Ladeluftkühler wechseln

VW

Einen Defekt an deinem VW-Ladeluftkühler bemerkst du normalerweise zeitnah, da es zu Leistungsverlust und atypischen Geräuschen kommt. Weil bei einem Schaden am Turbolader ähnliche Symptome auftreten können, solltest du deinen VW in die Obhut eines Profis geben.

Abgasanlage
Abgaskrümmer reparieren
Achsmanschetten wechseln
Achsvermessung
AGR Ventil wechseln
Anhängerkupplung
Anlasser reparieren
Antriebswelle wechseln
Ausrücklager wechseln
Außenspiegel wechseln
Austausch Automatikgetriebe
Austausch Dieselpartikelfilter
Austausch DSG
Austausch Fahrwerksfeder
Austausch Getriebe
Austausch Lichtmaschine
Austausch Motor
Austausch Querlenker
Austausch Radaufhängung
Austausch Radlager
Austausch Stabilisator
Austausch Steuerkette
Austausch Stoßdämpfer
Austausch Turbolader
Austausch Zahnriemen
Austausch Zündkerzen
Autobatterie wechseln
Bremsenservice
Bremszylinder wechseln
Caroobi Inspektion
Diagnose
Domlager wechseln
Einspritzdüsen Wechsel
Einspritzpumpe wechseln
Fahrwerk Reparatur
Fahrwerkscheck
Folierung
Frühjahrscheck
Getriebe (Austauschteil Generalüberholt)
Getriebe (Austauschteil)
Getriebeinstandsetzung
Getriebeölwechsel
Getriebereparatur
Getriebereparatur Automatik
Getriebereparatur DSG
Getriebespülung
Getriebewechsel ZF
Glühkerzen wechseln
Hinterachsdifferential Instandsetzung
HU & AU
Injektoren wechseln
Innenraumfilter wechseln
Inspektion nach Herstellervorgaben
Katalysator wechseln
Klimaanlagenkompressor wechseln
Klimaservice
Kugelgelenk wechseln
Kupplung wechseln
Kupplungsreparatur
Lackierung
Ladeluftkühler wechseln
Lambdasonde wechseln
Lenkgetriebe wechseln
Lichtcheck
Luftmassenmesser wechseln
Motor (Austauschteil Generalüberholt)
Motor (Austauschteil)
Motor Reparatur
Motorinstandsetzung
Motorlager wechseln
Motorölwechsel (inkl. Filter)
Nachrüstung Dieselpartikelfilter
Nockenwelle wechseln
Ölkühler Reparatur
Ölwanne wechseln
Radnabe wechseln
Reinigung Dieselpartikelfilter
Reparatur Kolben
Reparatur Kurbelwelle
Reparatur Nockenwelle
Reparatur Zylinderkopf
Scheibentönung
Scheibenwischer wechseln
Scheibenwischermotor wechseln
Scheinwerfer wechseln
Servopumpe wechseln
Sicherheitscheck
Standheizung
Standheizung Nachrüstung
Stossdämpfer
Turbolader (Austauschteil Gebraucht)
Turbolader (Originalteil Austauschteil)
Turbolader Reparatur
Unfallinstandsetzung
Urlaubscheck
Ventildeckeldichtung wechseln
Verteilergetriebe Instandsetzung
Wärmetauscher wechseln
Wasserpumpe wechseln
Wintercheck
ZF Getriebereparatur
Zündschloss wechseln
Zündspule wechseln
Zweimassenschwungrad wechseln
Zylinderkopf wechseln
Zylinderkopfdichtung wechseln
Audi
BMW
Ford
Mercedes
Opel
Skoda
Toyota
Volkswagen
ABARTH
ALPINE
Alfa Romeo
Alpina
Aston Martin
Bentley
Bugatti
CADILLAC
Chevrolet
Chrysler
Citroën
Dacia
Daihatsu
Daimler
Dodge
Ferrari
Fiat
Honda
Humbaur
Hummer
Hyundai
Isuzu
Iveco
Jaguar
Jeep
Kia
Lada
Lamborghini
Lancia
Land Rover
Lexus
Lotus
MG
MINI
Maserati
Maybach
Mazda
McLaren
Mitsubishi
Nissan
Peugeot
Porsche
Renault
Rolls-Royce
Rover
Saab
Seat
Smart
Subaru
Suzuki
Tesla
Trabant
Triumph
Vauxhall
Volvo
Wartburg
Weiter Zu meinem Preis
SEO Badges

Einen Defekt an deinem VW-Ladeluftkühler bemerkst du normalerweise zeitnah, da es zu Leistungsverlust und atypischen Geräuschen kommt. Weil bei einem Schaden am Turbolader ähnliche Symptome auftreten können, solltest du deinen VW in die Obhut eines Profis geben.

 

Mit einem Netzwerk aus über 750 Meisterwerkstätten können wir dir den idealen Kfz-Mechaniker in deiner Nähe anbieten. Einfach unsere Online-Maske nutzen und wir verknüpfen dich mit dem besten Spezialisten, der sich perfekt um deinen VW kümmert. Mit uns sparst du außerdem bis zu 35 % gegenüber Vergleichswerkstätten, da unsere Ersatzteile vom Hersteller stammen.

Bestpreisangebote
VW-Spezialisten
Ohne lange Wartezeiten

Ladeluftkühler-Austausch an deinem VW

Als Teil des Turboladers sollte dich der Ladeluftkühler über die gesamte Lebenszeit deines VW begleiten. Natürlich kann es immer zu Überraschungen und ungeplanten Schäden kommen. Wir helfen, die wichtigsten Anzeichen frühzeitig zu erkennen und klären, wie caroobi dir bei der Werkstattsuche helfen kann.

Ladeluftkühler wechseln VW

Symptome eines defekten VW-Ladeluftkühlers

Der Ladeluftkühler (LLK) unterstützt den Turbolader und steht deshalb wie der Turbolader unter Dauerbelastung. Die verdichtete, durch den Turbolader erhitzte Luft wird durch den Ladeluftkühler, wie der Name schon vermuten lässt, abgekühlt. Hier haben wir die wichtigsten Symptome eines defekten LLKs für euch zusammengestellt:
 

  • Leistungsabfall des Motors

  • Geräusche (Dröhnen, Klopfgeräusche, Schleifen o. ä.)

  • Ölverlust

 

Oft lässt sich das Problem nicht so einfach dem jeweiligen Bauteil zuordnen und für die korrekte Eingrenzung des Schadens und die Einschätzung der benötigten Reparaturen ist viel Erfahrung gefragt. Deshalb sollte ein Kfz-Spezialist kontaktiert werden.

Welche Ursachen führen zu einem Defekt am Ladeluftkühler?

Die Quelle des Schadens lässt sich meist nicht so einfach eingrenzen, da es sich neben einem klassischen Einbaufehler oder externen Beschädigungen auch um folgende Probleme handeln kann:

 

  • Eindringende Luft durch Lecks

  • Schlauchleitungen blockiert

  • Fremdkörper-Belastung des Turboladersystems

  • Wenig Luftzug durch Verschmutzungen der Oberflächen

  • Eingeschränkter Wärmewechsel (aufgrund von Verschmutzungen)

 

Der Turbolader kann auch die Schadensursache sein. Sollte ein Problem entstehen, können sich kleine Metallspäne lösen und den Ladeluftkühler blockieren. Außerdem ist es möglich, dass Öl in den LLK gelangt, wenn der Verdichter beschädigt wurde. Der Ladedruck eines neu eingebauten Turboladers (ohne den Austausch des alten LLK) kann dazu führen, dass Rückstände in den Brennraum gelangen. Ein folgender Motorschaden kann hier auftreten.

Defekt am Ladeluftkühler deines VW? caroobi findet die ideale Meisterwerkstatt für den Wechsel!

Fahrzeugdefekte sollten generell nie einfach ignoriert werden. Sollte dein LLK beschädigt werden, kann es zu Folgeschäden kommen. Wir ersparen dir das Pilgern von Werkstatt zu Werkstatt und finden für dich direkt den idealen Kfz-Meister in deiner Nähe! Wir haben Zugriff auf ein deutschlandweites Partnernetzwerk aus über 750 Meisterwerkstätten und wissen somit sofort, welcher Turbolader-Spezialist der richtige für dein Anliegen ist.  Da unsere Ersatzteile direkt vom Erstausrüster stammen, sparst du mit uns außerdem bis zu 35 % gegenüber Vergleichsangeboten. Sobald du deine Fahrzeugdaten in unsere Online-Maske geschrieben hast, kümmern wir uns darum, dass unsere Partnerwerkstatt sich direkt deiner Anfrage annimmt und du einen Termin für den LLK-Austausch vereinbaren kannst. Weitere Vorteile sind mitunter die folgenden:

 

  • Ersatzteile in Erstausrüster-Qualität zum Bestpreis

  • Kontakt zu einem Mechaniker in deiner Nähe

  • Mindestens 12 Monate Gewährleistung

  • Bestpreis für Qualitätsarbeit

  • Bequeme Online-Abwicklung 

  • Service und Ersatzteile für alle VW-Modelle

  • Meister der Kfz-Innung

 

Wir achten selbstverständlich bei unseren Partnern auf Qualität: Bevor sie Teil unseres Netzwerks werden, ist es nötig, dass sie ein Auswahlverfahren durchlaufen.

Welche Kosten muss ich für den Wechsel des VW-Ladeluftkühlers berechnen?

Der Preis für den Austausch eines VW-Ladeluftkühlers orientiert sich, wie auch bei vielen anderen Reparaturen, am Fahrzeugmodell und der Motorbauweise. Oft reicht die Demontage der Stoßstange, in anderen Fällen muss nur die Steckverbindung gelöst werden, um den Ladeluftkühler zu demontieren. Daraus resultiert eine Arbeitszeitänderung und somit passt sich der Preis für den Austausch an. Es dauert im Allgemeinen etwa zwei bis vier Stunden, den LLK auszuwechseln.

 

Die Kosten für das Material belaufen sich auf etwa 150 bis 450 €. Für den Austausch mitsamt Arbeitszeit kommen so also 350 bis 700 € auf dich zu. Sollten die Schläuche ebenfalls ausgewechselt werden müssen, wird es nochmal teurer.

Wie genau funktioniert der Ladeluftkühler in deinem VW?

Der Ladeluftkühler gehört zum Turboladersystem und befindet sich zwischen Verdichter (Turbo) und Einlassventil (Motor). Die verbrannte Kraftstoffmenge bestimmt direkt die Leistung. Ein Benzinmotor benötigt für die Kraftstoffverbrennung pro Kilogramm exakt 14,7 kg Luft, während es bei einem Dieselmotor 14,67 kg Luft ist. Die angesaugte Luft wird durch den Turbolader verdichtet, weshalb mehr Kraftstoff eingespritzt und verbrannt wird. Diese Leistungssteigerung funktioniert also, ohne einen direkten Eingriff am Motor vorzunehmen.

 

Im Turbo wird die Luft durch Verdichtung auf bis zu 180 Grad erhitzt. Deshalb sinkt der Sauerstoffgehalt und der Wirkungsgrad des Turboladers nimmt ab. Außerdem werden zusätzlich die Zylinderköpfe und Ventile stärker belastet. Frühzündungen bei Benzinmotoren sind außerdem ein unliebsamer Nebeneffekt. Je kälter die angesaugte Luft, desto höher ist der Turbo-Wirkungsgrad und daraus resultierend die Motorleistung. Die Ansaugluft wird durch den Ladeluftkühler auf einen Bereich von etwa 10 bis 20 Grad über der Umgebungstemperatur gekühlt, sodass der Sauerstoffanteil angehoben wird.

 

Ein luftgekühlter Ladeluftkühler führt die angesaugte Luft durch mehrere Kanäle mit Lamellen. Hierbei kommt die Luft mit einer größeren Abkühlfläche in Verbindung, was zu einer Druckreduzierung führt. Da das Luftvolumen so verringert wird, kann wesentlich mehr Kraftstoff eingespritzt werden, weshalb der Druckverlust nicht ganz so wichtig ist. Ein wassergekühlter Ladeluftkühler benötigt generell nicht so viel Platz und ist deshalb vor allem für kleinere Fahrzeuge geeignet. Durch die kompakte Bauweise wird das sogenannte “Turbo-Loch” vermieden. Jedoch führt ein wassergekühltes Ladeluftkühler-System zu einer Abnahme des Wirkungsgrades von etwa 10 %, da elektrische Energie für den Antrieb der Umwälzpumpe benötigt wird.

Wieso sollte dein VW einen Ladeluftkühler nutzen?

Der Ladeluftkühler ist eine wichtige Unterstützung für den Turbolader und ist eine große Hilfe für eine Leistungssteigerung in allen Drehzahlbereichen. Durch den Kühler kommt es darüber hinaus zu einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, einer Absenkung der Abgaswerte sowie einer thermischen Entlastung des Motors.

 

Weiterhin hilft der LLK durch die Abgasabkühlung dabei, die NOx- und HC-Emissionen zu reduzieren und die mögliche Wirkung der Abgas-Nachverarbeitung im Auspuff zu erhöhen. So wird nicht nur der Motor, sondern auch die Umwelt geschont!

Marcel expert tip

Tipp von unserem Kfz-Meister Marcel

“Ein defekter Ladeluftkühler sollte keineswegs ignoriert werden, da es ähnlich wie bei einem Defekt am Turbolader selbst sonst zu einem Motorschaden kommen kann.”

Weitere Services

caroobi in drei Schritten erklärt:

  • Werkstatt auswählen

    Nachdem Sie Ihre Fahrzeugdaten eingegeben haben, suchen wir eine passende Werkstatt in Ihrer Nähe heraus.

  • Termin vereinbaren

    Wir verbinden Sie mit dem zugehörigen Kfz-Meister, damit Sie kurzfristig einen Termin für den Service Ihrer Wahl vereinbaren können.

  • Werkstattbesuch und Reparatur

    Ihr Fahrzeug wird in der ausgewählten Werkstatt fachmännisch repariert. Direkt nach Abschluss des Eingriffs erhalten Sie eine Benachrichtigung.

Teaser Video

Weitere Services

DEUTSCHLANDWEITER SERVICE 

caroobi verwendet Cookies, um Ihnen den bestmöglichen Service zu gewährleisten. Hierzu zählen: sicherheitsrelevante und Tracking-Cookies, Cookies von sozialen Netzwerken und Werbeplattformen für personalisierte caroobi Angebote. Diese werden bei Betreten der Seite gesetzt. Für einen erweiterten Abgleich der Kundendaten mit sozialen Medien und Suchmaschinen und somit weiterer Personalisierung unserer Werbeinhalte außerhalb unserer Website benötigen wir Ihre Zustimmung. Weitere Informationen zum erweiterten Abgleich, die Cookie-Einstellungen als auch die Möglichkeit des Widerrufs mit Wirkung für die Zukunft finden Sie hier.