Automatikgetriebe Reparatur

Multitronic

Egal ob Schalt- oder Automatikgetriebe: Die Symptome für einen Defekt sind meist sehr ähnlich. Auch bei deinem Audi Multitronic können sie sich bereits frühzeitig äußern. Einen potenziellen Defekt erkennst du wie folgt: 

• Unsanfte Gangwechsel

• Brummen oder Vibrieren

• Verzögerungen beim Anfahren 

• Schwierigkeiten beim Einlegen der Gänge

• Verbrennungsgeruch

• Schwächerer Antrieb

• Mahl- oder Schleifgeräusche

Nicht immer deuten die Anzeichen direkt auf einen großen Schaden hin ‒ trotzdem sollten sie nicht ignoriert werden. Ein Nichtbeachten führt schnell dazu, dass sich der Defekt ausbreitet und das gesamte Fahrzeug angreift. Eine Fehlerdiagnose und eine Inspektion sind also in jedem Fall wichtig, um die Funktionalität des Getriebes zu gewährleisten und Gefahrensituationen zu vermeiden.

Bei caroobi bist du bei jeder Reparatur auf der sicheren Seite, da wir dir ein Partnernetzwerk von über 750 Werkstätten bieten und garantiert die beste für dich finden, egal ob du in München, Berlin oder einer Kleinstadt wohnst. Auch für das Multitronic-Getriebe haben wir Experten, welche sich bestens mit deinem Audi-Getriebe auskennen und genau wissen, wie sie vorgehen müssen. Neben der Werkstattsuche bietet caroobi dir folgende Vorzüge: 

• Online-Abwicklung

• Kurfristiger Termin in Fachwerkstatt

• Kfz-Meister direkt in deiner Nähe

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Allgemein ist das Getriebe eines Fahrzeugs für die Übersetzung der Motorkraft auf die Räder zuständig. Das Multitronic-Getriebe ist eine Sonderform des Automatikgetriebes des Fahrzeugherstellers Audi. Es arbeitet mit zwei nebeneinander angeordneten Riemenscheiben. Über diese Scheiben läuft eine Stahlkette, die wie ein Keilriemen fungiert. Die Kette überträgt die Bewegungsenergie von der Riemenscheibe, die mit der Kurbelwelle verbunden ist, auf die zweite Scheibe. Diese ist mit dem Achsantrieb verbunden. Die unterschiedlichen Übersetzungen des Getriebes werden durch die Stahlkette erreicht, die auf den Riemenscheiben nach innen oder nach außen „wandert“. Die stufenlose Fahrt wird durch die flexible Kette auf den Riemenscheiben ermöglicht.
 

Dieses präzise Zusammenspiel erfordert die optimale Pflege sowie ein einwandfreies Fahrverhalten, da der Verschleiß höher als bei einem herkömmlichen Schaltgetriebe ist. Zu den Ursachen der meisten Audi Multitronic-Probleme gehören zum Beispiel fehlende Signale von Sensoren der Steuerungselektronik. Oft kann auch ein Defekt am Magnetventil oder am Multifunktionsschalter des Audi Störungen verursachen. Hierbei ist es wichtig, einen Fachmann zu konsultieren. 

Eine Multitronic-Getriebereparatur ist nicht unbedingt günstig. Es handelt sich hier um ein qualitativ hochwertiges und komplexes Getriebe, welches nicht einfach ohne Vorwissen auseinandergebaut werden kann. Bei der Reparatur müssen nicht nur Ersatzteile bezahlt werden, sondern auch der Service selbst. Eine Reparatur kann mehrere Stunden dauern und bedeutet somit einen großen Aufwand für die Kfz-Meister. Beim Audi Multitronic musst du im Regelfall mit Reparaturkosten von bis zu 4000 Euro rechnen, je nachdem, wie groß das Ausmaß des Schadens ist.