Servopumpe wechseln Audi

Zwar lässt sich dein Audi auch mit einer defekten Servopumpe noch weiter bewegen, aufgrund der erheblichen Sicherheitsrisiken, die mit dem Schaden einhergehen, solltest du weitere Fahrten aber bestmöglich vermeiden und dich direkt an einen Spezialisten wenden.

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Zwar lässt sich dein Audi auch mit einer defekten Servopumpe noch weiter bewegen, aufgrund der erheblichen Sicherheitsrisiken, die mit dem Schaden einhergehen, solltest du weitere Fahrten aber bestmöglich vermeiden und dich direkt an einen Spezialisten wenden.

Da die Suche nach der passenden Werkstatt viel Zeit in Anspruch nehmen kann, ist caroobi zur Stelle, um dir direkt zu sagen, welcher Experte in deiner Nähe der richtige für deinen Audi ist. Unser deutschlandweites Partnernetzwerk umfasst mehr als 750 geprüfte Meisterwerkstätten. Sobald du deine Fahrzeug-Eckdaten in unsere Maske eingetragen hast, wählen wir die richtige Werkstatt aus, stellen den Kontakt her und ermöglichen dir so, auf direktem Weg deinen Termin bei einer erfahrenen und zuverlässigen Fachwerkstatt zu vereinbaren.

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Audi-Servopumpe fachmännisch von caroobi wechseln lassen

Da sich das Lenkverhalten ohne funktionierende Servopumpe nur schwer richtig einschätzen lässt, solltest du keine Zeit verstreichen lassen, sobald du die ersten Anzeichen eines Problems bei deinem Audi bemerkst. Wir sagen dir, auf welche Symptome du achten solltest, welche Kosten durch den Wechsel auf dich zukommen und welche Werkstatt in deiner Nähe die richtige für dich ist.

Servopumpe wechseln Audi

Woran erkenne ich einen Schaden an der Audi-Servopumpe?

Die Servopumpe mag zu den unscheinbareren Bestandteilen deines Audi gehören; ihre Wirkung wird dir aber schnell bewusst, sobald es zu einem Defekt kommt. Sie hat die Aufgabe, Öl in das Hydrauliksystem zu pumpen und dadurch den Lenkvorgang deutlich zu vereinfachen. Fällt sie einmal aus, kommt das Lenken einem Besuch im Fitnessstudio gleich. Das Problem: Ein Defekt kündigt sich nur in den seltensten Fällen mit Vorlauf an und meistens ist man vom einen auf den anderen Moment mit dem Ausfall konfrontiert. Um dir die erste Diagnose zu vereinfachen, haben wir einige der häufigsten Schadenssymptome gesammelt:

 

  • Der Stand des Servoöls ist wesentlich niedriger als normalerweise

  • Du bemerkst eine starke Vibration des Lenkrads

  • Beim vollständigen Einschlagen des Lenkrads hörst du ein lautes Pfeifen

  • Die Lenkung deines Audi verhält sich generell schwergängiger

  • Ölansammlungen rund um die Servopumpe

  • Atypische Geräuschentwicklung beim Lenkvorgang (Schleifen, Pfeifen, Knacken)

 

Zumindest in Deutschland sind die Hersteller gesetzlich dazu verpflichtet, immer eine zusätzliche, feste Verbindung zwischen dem Lenkgestänge und dem Lenkrad einzubauen. So besteht die Möglichkeit, das Auto auch bei einem Ausfall der Servolenkung weiterhin normal zu lenken. Da du als Fahrer das ungewöhnliche Lenkverhalten nicht gewöhnt bist, solltest du deinen Audi bei den ersten Anzeichen eines Defekts abstellen, um keine Folgeschäden oder Unfälle zu riskieren.

Welche Ursachen können für Probleme mit der Servopumpe deines Audi verantwortlich sein?

Während die Symptome auch für einen Laien einfach zu erkennen sind, verhält es sich mit der Fehlersuche deutlich anders. Hier gehören vor allem Undichtigkeiten und Ölmangel zu den gängigsten Problemen. Während letzterer schnell durch das Ablesen am Messstab überprüfbar ist, stellt die Suche nach undichten Stellen eine größere Schwierigkeit dar. Hier können unter anderem defekte Schläuche, fehlende Montageklammern oder Probleme mit der Gehäusedichtung, den Staubmanschetten und dem Ventildeckel die Ursache sein.

Fachwerkstätten verfügen über spezielle Diagnosewerkzeuge, welche dabei helfen, den Schaden auf eine der folgenden Ursachen zurückzuführen:

 

  • Starke Belastungen (u.a. zu ruckartiges Einschlagen) haben Defekte am Bypassventil oder dem Pumpenzylinder hervorgerufen

  • Mangelnde Riemenspannung oder ein Riemenriss sorgen für inkonstanten Hydraulikdruck

  • Minderqualitative Flüssigkeit hat die Arbeitskammer der Pumpe beschädigt

  • Durch unzureichende Schmierung haben sich einzelne Komponenten verkeilt

 

Grundsätzlich ist es ratsam, die Servopumpe regelmäßig im Rahmen einer Durchsicht überprüfen zu lassen. Sollte hier eingedrungene Luft bemerkt werden, kann diese frühzeitig aus der Pumpe deines Audi entfernt werden und Folgeschäden am Keilrippenriemen und dem Lenkgetriebe verhindert werden.

A3, A6, Q7: Lass die Servopumpe deines Audi ganz einfach von caroobi wechseln

Wer täglich auf seinen Audi angewiesen ist, wird bereits beim ersten Gedanken an eine langwierige Werkstattsuche mit Kopfschmerzen zu kämpfen haben. caroobi nimmt dir die lästige Arbeit ab und findet auf direktem Weg den richtigen Spezialisten direkt in deiner Nähe. Dafür greifen wir auf unser deutschlandweites Netzwerk mit über 750 Meisterwerkstätten zurück, wählen den richtigen Audi-Spezialisten aus und stellen den Kontakt her. Du kannst dich also zurücklehnen, entspannt deinen Termin für den Wechsel der Servopumpe vereinbaren und dir zu jedem Zeitpunkt sicher sein, dass dein Audi in zuverlässige Hände kommt. Trage einfach deine Fahrzeug-Eckdaten in unsere Online-Maske ein und halte am besten deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) bereit. So hat unsere Partnerwerkstatt die Möglichkeit, dir frühzeitig einen Überblick über die genauen Kosten und den Ablauf des Austauschs bei deinem Audi-Modell zu geben. Zusätzlich profitierst du von unseren caroobi-Vorteilen:

 

  • Bundesweites Partnernetzwerk mit über 750 ausgewählten Fachwerkstätten

  • Bis zu 35 % Ersparnis, da wir alle Ersatzteile direkt vom Hersteller beziehen

  • TÜV-zertifizierter Austausch-Service uns ausgewählte Meisterwerkstätten

  • Keine eigene Werkstattsuche

  • Höchste Qualitätsansprüche und regelmäßige Überprüfungen

  • Servopumpen-Austausch für jedes Audi-Modell

  • 12 Monate Gewährleistung

Welche Kosten verursacht der Wechsel der Servopumpe bei meinem Audi?

Wie bei vielen Kfz-Reparaturen besteht auch im Fall der Servopumpe das Problem, dass sich hier kaum pauschale Preise benennen lassen, da grundsätzlich immer eine starke Abhängigkeit vom jeweiligen Fahrzeugmodell besteht. So können die Kosten für Ersatzteile und Arbeitszeit bereits um mehrere hundert Euro variieren, je nachdem ob du einen A1, A4, Q3 oder Q7 fährst. So muss in vielen Fällen zunächst die vordere Stoßstange entfernt werden, um überhaupt an die Pumpe zu gelangen. Je nach Modell bewegt sich Arbeitszeit deshalb zwischen 60 Minuten und rund 2,5 Stunden.

 

Auch die Kosten der Ersatzteile schwanken erwartungsgemäß je nach Fahrzeugmodell. Während die Pumpe bei älteren und kleineren Modellen bereits für rund 150 € zu haben ist, kann ein A7 oder Q7 bis zu 650 € für das Ersatzteil beanspruchen. Da zusätzlich der Keilrippenriemen und das Servoöl erneuert werden, entstehen folgende Materialkosten: 

 

 

  • Servopumpe: 150 – 650 €

  • Servoöl: 10 – 20 € / Liter

  • Keilrippenriemen: 25 – 55 €

 

Dementsprechend ergibt sich für die Gesamtkosten ein relativ breiter Rahmen und du solltest zwischen 450 und 1100 € für den Wechsel einplanen.

Kostentabelle: Austausch Servopumpe Audi

Fahrzeug (Beispiele)
Arbeitsdauer
Gesamtkosten
Audi Q5
ca. 90 Minuten
ab 425 €
Audi Q7
ca. 60 Minuten
ab 375 €
Fahrzeug (Beispiele)
Audi Q5
Arbeitsdauer
ca. 90 Minuten
Gesamtkosten
ab 425 €
Fahrzeug (Beispiele)
Audi Q7
Arbeitsdauer
ca. 60 Minuten
Gesamtkosten
ab 375 €

So läuft der Servopumpen-Austausch bei deinem Audi ab

Wie bereits erwähnt, kann es nötig sein, dass die Servopumpe vor dem Wechsel zunächst freigelegt werden muss und dementsprechend zusätzliche Komponenten entfernt werden müssen. Alle weiteren Schritte laufen jedoch bei jedem Modell nahezu identisch ab. In den meisten Fällen ist die Servopumpe vorne rechts in deinem Audi platziert. Daher müssen auf jeden Fall die Motorabdeckung, das entsprechende Rad und die Radhausschalen-Verkleidung demontiert werden. 

 

Heutzutage verbauen zwar viele Hersteller elektrische Pumpen, bei älteren Modellen findet man aber größtenteils hydraulische Varianten. Um diese aus dem Audi entfernen zu können, muss der Riemen entspannt und von der Antriebsscheibe genommen werden. Anschließend wird das Servoöl abgelassen, die Montageschrauben gelöst und die Pumpe herausgenommen. Bevor alle anderen Bauteile wieder montiert werden können, wird die neue Pumpe eingesetzt. Abschließend wird neues Servoöl eingefüllt und ein ausführlicher Funktionstest vorgenommen.

Marcel expert tip

Tipp von unserem Kfz-Meister Marcel

“Das veränderte Lenkverhalten deines Audi solltest du nicht unterschätzen. Auch wenn es zunächst so scheinen mag, als könntest du beinahe normal weiterfahren, birgt ein Defekt der Servopumpe enorme Sicherheitsrisiken.”

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  • Werkstattbesuch und Reparatur

    Ihr Fahrzeug wird in der ausgewählten Werkstatt fachmännisch repariert. Direkt nach Abschluss des Eingriffs erhalten Sie eine Benachrichtigung.

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