Wasserpumpe wechseln VW

Die Wasserpumpe besitzt grundsätzlich die Aufgabe, den Motor deines VW zu jedem Zeitpunkt auf einer normalen Temperatur zu halten. Sollte es also zu einem unerwarteten Defekt kommen, führt dieser zwangsläufig zu einer Motorüberhitzung und kann im Endeffekt auch einen kapitalen Motorschaden verursachen. Deshalb ist es umso wichtiger, dass du einen aufkommenden Schaden möglichst frühzeitig erkennst und direkt die Diagnose eines Motor-Spezialisten einholst. Folgende Symptome sprechen dafür, dass bei deinem VW ein Problem mit der Wasserpumpe vorliegt:

• Anstieg der Motortemperatur über den Normwert

• Wiederholter Kühlwasseraustritt

• Schleif- oder Schlaggeräusche während der Fahrt

Zwar sind moderne Wasserpumpen-Ausführungen generell sehr robust konstruiert, nichtsdestotrotz lassen sich Defekte natürlich niemals vollständig ausschließen. Denn unabhängig von der Langlebigkeit und der herstellerseitigen Wartungsfreiheit gibt es einige Faktoren, die einen Schaden verursachen können. Zu den häufigsten Ursachen gehört hierbei Korrosion. Diese entsteht vor allem dann, wenn der Kühlwasserstand dauerhaft niedrig ist oder dein VW über einen Zeitraum von mehreren Monaten kaum oder gar nicht gefahren wurde. Zusätzlich kommen auch folgende Faktoren als Fehlerursachen infrage:

• Thermische Unausgeglichenheiten

• Einbaufehler / Falsche Justierung der Wasserpumpe

• Fehlerhafte Pumpenwellen

• Defekte Dichtungen

Für uns macht es keinerlei Unterschied, ob du einen Polo, Golf, Passat, Touran oder Touareg fährst – wir finden immer die passende Fachwerkstatt für dich. Unser Partnernetzwerk wächst stetig weiter und umfasst bereits mehr als 750 ausgewählte Kfz-Meister überall im Bundesgebiet. Dadurch haben wir die Möglichkeit, dir die Mühe einer langwierigen Werkstattsuche einfach abzunehmen und direkt die passende Werkstatt für dein VW-Modell zu finden. Zusätzlich sparst du bis zu 35 % gegenüber Vergleichsangeboten, dar wir alle unsere Ersatzteile direkt vom Erstausstatter beziehen.

Um von unserem kostenlosen Service zu profitieren, musst du einfach nur deine Fahrzeug-Eckdaten in unsere Maske eintragen, sodass wir die passende Werkstatt in deiner Nähe herausfiltern und den Kontakt herstellen können. Anschließend vereinbarst du entspannt deinen Termin für den Wasserpumpen-Austausch und profitierst zusätzlich von unseren caroobi-Vorteilen:

• Keine eigene Werkstattsuche (750 Meisterwerkstätten in DE)

• TÜV-zertifizierter Reparatur-Service

• Wasserpumpen-Austausch für alle VW-Modelle

• Mindestens 12 Monate Gewährleistung

• Erfahrene Motor-Spezialisten in ausgewählten Fachwerkstätten

• Höchste Qualitätsansprüche und regelmäßige Kontrollen

Zwar befindet sich die Wasserpumpe im direkten Zusammenspiel, glücklicherweise handelt es sich bei ihr aber dennoch um eine verhältnismäßig günstige Komponente. So spielt es auch keine Rolle, ob du einen VW Polo, Golf, Passat oder Touran fährst – die Materialkosten bleiben im Normalfall in einem Bereich zwischen 75 und 135 Euro. Die Gesamtkosten belaufen sich daher für die meisten Modelle auf einen Betrag von 275 bis 450 Euro. Teurer kann es dann werden, wenn du in einem VW Tiguan oder Touareg unterwegs bist.

Einen direkten Einfluss auf die Kosten des gesamten Eingriffs hat immer das Alter deines VW. So lassen ältere Modelle meistens genügend Platz im Motorraum, um den Eingriff relativ problemlos zu erledigen. Bei aktuelleren Modellen kann der Wechsel auch für einen erfahrenen Kfz-Meister zur Geduldsprobe werden. Alleine dieser Umstand sollte bereits verdeutlichen, dass diese Arbeit nichts für Freizeit-Mechaniker ist, sondern immer von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden sollte.

Insofern der Motor deines VW auf eine Wasserkühlung verfügt, benötigt er auch eine Wasserpumpe. Diese hat die Aufgabe, das Kühlmittel ins System zu befördern und damit dafür zu sorgen, dass der Motor zu jedem Zeitpunkt richtig temperiert ist. Die erhitzte Flüssigkeit wird zum Wasserkühler gepumpt und gibt dort ihre Wärme weitestgehend ab. Wenn das Kühlwasser im Kreislauf wieder an den Zylindern angekommen ist, nimmt es von dort Wärme auf und wird wieder zum Kühler zurückgeleitet.