Turbolader wechseln SEAT

Der Turbolader steigert die Motorleistung, indem er die Energie der Abgase verwendet, um mehr Frischluft in den Motor zu befördern. Ein Schaden führt nicht nur zum Leistungsabfall, sondern kann auch den Motor deines SEAT schwer beschädigen.

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Der Turbolader steigert die Motorleistung, indem er die Energie der Abgase verwendet, um mehr Frischluft in den Motor zu befördern. Ein Schaden führt nicht nur zum Leistungsabfall, sondern kann auch den Motor deines SEAT schwer beschädigen.

caroobi sorgt dafür, dass du den Turboladern nicht nur rechtzeitig, sondern vor allem schnell und günstig austauschen lassen kannst. Wir greifen auf ein deutschlandweites Netzwerk aus über 750 Meisterwerkstätten zurück und finden so immer den richtigen Spezialisten in deiner Nähe. Du musst einfach nur deine SEAT-Eckdaten eingeben und kannst dich anschließend entspannt zurücklehnen. Denn wir finden die richtige Partnerwerkstatt, stellen den Kontakt her und sorgen so dafür, dass du ganz unkompliziert deinen Termin für den Austausch vereinbarst.

Deutschlandweit mehr als 400 Werkstätte
  • Wechselservice für alle SEAT-Modelle
  • Höchste Qualitätsstandards
  • 750 Fachwerkstätten in DE
  • Erfahrene Turbolader-Spezialisten

Bestpreis beim Turbolader-Wechsel deines SEAT mit caroobi

Der Turbolader (auch Abgasturbolader) ist normalerweise auf das ganze Autoleben ausgelegt, weshalb er bei richtiger Behandlung auch dementsprechend halten sollte. Allerdings kann es trotzdem zu Schäden kommen, die einen Ersatz nötig machen. Hier erfährst du, wann der Turbolader erneuert werden sollte und welche Kosten dich erwarten.

Turbolader defekt

SEAT-Turbolader – was spricht für einen Defekt?

Egal, ob du einen SEAT Leon oder einen Alhambra fährst, die Anzeichen für einen kaputten Turbolader dürfen nie ignoriert werden. Falls dir Symptome eines Defekts auffallen, solltest du dein Fahrzeug möglichst zeitnah in die Hände eines Kfz-Experten geben. Mögliche Anzeichen für einen defekten Turbolader sind folgende:

 

  • Der Turbolader pfeift

  • Der Ölverbrauch ist hoch

  • Bläulicher oder heller Rauch bildet sich

  • Unangenehmer Geruch

  • Es findet sich Öl an der Turbine oder dem Verdichter

  • Anstieg des Ladedrucks bei schwacher Leistung des Motors

 

Ein kaputter Turbolader kündigt sich meist eine ganze Weile vorher an. Es ist essentiell, sich so früh wie möglich um kleine Probleme zu kümmern, da diese noch einfach zu beheben sind. Sollten eindeutige Anzeichen ignoriert werden, kann der Turbolader irgendwann nicht mehr repariert werden und schädigt womöglich sogar den Motor.

Welche Vorteile kannst du mit caroobi beim SEAT-Turbolader-Austausch erwarten?

caroobi hat über die letzten Jahre ein flächendeckendes Partnernetzwerk mit über 750 Meisterwerkstätten aufgebaut. Das bedeutet für dich: Du ersparst dir die lästige Suche nach der passenden Werkstatt und kannst dich entspannt zurücklehnen, während wir den passenden Turbolader-Spezialisten für dich und deinen SEAT auswählen. Gib dazu einfach deine Fahrzeugdaten (inkl. FIN) auf dieser Seite ein. Anschließend suchen wir die Partnerwerkstatt in deiner Nähe, die für den Wechsel am besten geeignet ist, stellen schnellstmöglich den Kontakt her und ermöglichen dir so, ganz einfach deinen Wechsel-Termin bei einer geprüften Meisterwerkstatt zu vereinbaren. Zusätzlich warten folgende caroobi-Vorteile auf dich:

 

  • Bis zu 35 % Ersparnis, da wir alle Ersatzteile direkt vom Erstausstatter beziehen

  • Mindestens 12 Monate Gewährleistung

  • Über 750 Partnerwerkstätten in Deutschland

  • TÜV-zertifizierter Reparaturservice

  • Turbolader-Wechsel für alle SEAT-Modelle

  • Erfahrene Kfz-Spezialisten in Fachwerkstätten

  • Keine eigene Werkstattsuche

Was sind die Ursachen eines Schadens am Abgasturbo?

Ein überwiegender Anteil der Probleme wird durch externe Faktoren ausgelöst. Die Ursachen, die am häufigsten den Turbolader beschädigen, haben wir hier für dich aufgelistet:

 

  • Die Ölversorgung ist gestört oder unterbrochen

  • Der Öldruck reicht nicht aus

  • Fremdkörper haben sich im Auspuff-/Ansaugkrümmer festgesetzt

  • Rußanhäufung

  • Die Gleitlager weisen Riefen auf

  • Undichte Druckleitung oder defektes Bypassventil

 

Es ist notwendig, die genaue Ursache eines Schadens festzustellen und zu beheben, bevor ein neuer Turbolader verbaut wird, da dieser sonst die gleichen Probleme entwickeln kann.

Wie funktioniert der Turbolader und wie ist er aufgebaut?

Der Abgasturbolader besteht normalerweise aus zwei wichtigen Komponenten: der Abgasturbine und dem Turboverdichter. Bei der Abgasturbine strömt das Gas von innen nach außen und beim Verdichter von außen nach innen. Das Turbinenrad wird durch den Abgasstrom angetrieben und überträgt über die Welle sowohl Drehzahl als auch Drehmoment auf das Verdichterrad. Die Schaufelräder, mit denen Verdichter und Turbine arbeiten, sind dafür da, um die Strömungsenergie in eine Drehbewegung umzuwandeln und umgekehrt. Dadurch hilft der Turbo dabei, die Leistung des Fahrzeugs zu erhöhen, indem er dem Motor zusätzliche Frischluft liefert. Der Ladedruck, der über das Wastegate (auch Bypassventil) des Turbos geregelt wird, liegt hier im Schnitt bei etwa 0,8 bis 1,2 bar, einige Motoren, eher Dieselmotoren, schaffen teils bis 2,5 bar. Moderne Turbolader können eine Drehzahl von fast 300.000 Umdrehungen pro Minute bewältigen.

Welche Kosten können bei einem Turbolader-Austausch deines SEAT auf dich zukommen?

Wie bei vielen anderen Fahrzeugteilen lässt sich der Austausch eines kaputten Turboladers nicht pauschal bepreisen. Die Kosten können je nach Fahrzeugmodell und Motorgröße variieren. Nachfolgend haben wir eine Preistabelle für dich angefertigt, mit der du überprüfen kannst, mit welchen Kosten du in etwa bei deinem SEAT-Modell rechnen solltest.

Kostentabelle: Preisschätzungen für den Turbolader-Wechsel bei SEAT-Modellen

SEAT-Modelle
Motor (Beispiele)

Geschätzter Preis für

Turboladerwechsel

SEAT Leon
1.4 TSI
ca. 1250 €
SEAT Arona
1.6 TDI
ca. 1200 €
SEAT Mii
1.0 Ecofuel
ca. 1100 €
SEAT Toledo
2.0 FSI
ca. 1250 €
SEAT Alhambra
2.0 TSI
ca. 1250 €
SEAT-Modelle
SEAT Leon
Motor (Beispiele)
1.4 TSI

Geschätzter Preis für

Turboladerwechsel

ca. 1250 €
SEAT-Modelle
SEAT Arona
Motor (Beispiele)
1.6 TDI

Geschätzter Preis für

Turboladerwechsel

ca. 1200 €
SEAT-Modelle
SEAT Mii
Motor (Beispiele)
1.0 Ecofuel

Geschätzter Preis für

Turboladerwechsel

ca. 1100 €
SEAT-Modelle
SEAT Toledo
Motor (Beispiele)
2.0 FSI

Geschätzter Preis für

Turboladerwechsel

ca. 1250 €
SEAT-Modelle
SEAT Alhambra
Motor (Beispiele)
2.0 TSI

Geschätzter Preis für

Turboladerwechsel

ca. 1250 €

Wann ist eine Reparatur eines defekten Turbos noch sinnvoll?

Die Reparatur eines Turboladers ist meist dann noch möglich, wenn es sich um Schäden an der Steuerung des Turboladers handelt. Die Unterdruckdose bestimmt den Ladedruck des Turbos. Hier kann es zu Defekten an dem Stellmechanismus oder der Feder kommen. Dafür muss der Turbo nicht komplett ausgetauscht werden, sondern kann repariert werden. Sogenannte VTG-Lader (variable Turbinengeometrie) können aufgrund von Ruß auch Schwergängigkeit entwickeln, die mit einer normalen Reinigung behoben werden kann.

 

Darüber hinaus gibt es einen Teil des Abgasturboladers, der regelmäßig gewechselt werden sollte: der Filter. Achte auf die Herstellerangaben, wenn es um den Austausch geht. Im Schnitt solltest du ihn jährlich ersetzen lassen. In diesem Zusammenhang ist es häufig ebenfalls eine gute Idee, den Turbolader überprüfen zu lassen, sodass kleinere Schäden oder Verschmutzungen sofort beseitigt werden können, um den Ersatz des Turboladers möglichst komplett umgehen zu können. Eine Reparatur ist günstiger als ein Wechsel des Turboladers, weshalb er möglichst zeitnah nach Feststellung eines Defekts in einer Werkstatt überprüft werden sollte.

Wie schont und pflegt man den Turbolader?

Es gibt einige einfache Kniffe, wie man einen vorzeitigen Schaden am Turbolader vermeiden kann:

 

  • Der Turbo muss gründlich gewartet werden, das heißt, dass Motoröl und Ölfilter in regelmäßigen Abständen ausgetauscht werden sollten.

  • Den Motor nicht im hohen Drehzahlbereich abschalten, andernfalls läuft der Turbo ohne genug Schmierung weiter und könnte so auf Dauer beschädigt werden. Stattdessen sollte kurzzeitig im Stand abgewartet werden, bevor der Motor ausgestellt wird. Beim Anlassen sollte dem Öl etwa eine Minute Zeit gelassen werden, auch den Turbolader zu erreichen, bevor höhere Drehzahlen angesteuert werden.

  • Der Luftfilter muss unbedingt regelmäßig ersetzt werden. Es kommt unweigerlich zu Schwierigkeiten, wenn er durch Feuchtigkeit oder Schmutz zugesetzt wird, da der Motor zu wenig Luft bekommt.

Marcel expert tip

Tipp von unserem Kfz-Meister Marcel

"Generell ist die Einhaltung des normalen Prüfintervalls dringend empfohlen. Wenn du potenzielle Defekte am Turbolader erkennst, ist es wichtig, schnell zu handeln und einen Kfz-Experten zu informieren, um deinen Motor zu schonen."

Weitere Services

caroobi in drei Schritten erklärt:

  • Werkstatt auswählen

    Nachdem Sie Ihre Fahrzeugdaten eingegeben haben, suchen wir eine passende Werkstatt in Ihrer Nähe heraus.

  • Termin vereinbaren

    Wir verbinden Sie mit dem zugehörigen Kfz-Meister, damit Sie kurzfristig einen Termin für den Service Ihrer Wahl vereinbaren können.

  • Werkstattbesuch und Reparatur

    Ihr Fahrzeug wird in der ausgewählten Werkstatt fachmännisch repariert. Direkt nach Abschluss des Eingriffs erhalten Sie eine Benachrichtigung.

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