Turbolader wechseln Opel

Ein defekter Turbo führt dazu, dass sich die Leistung deines Opels deutlich verringert. Durch das unbewegte Schaufelrad des Turboladers wird die Luftzufuhr stark eingeschränkt und der Motor fungiert nur noch als Saugmotor. Der Weg zu größeren Folgeschäden ist dementsprechend nicht weit, da sich im beschädigten Turbolader kleine Metallteile ablösen können und anschließend in den Brennraum des Motors eingesogen werden. Deshalb sollten die ersten Anzeichen eines Turbolader-Schadens immer als deutliche Warnsignale verstanden werden. Sobald du eines oder mehrere von ihnen bemerkst, solltest du deinen Opel im besten Fall stehen lassen und dich so schnell wie möglich mit einem unserer Mechaniker verbinden lassen. 

Folgende Anzeichen sprechen für einen defekten Turbo bei deinem Opel:

• Blauer (verbranntes Öl) oder schwarzer Rauch (geringe Luftzufuhr) tritt aus dem Auspuff aus

• Bei Unwucht der Turboladerwelle entstehen Pfeif- oder Schleifgeräusche

• Bei höherer Drehzahl verliert dein Opel stark an Leistung

• Unkontrollierte Zündungen verursachen Klopfgeräusche im Motor

• Am Verdichter sind Ölrückstände erkennbar

Folgende Schäden sind die häufigsten Ursachen für die genannten Symptome:

• Fremdkörper sind in den Auspuff- oder Ansaugkrümmer gelangt 

• Das Gleitlager wurde bspw. durch verschmutztes Öl oder ein beschädigtes Überlaufventil zerkratzt

• Verschmutztes Öl, niedriger Öldruck oder zu lange Standzeiten haben zu einer Unterbrechung der Ölversorgung geführt 

• Eine erhöhte Abgastemperatur hat zur Überhitzung geführt und dadurch das Lager, die Welle oder das Gehäuse beschädigt

• Ein zu niedriger Öldruck hat Lagerschäden verursacht 

• Durch Unwuchtungen wurde die Turboladerwelle blockiert

Ein Schaden am Abgasturbo kann zwar durchaus von einer auf die nächste Sekunde passieren, in vielen Fällen kündigt er sich aber auch frühzeitig an. Wenn du auf die genannten Anzeichen achtest und dir von caroobi den Sofortkontakt zum Mechaniker vermitteln lässt, kann ein größerer Schaden meistens noch verhindert werden.

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Mit unserer Tabelle kannst du dir bereits einen ersten Überblick über die Kosten für einen Turbolader-Wechsel bei verschiedenen Opel-Modellen verschaffen. Sollte dein Auto nicht in der Liste auftauchen, kannst du dich einfach telefonischen mit einem unserer Mechaniker in Verbindung setzen, um den genauen Preis in Erfahrung zu bringen.

Egal ob du Vectra, Signum oder Corsa fährst, grundsätzlich ist der Turbolader darauf ausgelegt, deinen Opel sein ganzes Autoleben lang zu begleiten. Zu Schäden kann es natürlich immer kommen, trotzdem lässt sich kein allgemeingültiger Kilometerstand o. ä. nennen, der für einen Wechsel des Turboladers sprechen würde.

Du solltest jedoch darauf achten, dass die Ölwechselintervalle nicht überschritten werden, Luft- sowie Ölfilter regelmäßig gewechselt werden und grundsätzlich nur hochqualitatives Öl verwendet wird. Wenn du die Verschleißteile regelmäßig austauschen und im Zuge dessen eine vollständige Überprüfung des Turboladers durchführen lässt, sollten sich die meisten Probleme – beispielsweise brüchige Ölleitungen – frühzeitig erkennen und beheben lassen.

Die meisten Turbolader bestehen aus zwei wichtigen Komponenten: der Abgasturbine und dem Turboverdichter. Die Turbine wird durch die austretenden Motorabgase angetrieben. Über eine Welle werden Drehzahl und Drehmoment auf das Verdichterrad übertragen. Sowohl die Turbine als auch der Verdichter arbeiten mit Schaufelrädern, welche die Energie der Abgasströmung in eine Drehbewegung umwandeln bzw. die Bewegungsenergie nutzen, um komprimierte Luft in den Motor weiterzuleiten. Dadurch, dass dem Motor zusätzliche Luft zugeführt wird, entsteht eine effizientere Verbrennung und die Leistung deines Opels wird gesteigert, ohne dass die Motorkomponenten verändert werden müssen.