AGR-Ventil wechseln

Zu den häufigsten Schäden am AGR-Ventil zählt die sogenannte Verkokung, bei der das Ventil durch kleinste Rußpartikel verstopft wird. Dann kann es sich nicht mehr öffnen beziehungsweise schließen, je nachdem, in welcher Position es zum Stehen gekommen ist. Ist das AGR-Ventil in deinem Auto verkokt, kann dies ganz unterschiedliche Symptome mit sich bringen. Bei einem Ventil, das nicht mehr öffnet, bemerkst du unter anderem die folgenden Anzeichen:

• Der Motor ruckelt beim Fahren, vor allem bei mäßiger Geschwindigkeit

• Der Auspuff stößt schwarzen Qualm aus

• Die Motorleistung verringert sich

• Die Abgaswarnleuchte und/oder die Motorkontrollleuchte leuchten auf

Ist das AGR-Ventil dagegen offen verklemmt, zeigt sich dies durch andere Symptome, die aber nicht weniger alarmierend und eindeutig sind. Bemerkst du diese Anzeichen, steht das AGR-Ventil wahrscheinlich offen und lässt sich nicht mehr schließen:

• Immense Einbußen bei der Motorleistung

• Starke Rußbildung, vor allem bei Vollbelastung

• Die Abgaswerte zeigen deutlich höhere Stickstoffanteile an

• Ein entsprechender Fehlercode wird im Fehlerspeicher vermerkt

Das AGR Ventil muss immer einwandfrei funktionieren, um den Schadstoffausstoß deines Fahrzeugs möglichst gering zu halten und so nicht nur dein Auto selbst, sondern auch die Umwelt zu schonen. Kommt es zu einem Schaden am AGR Ventil, liegen die Ursachen dafür meist im verwendeten Kraftstoff selbst. Da das Ventil bei jedem Betrieb von einer großen Menge an Kraftstoff durchflossen wird, kommt es im Laufe der Zeit zu Ablagerungen von Rußpartikeln. Diese können letztendlich dazu führen, dass das Ventil verkokt und sich anschließend nicht mehr öffnen oder schließen lässt. Aber auch andere Gründe können vorliegen, wenn es um einen Defekt am AGR Ventil geht. Besonders bei Dieselmotoren sind es oftmals auch die Kabel, Schläuche und Dichtungen, die einen Schaden aufweisen können und zu den bereits genannten Symptomen führen. Welcher Defekt im Einzelfall vorliegt und ob im Falle einer Verkokung eine Reinigung des Ventils ausreicht, kann ein Kfz-Profi in einer Werkstatt in deiner Nähe ermitteln.

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Beim Verdacht auf ein defektes AGR-Ventil steht als nächstes ein Werkstattbesuch auf dem Plan, um eine umfassende Schadensanalyse vornehmen zu lassen. Meist baut der Kfz-Meister das Ventil zu diesem Zweck direkt aus, um festzustellen, ob es wirklich einen Schaden aufweist. Ist dies der Fall, muss auch gleich ein Austausch des Bauteils erfolgen. Dieser fällt in Abhängigkeit von der Fahrzeugmarke und dem Modell unter Umständen sehr aufwendig aus. Die Dauer des Wechsels beträgt zwar nur zwischen 30 und 90 Minuten, stellt aber dennoch auch für den Kfz-Fachmann eine Herausforderung dar. Besonders beim VW Caddy 3 muss zum Beispiel die gesamte Antriebswelle ausgebaut werden, was den Zeitaufwand auf etwa fünf Stunden summiert. So umständlich muss der Wechsel des AGR-Ventils aber nicht immer sein.

Die Gesamtkosten für den Austausch variieren aus den genannten Gründen deutlich und liegen in etwa zwischen 90 und 450 Euro. Dabei spielt auch der Preis für das Ersatzteil selbst eine Rolle, der zwischen 50 und 250 Euro betragen kann und damit deutlich variiert.

Die Abkürzung AGR-Ventil steht für Abgasrückführungsventil. Der Name deutet bereits an, welche Funktion das kleine, aber wichtige Ventil in deinem Fahrzeug hat: Es reguliert die Menge der in den Motor zurückfließenden Abgase. Das Magnetventil befindet sich in der Abgasanlage direkt zwischen dem Auspuffkrümmer und dem Saugrohr. Es recycelt einen Teil der Abgase und ist somit unmittelbar am Emissionsausstoß deines Autos beteiligt. Funktioniert das AGR-Ventil nicht mehr richtig, kann sich der Stickstoffanteil in den Abgasen deutlich erhöhen. Das ist nicht nur schädlich für die Umwelt, sondern kann auch dafür sorgen, dass die jeweilige Euro-Norm nicht mehr erfüllt wird.

Darüber hinaus steigt der Kraftstoffverbrauch an, was sich nicht zuletzt auch in deinem Portemonnaie bemerkbar macht. Meist ist bei einem Defekt nicht nur das AGR-Ventil selbst beschädigt, sondern auch umliegende Bauteile werden in Mitleidenschaft gezogen. Fährst du mit einem defekten Magnetventil weiter, können teils schwere Schäden an deinem Fahrzeug entstehen.