Turbolader wechseln Ford

Ganz gleich, ob du einen Ford Mondeo, Galaxy oder Kuga fährst, die ersten Anzeichen für einen Turbolader-Schaden solltest du niemals auf die leichte Schulter nehmen. Wer weiterfährt, riskiert einen größeren Motorschaden (bspw. durch abgelöste Metallteile, welche in den Brennraum gelangen). Sobald dir erste Anzeichen auffallen, solltest du deinen Ford im besten Fall direkt stehen lassen und dir von einem unserer Turbolader-Mechaniker einen Werkstatt-Termin geben lassen. Schäden entstehen in den meisten Fällen durch externe Faktoren und liegen oftmals gar nicht in der Schuld des Fahrers. Deshalb kann ein Schaden zwar prinzipiell von einer auf die nächste Sekunde entstehen, diese Anzeichen können dir aber zumindest dabei helfen, ein Problem frühzeitig zu erkennen und eventuelle Folgeschäden zu verhindern: 

Mögliche Anzeichen für einen defekten Turbolader bei deinem Ford:

• Unangenehmer Verbrennungsgeruch entsteht

• Bläulicher oder schwarzer Rauch bildet sich

• Der Turbolader pfeift oder schleift 

• Der Ölverbrauch ist auffällig hoch

• Öl bleibt an der Turbine oder am Verdichter zurück

• Der Ladedruck steigt bei schwacher Motorleistung an

Die Schadensursachen für einen defekten Turbolader können sehr unterschiedlich ausfallen. So gehören beispielsweise eine mangelhafte Ölversorgung, verstopfte Ölzulaufleitungen, Überhitzungen sowie Fremdkörper im Auspuffkrümmer zu den häufigsten Gründen für einen Turbo-Schaden. Selbstverständlich ist hierbei entscheidend, dass die Schadensursache – insofern sie außerhalb des Turboladers liegt – vor dem Wechsel ebenfalls vollständig behoben wird, um eine Wiederholung des gleichen Schadens zu vermeiden.

Wenn du schon mal einen Schaden an deinem Ford hattest, kennst du das lästige Spiel: ewige Werkstattsuche, kombiniert mit gefühlt endlosen Preisverhandlungen. caroobi macht Schluss damit. Durch unser Netzwerk aus über 750 Partnerwerkstätten in Deutschland finden wir den perfekten Turbolader-Spezialisten direkt in deiner Nähe. Gib einfach deine Fahrzeugdaten in unsere Suchmaske ein und halte am besten direkt deine FIN (Fahrzeug-Identifizierungsnummer) bereit – so kann dir unser Mechaniker direkt von der Werkstatt aus binnen kürzester Zeit ein Bestpreisangebot machen. Bei uns kannst du deine anstehende Reparatur ganz bequem von zuhause aus online regeln.

Deine caroobi-Vorteile:

• Transparenz von Anfang an (ohne böse Überraschungen im Nachgang)

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Die Kosten für einen Turbolader-Wechsel können stark schwanken. Das liegt hauptsächlich an dem Preis für den Turbolader selbst. Dieser kann je nach Motorgröße und Fahrzeugtyp sehr unterschiedlich ausfallen. caroobi bietet dir eine Kostenersparnis von bis zu 35 % gegenüber herkömmlichen Werkstätten und bewahrt dich zudem vor langwierigen Preisverhandlungen. Bei uns erhältst du direkt dein Bestpreisangebot – ohne versteckte Kosten und nachträgliche Preisverhandlungen. Unsere Autoteile beziehen wir direkt vom Erstausrüster. Du kannst dir also sicher sein, dass du bei günstigen Preise ausschließlich die beste Qualität geboten bekommst. Mit unserer Tabelle kannst du dir einen ersten Überblick über die Kosten eines Turbolader-Wechsels bei caroobi machen. Sollte dein Ford-Modell nicht in der Liste vertreten sein, dann trage einfach deine Fahrzeugdaten in die oben stehende Suchmaske ein, um den genauen Preis vom Mechaniker zu erfahren.

Auch wenn sich manch ein Hobby-Mechaniker vielleicht zu Höherem berufen fühlt, raten wir beim Turbolader ausdrücklich davon ab, selbst Hand anzulegen. Der Turbo gehört zu den empfindlichsten Bauteilen in deinem Ford und lässt wenig Raum für Fehler. Neben dem benötigten Spezialwerkzeug spricht vor allem der verhältnismäßig hohe Preis der Ersatzteile eine Rolle. Selbst Fachkräften fällt die Schadensanalyse im ersten Moment nicht immer leicht – da darf man als Laie mit gutem Gewissen Abstand halten.

Du kannst jedoch dazu beitragen, dass ein Turbo-Schaden bestmöglich vermieden wird. Ein paar einfache Kniffe helfen hoffentlich dabei, dem Turbo deines Fords eine möglichst lange Lebensdauer zu bescheren: 

• Wenn du deinen Ford nach einer längeren Fahrt direkt abstellst, kann sich ein Hitzestau im Motorraum bilden, welcher das Öl verklumpen lässt. Du solltest dem Motor also die Möglichkeit geben, vor dem Abstellen ca. eine Minute auszukühlen. Dazu ist eine Teilgasfahrt bei Fahrtwind aber im Normalfall völlig ausreichend.

• Jeder Turbolader hat eine maximale Drehzahl und eine maximale Abgastemperatur. Wer den Turbo regelmäßig oberhalb seiner Maximalwerte betreibt, muss zwangsläufig mit einer kürzeren Lebensdauer rechnen.

• Ein empfindliches Bauteil wie es der Turbolader ist, will mit entsprechend hochqualitativem Öl versorgt werden. Neben einem regelmäßigen Ölwechsel und dem Austausch von Luft- und Ölfilter sollte also besonders beim Öl selbst niemals gespart werden.