Keilriemen wechseln Audi

Um den Motor deines Audi vor Schäden zu schützen, ist es wichtig, dass du einen aufkommenden Keilriemen-Defekt möglichst frühzeitig erkennst und reagieren kannst. Nimmst du beispielsweise quietschende Geräusche während der Fahrt wahr oder erkennst bereits vorangeschrittene Ausfransungen am Riemen, so ist es auf jeden Fall sinnvoll, eine professionelle Diagnose einzuholen und den Keilriemen gegebenenfalls austauschen zu lassen. 

Sollte hingehen der Fall eingetreten sein, dass der Riemen bereits vollständig gerissen ist, erkennst du das anhand folgender deutlicher Anzeichen:

• Du bemerkst pfeifende oder schleifende Geräusche aus der Richtung des Motors

• Die Motortemperatur übersteigt den Normalwert deutlich

• Die Lichtmaschine oder die Servolenkung funktionieren nicht mehr

Ohne einen funktionierenden Keilriemen könnten beispielsweise die Wasserpumpe, die Lichtmaschine und die Servolenkung deines Audi nicht richtig angetrieben werden. Das stellt natürlich einerseits ein grundlegendes Sicherheitsrisiko dar, insbesondere im Fall der Wasserpumpe können aber auch nach kürzester Zeit erhebliche Folgeschäden entstehen. Da es ohne die Pumpe schnell zu einer Motorüberhitzung kommen kann, gehört auch ein kapitaler Motorschaden zur den möglichen Folgen.

Der Keilriemen steht unter Dauerbelastung und muss regelmäßig ausgetauscht werden. Dass er sich mit der Zeit abnutzt, ausfranst und an Spannung einbüßt, ist also völlig normal. Die meisten Hersteller, so auch Audi, geben deshalb ein festes Wechselintervall zwischen 80.000 und 120.000 Kilometern vor. Neben dem gewöhnlichen Verschleiß lässt sich der Defekt meistens auf einen der folgenden Gründe zurückführen:

• Schäden durch Überbelastung (z. B. durch Stöße)

• Fremdkörper im Antrieb

• Defekter Zugkörper

• Stark abgenutzte Riemenscheibe

• Einbaufehler

Ein Keilriemen-Austausch stellt für einen erfahrenen Kfz-Meister einen vergleichsweise einfachen Vorgang dar und nimmt dementsprechend auch wenig Zeit in Anspruch. Deshalb wollen wir dafür sorgen, dass du auch mit der Werkstattsuche vor dem Austausch keine Zeit verschwendest. caroobi greift auf ein deutschlandweites Partnernetzwerk mit mehr als 750 Meisterwerkstätten zurück und hat so die Möglichkeit, dir direkt zu sagen, bei welchem Motor-Spezialisten in deiner Nähe dein A3, Q5 oder TT gut aufgehoben ist. Du musst einfach nur deine Fahrzeug-Eckdaten in unsere Maske eintragen und kannst uns die Arbeit machen lassen: Wir wählen die passende Partnerwerkstatt in deiner Nähe aus, stellen den Kontakt her und sorgen so dafür, dass du ganz entspannt deinen Termin vereinbaren kannst. Wenn du zusätzlich deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) angibst, hat die Werkstatt die Möglichkeit, das Angebot bereits frühzeitig auf dein Audi-Modell anzupassen. 

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• Keilriemen-Austausch für alle Marken und Modelle

• Regelmäßige Qualitätssicherung

Der größte Vorteil eines Keilriemen-Austauschs: Es macht kaum einen Unterschied, ob du Audi A1, A3, A5, A6, Q3, Q5 oder RS7 fährst. Das Verschleißteil ist weitestgehend genormt, wird markenübergreifend benutzt und ist so in derselben Form für zahlreiche verschiedene Modelle einsetzbar. Für den neuen Keilriemen selbst musst du deshalb im Normalfall nicht mehr als 50 Euro einplanen. 

Der Wechselvorgang selbst gehört für einen erfahrenen Kfz-Mechaniker zur absoluten Routinearbeit und ist schnell erledigt. Die Gesamtkosten belaufen sich deshalb meistens auf einen Betrag von unter 200 Euro. Teurer kann es immer dann werden, wenn umliegende Verschleißteile ebenfalls ausgetauscht werden müssen.

Wie bei allen anderen Verschleißteilen lassen sich auch im Fall des Keilriemens Defekte und Probleme niemals komplett verhindern. Deshalb lassen sich hier auch keine Schutz- oder Schonungsmaßnahmen im klassischen Sinn auflisten. Nichtsdestotrotz gibt es einige Tipps, die dir dabei helfen können, dem Keilriemen eine längere Lebenszeit zu schenken und deinen Audi vor möglichen Folgeschäden zu bewahren:

1. Wechselintervalle beachten: Die Hersteller geben in den meisten Fällen ein Wechselintervall zwischen 80.000 und 120.000 Kilometer an. Die exakte Zahl für dein Modell findest du im Audi-Serviceheft.
    

2. Frühzeitiger Wechsel: Da der Wechsel verhältnismäßig günstig ausfällt, solltest du diesen lieber zu früh als zu spät vornehmen lassen. Wer ihn zu lange hinauszögert, wird das spätestens dann bereuen, wenn er sich mit einem Motorschaden herumschlagen muss.
    

3. Professionelles Nachspannen: Es ist nicht immer automatisch ein Wechsel des Riemens notwendig. Oftmals reicht es aus, ihn in einer Fachwerkstatt nachspannen zu lassen, um die Funktion wiederherzustellen.