Achsmanschetten wechseln Audi

Die Achsmanschetten deines Audi sind Verschleißteile, was bedeutet, dass sie häufig früher oder später ausgetauscht werden müssen. Wie viele Achsmanschetten dein Fahrzeug besitzt, kommt darauf an, welches Modell du fährst. Nicht immer sind mehrere Manschetten von Defekten betroffen. Dass bei deinem Audi ein Schaden an einer oder mehreren Achsmanschetten vorliegen könnte, erkennst du meist an einem dieser Anzeichen:
 

• Hörbares Knacken während der Fahrt

• Fettablagerungen auf Bremsen und Rädern
   

Diese Anzeichen sprechen nicht immer für ein Problem an den Achsmanschetten. Wenn sie auftreten, solltest du aber trotzdem baldmöglichst einen Experten aufsuchen, um dich beraten zu lassen. Wenn eine Achsmanschette wirklich ausgetauscht werden muss, liegt das meist an einer der folgenden Ursachen:

• Verschleiß in Form von Porosität oder Rissen

• Marderbiss

• Mangel an Schmiermittel

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Achsmanschetten sind Verschleißteile und können demnach nicht repariert werden. Ist eine Manschette einmal porös oder gerissen, hilft nur noch ein Austausch. Wichtig ist es auch, immer neue und keine gebrauchten Ersatzteile zu verwenden, da die Manschetten aus Gummi gefertigt und dementsprechend anfällig sind.

Je nach Audi-Modell kostet eine Manschette zwischen 30 und 80 Euro. Bei einem Audi A3 kostet ein Ersatzteil beispielsweise durchschnittlich 40 Euro. Je nachdem, wie viele Achsmanschetten ersetzt werden müssen, kostet dich der Eingriff inklusive Arbeitszeit zwischen 80 und 200 Euro. Glücklicherweise handelt es sich außerdem um eine Routinearbeit, die recht schnell vonstattengeht.

Die Manschette befindet sich an der Antriebswelle und umschließt deren Gelenke. Sie schützt die Kugelgelenke und sorgt für eine hinreichende Schmierung. Ohne die Schmierung könnte die Antriebswelle nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren und die Kraft auf die Räder übertragen. Das führt letztlich dazu, dass sich das Fahrverhalten verändert und potenziell keine Sicherheit mehr gewährleistet ist. Achsmanschetten sind zwar kleine Bauteile, haben aber letztlich eine große Auswirkung auf das Fahrwerk.