Radnabe wechseln

Ein Schaden an der Radnabe bedeutet, dass das Fahrverhalten deines Fahrzeugs stark beeinträchtigt werden kann. Ein Wechsel des wichtigen Bauteils ist in vielen Fällen dringend erforderlich.

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Ein Schaden an der Radnabe bedeutet, dass das Fahrverhalten deines Fahrzeugs stark beeinträchtigt werden kann. Ein Wechsel des wichtigen Bauteils ist in vielen Fällen dringend erforderlich.

Ist die Radnabe an einem der Räder deines Autos defekt, stellst du dies an vielfältigen Symptomen fest. Treten sie auf, ist dir caroobi bei der Suche nach einem kompetenten Ansprechpartner in deiner Nähe behilflich, der den Wechsel der Radnabe in der Werkstatt fachmännisch vornehmen kann. Dazu brauchen wir nur deine Fahrzeugdaten und dann stellen wir direkt den Kontakt zu einem Kfz-Meister in deiner Region her.

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Radnabe wechseln lassen mit caroobi

Liegt ein Schaden an der Radnabe vor, raten Kfz-Experten dazu, zeitnah in eine Fachwerkstatt zu fahren und das Fahrzeug gründlich durchchecken zu lassen. Die Radnabe erfüllt eine wichtige Funktion an jedem Rad und sorgt unter anderem für einen jederzeit stabilen Halt des Rades am Fahrzeugrahmen. Ist dieser wichtige Bestandteil, der in direkter Verbindung mit dem Radlager steht, beschädigt, hat das Auswirkungen auf das Fahrverhalten deines Autos und auch auf die Sicherheit im Straßenverkehr.

Radnabe wechseln

Symptome für einen Schaden an der Radnabe

Kein Fahrzeug kommt ohne Radnabe aus. Das gilt für Autos ebenso wie für Fahrräder. Das Zusammenspiel von Radnabe und Radlager stellt sicher, dass jedes Rad fest am Fahrzeug verbleibt und sich dennoch ungehindert drehen kann. Ist die Radnabe defekt, kommt es zu typischen Symptomen, die sich etwa folgendermaßen äußern:

 

  • Das Lenkrad deines Fahrzeugs flattert, besonders beim Bremsen aus höheren Geschwindigkeiten heraus

  • Es kommt während der Fahrt zu lauten Knirsch- und Mahlgeräuschen

  • Das Fahrverhalten deines Autos verändert sich spürbar

 

Diese und vergleichbare Symptome sind immer ein Grund, möglichst zeitnah in eine Werkstatt zu fahren und den Schaden beheben zu lassen. Defekte Radnaben wirken sich nicht selten auch auf das Radlager selbst aus und können dann aufwendige und sehr kostenintensive Reparaturen nach sich ziehen. Du solltest also nicht zu lange zögern und das Fahrzeug schnell wieder instandsetzen lassen.

 

Kommt es zu einem Bruch der Radnabe, ist nicht mehr gewährleistet, dass das betroffene Rad sicher in der Radaufhängung bleibt. Es kann so gefährlich viel Spiel bekommen, was dazu führt, dass du dein Auto nicht mehr unter Kontrolle hast. Dies erhöht das Risiko eines Unfalls deutlich. Um sicherzustellen, dass es gar nicht erst zu derart schweren Schäden kommt, solltest du beim ersten Verdacht auf eine defekte Radnabe direkt in eine Werkstatt fahren und eine Schadensanalyse vornehmen lassen. In diesem Zusammenhang kann dir der Fahrzeugprofi vor Ort auch genaue Auskunft über die erforderliche Reparatur und die dabei entstehenden Kosten geben.

Mögliche Ursachen für einen Defekt an der Radnabe

Die Radnabe ist bei jeder Fahrt hohe Belastungen ausgesetzt. Sie muss einen wahren Balanceakt durchführen und darf auf keinen Fall einen Schaden aufweisen, wenn du weiterhin sicher und komfortabel mit deinem Fahrzeug unterwegs sein möchtest. Kommt es dennoch zu einem Defekt, handelt es sich dabei nicht selten um einen natürlichen Verschleiß. Die Radnabe wird häufig von Rost beeinträchtigt, der die Funktion spürbar in Mitleidenschaft ziehen kann. Hat die Radnabe etwa durch starke, dauerhafte Belastungen zu viel Spiel, merkst du dies schnell während des Betriebs deines Autos, denn es kommt zu Veränderungen im Fahrverhalten und zu auffälligen Geräuschen. Nicht selten ist ein Defekt an der Radnabe aber auch ein Folgeschaden, der durch einen Schaden am Radlager entsteht. Abhängig von der Art der Beschädigung kann es sein, dass dir der Kfz-Profi in der Werkstatt vorschlägt, gleich das Radlager mit auszutauschen.

Fachwerkstatt mit caroobi finden

Dank caroobi ist die lästige und zeitaufwendige Werkstattsuche Geschichte. Wir verfügen über ein Netzwerk mit mehr als 750 Meisterwerkstätten, welche über das ganze Bundesgebiet verteilt sind. Aus diesen filtern wir einen passenden Fachmann direkt in deiner Nähe heraus. Anschließend kannst du bequem und kurzfristig einen Termin vereinbaren. Nachdem du deine Fahrzeugdaten und deine Postleitzahl eingetragen hast, beginnen wir mit der Werkstattsuche.



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Radnabe wechseln: Diese Kosten entstehen für dich

Der Wechsel einer Radnabe ist immer ein Fall für einen gut ausgebildeten Kfz-Experten. Um die Nabe zu erreichen und zu entfernen, wird nicht nur ein gewisses Maß an Erfahrung, sondern auch eine Hebebühne und Spezialwerkzeug benötigt. Je nachdem, welche Fahrzeugmarke und welches Modell du fährst, kann es sein, dass die Radnabe gar nicht allein ausgetauscht werden kann, sondern dass ein kompletter Wechsel des Radlagers erfolgen muss. Bei vielen Modellen ist es aber möglich, nach der Demontage des Rades und der Bremse sowie nach dem Lösen der Achswelle und des Querlenkers die Radnabe zu entfernen und ein neues Ersatzteil einzusetzen.

 

Du solltest keinesfalls versuchen, einen derartigen Eingriff selbst durchzuführen, da du damit mehr Schaden als Nutzen anrichten und die Funktion des Rades deutlich beeinträchtigen kannst. Wie teuer der Wechsel der Radnabe im Einzelnen ausfällt, lässt sich pauschal schwer sagen. Erst beim Blick auf Radnabe und Radlager kann der Kfz-Meister feststellen, ob etwa noch weitere Bauteile betroffen sind und eventuell eine größere Reparatur erforderlich ist. Grundsätzlich nimmt der Austausch der Radnabe mindestens eine Stunde Zeit in Anspruch, oft auch mehr. Die Gesamtkosten für den Eingriff bewegen sich in einer Preisspanne zwischen 250 und 550 Euro.

Diese Funktion hat die Radnabe in deinem Fahrzeug

Die Radnabe ist ein wichtiger Bestandteil jedes Rades. Für den Betrieb deines Fahrzeugs ist es wichtig, dass sich die vier Räder frei drehen können, gleichzeitig aber auch fest und vor allem sicher am Fahrzeugrahmen befestigt sind. Letztere Aufgabe erfüllt die Radnabe. Es handelt sich bei ihr um eine Scheibe von der Größe eines kleinen Tellers, die über Zapfen und Löcher verfügt. In ihrer Mitte sitzt ein größeres Loch, das die beweglichen Teile des Antriebs aufnimmt. So gelingt es, den Balanceakt zwischen Beweglichkeit und Befestigung zu erreichen. Die Radnabe ist so einerseits unabhängig vom Radlager und dennoch eng mit diesem verbunden. Nicht selten kommt es daher zu Defekten an beiden Bauteilen, die miteinander in Zusammenhang stehen.

Marcel expert tip

Tipp von unserem Kfz-Meister Marcel

„Es kann sinnvoll sein, beim Wechsel der Radnabe auch gleich das Radlager mit auszutauschen. Genaue Auskünfte zu diesem Eingriff kann dir der Kfz-Meister in der Werkstatt geben, wenn du dein Auto zum Check bringst.“

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    Ihr Fahrzeug wird in der ausgewählten Werkstatt fachmännisch repariert. Direkt nach Abschluss des Eingriffs erhalten Sie eine Benachrichtigung.

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