Servopumpe wechseln Essen

Auf die genaue Funktionsweise der Servopumpe (auch Hydraulikpumpe) gehen wir am Ende dieser Seite genauer ein, grundsätzlich gilt aber: Nur durch die Servolenkung lässt sich dein Auto mit minimalem Kraftaufwand lenken. Sollte ein Problem vorliegen, merkst du das dementsprechend schnell an einem veränderten Lenkverhalten. Problematisch ist hierbei, dass sich ein Defekt nur in Ausnahmefällen ankündigt und der Ausfall stattdessen oft von einer auf die andere Sekunde geschieht. 

Folgende Symptome sprechen dafür, dass sich das Problem auf einen Schaden an der Servopumpe zurückführen lässt:

• Starres bzw. schwergängiges Lenkverhalten

• Ölablagerungen an der Servopumpe

• Niedriger Servoölstand

• Lenkung in eine Richtung schwerfälliger als in die Gegenrichtung

• Starke Vibration des Lenkrads

• Einschlagen erzeugt Pfeif- oder Knackgeräusche

• Schaum oder Blasen im Ausgleichsbehälter des Servoöls

Die Autohersteller in Deutschland sind gesetzlich dazu verpflichtet, eine zusätzliche, mechanische Festverbindung zwischen dem Lenkgestänge und dem Lenkrad zu verbauen. Sollte es also tatsächlich zu einem Ausfall der Servolenkung kommen, lässt sich das Fahrzeug weiterhin – wenn auch nur durch deutlich höheren Kraftaufwand – lenken. So lässt sich das Auto zwar im Notfall noch bis zur nächsten Werkstatt bewegen, alle anderen Fahrten sollte man aufgrund des ungewohnten Lenkverhaltens aber vermeiden.

Zu den gängigsten Ursachen gehören unter anderem Ölmangel und Undichtigkeiten. Während sich der Ölstand leicht mit dem entsprechenden Messstab überprüfen lässt, steht man bei undichten Stellen vor einer komplizierteren Fehlersuche. Hier kommen unter anderem Schlauchverbindungen, Ventildeckel, Gehäusedichtungen, Staubmanschetten und Klammern als Problemquelle infrage. 

In der Werkstatt kann das Problem mithilfe von speziellen Diagnosetools in den meisten Fällen auf eine der folgenden Ursachen zurückgeführt werden:

• Inkonstanter Hydraulikdruck, ausgelöst durch mangelnde Riemenspannung oder einen Riemenriss

• Übermäßiges Einschlagen verursacht Probleme am Pumpenzylinder sowie dem Bypassventil oder führt zu einer Lockerung des Keilrippenriemens

• Verkeilung von Einzelkomponenten durch mangelnde Öl-Schmierung

• Beschädigung der Arbeitskammer durch minderqualitative Flüssigkeit

Eingedrungene Luft muss immer frühzeitig aus der Pumpe entfernt werden. Um mögliche Folgeschäden am Keilrippenriemen und dem Lenkgetriebe zu verhindern, solltest du sie deshalb so oft wie möglich im Rahmen einer Inspektion überprüfen lassen.

Damit dein Auto nach einem Defekt schnell zurück auf der Straße ist, nimmt dir caroobi die Suche nach dem passenden Spezialisten in deiner Nähe ab. Unser deutschlandweites Partnernetzwerk umfasst eine ganze Reihe von Werkstätten in Essen und Umgebung und verschafft uns so die Möglichkeit, schnell und einfach den Kontakt zwischen dir und der passenden Fachwerkstatt herzustellen. So sparst du dir die Werkstattsuche, vereinbarst auf direktem Weg deinen Termin und weißt, dass dein Auto in die Hände einer geprüften caroobi-Meisterwerkstatt kommt. Trage dazu einfach deine Fahrzeug-Eckdaten in unsere Maske ein und halte am besten deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) bereit, sodass dir die Werkstatt frühzeitig genauere Information zum Ablauf und den Kosten des Servopumpen-Wechsels bei deinem Modell geben kann. Folgende Vorteile erwarten dich: 

• Ausgewählte Meisterwerkstätten in Essen und Umgebung

• Mindestens 12 Monate Gewährleistung

• TÜV-zertifizierter Austausch-Service 

• Entspannte Online-Abwicklung

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Stadtmitte, Borbeck, Essen-West: Werkstattsuche in Essen

caroobi hat über die Jahre ein flächendeckendes Partnernetzwerk mit sorgfältig ausgewählten Meisterwerkstätten zusammengestellt. Daher spielt es für uns keine Rolle, ob du in Essen-West, Borbeck, Steele / Kray, Stadtmitte, Altenessen, Vogelheim, Zollverein, einem anderen Essener Bezirk oder im Umland wohnst – wir finden die Werkstatt in deiner Nähe, die sich schnell, gewissenhaft und zum fairen Preis um den Wechsel der Servopumpe bei deinem Fahrzeugmodell kümmert.

Allgemeingültige Preise lassen sich an dieser Stelle leider nur schwer formulieren. Das liegt schlichtweg daran, dass die Arbeits- und Ersatzteilkosten stark vom Fahrzeugmodell und der Art der Hydraulikpumpe abhängig sind. So muss bei manchen Fahrzeugen zunächst die Frontstoßstange abgenommen werden, um an die Servopumpe zu gelangen. Die benötigte Arbeitszeit variiert deshalb zwischen 1,5 und 3 Stunden.

Auch bei den Materialkosten ergibt sich ein breiter Spielraum. Der Preis für eine neue Pumpe kann alleine zwischen etwa 75 und 650 € schwanken. Im Normalfall wird auch der Keilrippenriemen (15 – 45 €) ausgetauscht und etwa zwei Liter neues Servoöl (20 – 40 €) nachgefüllt.

Für den gesamten Eingriff musst du deshalb mit Kosten von ungefähr 750 bis 1.000 € rechnen. Genauere Information über die Höhe und Zusammensetzung der Kosten bei deinem Fahrzeugmodell kann dir unsere Partnerwerkstatt geben.

Die Servo- bzw. Hydraulikpumpe besitzt die Aufgabe, das Servoöl unter passendem Druck in das Lenk- und Hydrauliksystem zu befördern. Anschließend baut das System selbst wiederum Druck auf, um die Lenkkraft zu verstärken und so die Lenkradbewegung zu vereinfachen, was besonders beim Rangieren und bei langsamer Fahrt zum Tragen kommt. Sollte ein Defekt vorliegen, wird folglich kein Öl mehr in das System gepumpt und die Lenkung wird schwerfälliger.

Das Hydrauliksystem selbst setzt sich aus Servopumpe, Vorratsbehälter, Hydraulikzylinder, Leitungen und Servoventil zusammen, wobei letzteres meist über eine Torsionsfeder gesteuert wird. Bei einem starken Einschlag des Lenkrads verringert sich der Widerstand und das Ventil öffnet sich. So kann das Öl beim Einlenken in das System gepumpt werden. Der Pumpvorgang läuft dabei durchgängig, um einen konstanten Druck zu erzeugen. Sollte gerade nicht eingelenkt werden, fließt das Öl einfach zurück in den Vorratsbehälter.

Statt der klassischen Hydrauliklenkhilfe (HPS/Hydraulic Power Steering) werden insbesondere bei neueren Fahrzeugen oftmals elektrisch angetriebene Hydrauliklenkhilfen (EHPS) und elektro-mechanische Lenkhilfen (EPS/Electric Power Steering) genutzt.