Lambdasonde wechseln

Die Lambdasonde ist ein wichtiger Bestandteil deines Fahrzeugs und reguliert das Kraftstoff-Luftgemisch, das während des Betriebs ausgestoßen wird. Ein Defekt an dem Sensor bedeutet, dass keine genaue Kontrolle über die Zusammensetzung der Abgase mehr möglich ist. Liegt ein Schaden an der Lambdasonde vor, treten einige spezifische Symptome auf, die allerdings nicht immer eindeutig sind und unter Umständen auch auf andere Defekte hindeuten können. Dazu gehören die folgenden Anzeichen:

• Die Verbrennung fällt schlechter aus als gewohnt

• Aus dem Auspuff treten sichtbare Rauchschwaden aus

• Die Motorleistung verringert sich spürbar

• Der Kraftstoffverbrauch steigt an

Bemerkst du eines oder mehrere dieser Anzeichen beim Betrieb deines Fahrzeugs, sollte ein Werkstattbesuch in der nahen Zukunft erfolgen. Nur so kannst du sicher sein, dass wirklich ein Defekt an der Lambdasonde vorliegt und welche Maßnahmen ergriffen werden müssen, um dein Auto wieder in einen einwandfreien Zustand zu versetzen.

Die Lambdasonde deines Fahrzeugs gehört zu den Verschleißteilen. Das bedeutet, dass dieses Bauteil im Laufe des Fahrzeuglebens mit hoher Wahrscheinlichkeit einen Defekt aufweist. Mit der Zeit kommt es dann meist zu ungenauen Messungen, was Einfluss auf das Kraftstoff-Luftgemisch nimmt und zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch und einer verringerten Motorleistung führen kann. Besonders, wenn du regelmäßig nur kurze Strecken zurücklegst, hat dies nicht selten eine vorzeitige chemische Alterung der Elektroden zur Folge.

In manchen Fällen liegt trotz der auftretenden Symptome kein richtiger Schaden an der Lambdasonde vor. Manchmal hat sich auch einfach ein Kabel gelöst, was zu einer Fehlfunktion führt. Sind die Dichtungen beschädigt, kommt es zum Ansaugen von zu viel Luft, was schlimmstenfalls einen Totalausfall der Sonde nach sich ziehen kann. Neben einem natürlichen Verschleiß kann ein Schaden an der Lambdasonde aber auch darauf hindeuten, dass ein schwerer Defekt am Motor selbst vorliegt. Ein genauer Check deines Fahrzeugs ist daher zwingend erforderlich, um festzustellen, wo genau sich der Schaden befindet und wie er möglichst zeitnah behoben werden kann. Eingriffe an der Lambdasonde sollten immer nur von einem Kfz-Profi durchgeführt werden, um Folgeschäden zu vermeiden.

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Fährst du mit einem Verdacht auf einen Schaden an der Lambdasonde in eine Fachwerkstatt, wird der zuständige Kfz-Meister zunächst eine Prüfung des Bauteils durchführen. Diese nimmt meist einige Zeit in Anspruch, denn die Funktion muss auf Herz und Nieren geprüft werden, um festzustellen, welcher Defekt genau vorliegt. Wird dabei erkannt, dass die Sonde irreparabel geschädigt ist, muss ein Austausch erfolgen. Die Lambdasonde lässt sich in den meisten Fahrzeugen gut erreichen, sodass der Wechsel von Fachkräften in etwa 30 Minuten erledigt werden kann. Bei älteren Fahrzeugen ist es aber unter Umständen möglich, dass sich die Lambdasonde in den Auspuff hineingefressen hat. Dann fällt der Austausch etwas zeitintensiver aus. 

Wichtig ist, dass die Auspuffanlage vor dem Austausch etwas abkühlen kann. Die alte Lambdasonde sollte immer im warmen Zustand ausgebaut und die neue im kalten Zustand eingebaut werden. Für das Ersatzteil selbst fallen Kosten von 30 bis 170 Euro an, abhängig von der Fahrzeugmarke und dem Modell, aber auch vom Alter des Wagens. Zusammen mit der Arbeitszeit des Monteurs steigen die Gesamtkosten auf 80 bis 400 Euro. Welche Kosten im Einzelfall genau erreicht werden, kann dir der Kfz-Meister vor Ort nach einer umfassenden Untersuchung deines Fahrzeugs sagen.

Die Lambdasonde hat in deinem Fahrzeug die Aufgabe, für eine optimale Verbrennung zu sorgen. Dazu misst sie das Verhältnis von Luft und Kraftstoff anhand des sogenannten Lambdawertes. Dieser bestimmt die Menge an Sauerstoff, die benötigt wird, um den gesamten Kraftstoff zu verbrennen. Abhängig von der verwendeten Kraftstoffart variiert diese Menge zum Teil deutlich. Die gemessenen Werte werden an das zuständige Steuergerät weitergegeben, das wiederum für eine Aufbereitung des Luft-Kraftstoffgemischs sorgt. Lambdasonden werden in zwei Kategorien eingeteilt, und zwar in Sprungsonden und Breitbandsonden. In modernen Kraftfahrzeugen sind meist Breitbandsonden vorhanden, die deutlich genauere Messungen anstellen können und so den Ansprüchen moderner Fahrzeuge und Fahrzeughalter genügen.