Hinterachsdifferential-Instandsetzung Audi

Das Hinterachsdifferential erfüllt in deinem Audi eine wichtige Aufgabe. Es gleicht die unterschiedlichen Raddrehzahlen aus und nimmt so entscheidenden Einfluss sowohl auf den Fahrkomfort als auch auf die Sicherheit im Straßenverkehr. Tritt am Hinterachsdifferential ein Schaden auf, warnt dich dein Fahrzeug mit unterschiedlichen Anzeichen, die sich etwa folgendermaßen äußern:

• Es kommt während der Fahrt zu heulenden Geräuschen, die bei zunehmender Geschwindigkeit nachlassen

• Auf unebenen Fahrbahnen treten schlagende Geräusche auf

• Die Antriebskraft wird nur noch auf eines der Räder übertragen

Bemerkst du eines oder mehrere dieser Symptome, ist es wahrscheinlich, dass dein Audi einen Defekt am Hinterachsdifferential aufweist. Dann ist es an der Zeit, in eine Werkstatt zu fahren und deinen Audi einem Fachmann vorzustellen. Mit der entsprechenden Erfahrung und dem erforderlichen Spezialwerkzeug kann er die Funktion deines Fahrzeugs zeitnah wiederherstellen.

Ein Schaden am Hinterachsdifferential kann schwere Folgen haben. Zum einen wird das Fahrverhalten negativ beeinflusst und zum anderen stellt ein solcher Defekt ein potenzielles Sicherheitsrisiko dar. Schenkst du den Anzeichen für eine Beschädigung keine Beachtung, kann es schlimmstenfalls passieren, dass die Hinterachse während der Fahrt plötzlich blockiert und dein Fahrzeug zum Stehen kommt. Auf der Autobahn oder im dichten Stadtverkehr kann dies zu schweren Unfällen führen.

Beim Hinterachsdifferential handelt es sich um ein robustes Bauteil in deinem Audi. Von der Herstellerseite wurde es so konzipiert, dass es den alltäglichen hohen Belastungen möglichst lange standhält. Moderne Differentiale, wie sie aktuell in Kraftfahrzeugen verbaut werden, fallen wartungsfrei aus. Das bedeutet, dass sie ihre Funktion auch ohne regelmäßige Überprüfungen und Wartungsmaßnahmen erfüllen. Völlig immun gegen Defekte sind aber auch diese Differentiale nicht. So kann es etwa passieren, dass defekt gelagerte Zahnräder einen Schaden verursachen.

Auch das verwendete Öl kann negativen Einfluss auf das Bauteil nehmen. Ein Ölaustritt durch kleine Undichtigkeiten sorgt beispielsweise für einen zu hohen Abrieb, der wiederum zu Schäden führen kann. Die falsche Ölsorte ist ebenfalls ein häufiger Auslöser für Defekte am Hinterachsdifferential, ebenso wie Metallspäne, die beim Betrieb zwischen die Zahnräder gelangen. Vermutest du in diesem Zusammenhang einen Schaden, ist es unbedingt erforderlich, einen Kfz-Experten aufzusuchen und feststellen zu lassen, welcher Defekt genau vorliegt und was dagegen unternommen werden kann.

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Ob eine Instandsetzung des Hinterachsdifferentials möglich ist oder ob ein Wechsel des Bauteils vorgenommen werden muss, kann der Kfz-Meister in der Werkstatt feststellen, wenn er deinen Audi genau untersucht. Bei geringen Schäden ist oftmals eine Reparatur ausreichend, in deren Rahmen auch reibungsverhindernde Eingriffe zum Schutz des Bauteils durchgeführt werden können. Lässt sich die Funktion des Differentials auf diese Weise wiederherstellen, halten sich die Kosten in Grenzen. Anders sieht es aus, wenn ein Wechsel vorgenommen werden muss. Das Hinterachsdifferential ist ein vergleichsweise teures Ersatzteil, das für deinen Audi mit 1.000 bis 2.000 Euro zu Buche schlagen kann. Für die Arbeitszeit fallen zusätzlich noch einmal Kosten von 200 bis 400 Euro an.

Einen derartigen Eingriff solltest du immer nur von einem gut ausgebildeten Fachmann durchführen lassen, da einem Laien beim Einbau schnell Fehler unterlaufen können. Gebrauchte Ersatzteile versprechen zwar auf den ersten Blick eine Kostenersparnis; oft kann aber nicht garantiert werden, dass sie ihre Funktion auch wirklich einwandfrei und auf lange Sicht erfüllen. Aus diesem Grund sind neue Ersatzteile in Herstellerqualität immer die erste und bessere Wahl.

Jedes Kraftfahrzeug mit zwei Spuren hat die Eigenschaft, dass die Ausgangswelle des Getriebes im entsprechenden Achsdifferential endet. Diese kann dann die Kraft des Motors auf die Räder übertragen. Naturgemäß weisen die Räder unterschiedliche Drehzahlen auf, sobald du in eine Kurve fährst. Diese Drehzahlen müssen ausgeglichen werden. Ist dies nicht der Fall, fährst das Auto ausschließlich geradeaus. Das Hinterachsdifferential übernimmt diesen Ausgleich und sorgt so dafür, dass dein Audi bequem die nächste Kurve nehmen kann. Ein Schaden an diesem wichtigen Bauteil hat dementsprechend große Auswirkungen auf das Fahrverhalten deines Autos und beeinträchtigt auch die Sicherheit während der Fahrt. Eine Reparatur oder ein Austausch muss bei einem Defekt daher möglichst rasch vorgenommen werden.