Antriebswelle wechseln Audi
Normalerweise sollte die Antriebswelle nicht kaputtgehen. Wenn sie aber doch plötzlich Schäden aufweist, ist meist ein Austausch nötig.
Normalerweise sollte die Antriebswelle nicht kaputtgehen. Wenn sie aber doch plötzlich Schäden aufweist, ist meist ein Austausch nötig.
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Die Antriebswelle gibt die Kraft des Motors an den Antrieb und die Räder weiter. Bei einem Defekt muss dieses wichtige Bauteil in der Regel ausgetauscht werden. Erfahre hier, auf welche Symptome du bei einem potenziellen Defekt achten musst, wie viel ein Austausch in der Werkstatt kostet und wie caroobi den besten Spezialisten für deinen Audi findet.
Die Antriebswelle gilt als ziemlich robust und ist kein Verschleißteil. Das bedeutet gleichzeitig, dass sie eigentlich mit der Lebenszeit deines Audi mithalten sollte. Wenn trotzdem Symptome aufkommen, die auf einen Schaden hindeuten, liegt das nicht immer direkt an der Antriebswelle. Häufig sprechen die Anzeichen eher für eine defekte Achsmanschette, die beispielsweise ausgetrocknet, porös oder eingerissen ist. Da die Bauteile zusammenhängen und die Symptome somit sehr ähnlich sind, ist es als Laie relativ schwierig, die korrekte Ursache herauszufinden. Gibt es an einer der beiden Komponenten ein Problem, bemerkst du das in der Regel wie folgt:
Deutlich hörbares Knacken während der Fahrt
Merkliche Vibrationen
Umherschlagen des Lenkrads
Schmierige Ablagerungen an Bremsen und Rädern
Wenn dir Hinweise wie diese aufgefallen sind, ist es wichtig, schnell einen Kfz-Experten zu informieren, um Folgeschäden zu vermeiden.
Warum es ein Problem mit der Antriebswelle gibt, kann am besten ein Kfz-Spezialist herausfinden. Häufig entstehen Schäden aber bei tiefergelegten beziehungsweise allgemein getunten Autos. Die Antriebswelle unterliegt bei solchen Fahrzeugen einer deutlich höheren Belastung. Wie oben erwähnt, liegt das Problem aber meist bei einer oder mehreren Achsmanschetten. Diese bestehen aus Gummi, welches mit der Zeit porös und rissig werden kann – besonders dann, wenn nicht genügend Schmierung vorhanden ist. Da die Manschetten direkt mit der Antriebswelle verbunden sind, wirkt sich ein Defekt negativ auf beide Bauteile aus.
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Leider ist der Austausch der Antriebswelle ein komplexer Eingriff, bei dem viele umliegende Bauteile demontiert werden müssen. Dementsprechend kann die Reparatur einige Stunden dauern. Eine neue Antriebswelle kostet je nach Fahrzeugmodell zwischen 180 und 500 Euro; bei Kleinwagen eher weniger. Insgesamt (inkl. Arbeitszeit) solltest du mit Kosten von bis zu 800 Euro rechnen. Wenn sich herausstellen sollte, dass nur eine Achsmanschette und nicht die Antriebswelle gewechselt werden muss, kannst du wesentlich geringere Kosten einplanen.
“Die regelmäßige Inspektion kann dafür Sorgen, dass Schäden an der Antriebswelle oder den Achsmanschetten gar nicht erst entstehen. Wirf dazu einen Blick in dein Audi-Serviceheft.”
Nachdem Sie Ihre Fahrzeugdaten eingegeben haben, suchen wir eine passende Werkstatt in Ihrer Nähe heraus.
Wir verbinden Sie mit dem zugehörigen Kfz-Meister, damit Sie kurzfristig einen Termin für den Service Ihrer Wahl vereinbaren können.
Ihr Fahrzeug wird in der ausgewählten Werkstatt fachmännisch repariert. Direkt nach Abschluss des Eingriffs erhalten Sie eine Benachrichtigung.
