht im hohen Drehzahlbereich abgeschaltet werden, da der Turbolader ansonsten ohne Öl-Schmierung weiterläuft. Zusätzlich sollte man beim Anlassen ca. eine Minute abwarten, bevor höhere Drehzahlen angesteuert werden, um dem Öl genügend Zeit zu geben, den Turbolader zu erreichen und für die nötige Schmierung zu sorgen.

“Wann sollte ich den Turbolader denn nun wechseln lassen?” – Allgemeingültig lässt sich diese Frage leider nicht beantworten. Der Turbolader ist grundsätzlich darauf ausgelegt, ein komplettes Autoleben problemlos zu begleiten. Ein fester Zeitpunkt oder Kilometerstand für einen Austausch lässt sich deshalb schlichtweg nicht bestimmen.

Wie bereits erwähnt, sollte mindestens der Ölfilter regelmäßig getauscht werden und im Zuge dessen eine umfassende Kontrolle auf Mängel durchgeführt werden. Kleinere Probleme am Turbolader können in den meisten Fällen schnell behoben werden, wodurch sich ein größerer Schaden und weitere Kosten einfach vermeiden lassen.