Nockenwelle wechseln Audi

Die Nockenwelle ist dafür zuständig, die Ventile im Zylinderkopf im richtigen Moment zu öffnen und zu schließen. Da sie dementsprechend robust konstruiert ist, zeigt sie sich generell eher unanfällig für Fehler und Probleme. Sollte es dennoch zu einem Defekt kommen, erkennst du diesen in vielen Fällen anhand der folgenden Symptome:

• Mahlende Geräuschentwicklung im Bereich des Motors

• Deutlich höherer Benzin-/Dieselverbrauch

• Abweichung der Steuerzeiten

• Geringere Beschleunigung deines Audi

• Abgeschwächte Motorleistung

• Fehlermeldung des Nockenwellensensors

Zwar können diese Symptome immer für ein Nockenwellen-Problem sprechen, gleichzeitig sind sie aber auch allgemein genug, um auf eine ganze Reihe anderer Defekte hinzuweisen. Ein erfahrener Kfz-Profi kann innerhalb kürzester Zeit herausfinden, ob tatsächlich die Nockenwelle betroffen ist, indem er den Ventildeckel entfernt und die Welle in Augenschein nimmt. Sollten die Laufbahnen Verschmutzungen oder Schleifspuren aufweisen, ist die Welle vermutlich eingelaufen.

Grundsätzlich gibt es bei der Nockenwelle drei unterschiedliche Schadensbilder. Sie kann entweder eingelaufen, verbogen oder sogar gebrochen sein. Die möglichen Ursachen der unterschiedlichen Fälle lassen sich hierbei nur schwer differenzieren. Meistens wird der Kfz-Spezialisten eines der folgenden Probleme entdecken:

• Fehlende Schmierung durch mangelnde Ölversorgung

• Verschleiß durch Langzeitbelastung

• Beschädigte Gleitflächen

• Kaputte Lager

• Defekte am Gehäuse der Nockenwelle

Um das exakte Problem zu erkennen, müssen in den meisten Fällen die Nockenwellenschalen entfernt werden. Diese lassen sich verhältnismäßig günstig austauschen, kommen aber nicht bei allen Modellen vor. Sollte bei deinem Audi-Modell auf diese verzichtet worden sein, so muss das gesamte Nockenwellengehäuse gewechselt werden.

Wir arbeiten stetig weiter daran, unser deutschlandweites Partnernetzwerk auszubauen und können dir bereits an über 750 Standorten geprüfte Meisterwerkstätten anbieten. Das bedeutet für dich, dass du dich erst gar nicht mit der Suche nach der passenden Werkstatt für deinen Audi auseinandersetzen musst, sondern die Arbeit einfach an uns weitergeben kannst. Wir wählen den passenden Spezialisten direkt in deiner Nähe aus, stellen den Kontakt her und sorgen so nicht nur dafür, dass du ganz entspannt deinen Termin vereinbarst, sondern dass du dir zudem auch sicher sein kannst, dass dein Audi in die Obhut einer geprüften Meisterwerkstatt kommt.

Trag einfach deine Fahrzeug-Eckdaten in unsere Maske ein und halte am besten deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) bereit, sodass dir unsere Partnerwerkstatt einen genauen Überblick über die anfallenden Wechselkosten bei deinem Audi-Modell geben kann.

Deine caroobi-Vorteile:

• Nockenwellen-Wechsel für jedes Audi-Modell

• Über 750 sorgfältig ausgewählte Meisterwerkstätten in Deutschland

• TÜV-zertifizierter Austausch-Service (Meister der Kfz-Innung)

• Bequeme Online-Abwicklung und einfache Terminabsprache

• Mindestens 12 Monate Gewährleistung

• Regelmäßige Qualitätssicherung

• Bis zu 35 % Ersparnis bei Ersatzteilen durch Direktbezug vom Hersteller

Nockenwellen-Ersatzteile bewegen sich grundsätzlich in einem Bereich zwischen 75 und ca. 300 Euro. Da sich die meisten Audi-Modelle im höheren Preissegment bewegen, solltest du hier mindestens 200 Euro für ein qualitatives Ersatzteil einplanen. Leider hat sich der Defekt in den meisten Fällen bereits auf umliegende Komponenten ausgeweitet und es müssen ebenfalls die Dichtungen, Ventile, Lager oder Zahnräder ausgetauscht oder repariert werden.

Da sicher der gesamte Eingriff dementsprechend aufwendig gestaltet, solltest du ein Budget von 950 bis 1450 Euro einplanen. Während sich der A1, A2 und A3 eher am unteren Preisrand bewegen, solltest du für den Wechsel bei einem A5, Q3 oder Q5 auf jeden Fall einen vierstelligen Betrag einplanen. Je nach Ausführung können einige Varianten des A7, A8 oder Q7 auch die 1.500 Euro-Grenze sprengen.

Die Nockenwelle steuert den Gaswechsel innerhalb des Motors, indem sie die Zylinderkopf-Ventile in den richtigen Momenten öffnet und schließt. Bei einem Großteil der Viertakt-Motoren wird die Nockenwelle von der Kurbelwelle angetrieben und übernimmt 50 % ihrer Geschwindigkeit. Verbunden sind beide Wellen hierbei durch den Zahnriemen bzw. die Steuerkette. Nockenwellen treten in geschmiedeter, gegossener oder hohlgegossener Form auf. Sogenannte Stahlrohrnockenwellen sind “gebaute” Wellen, welche eine Gewichtsreduktion von bis zu 40 % ermöglichen.

Ist eine Reparatur der Audi-Nockenwelle möglich?

Zwar lässt sich die Nockenwelle theoretisch instandsetzen, dieser Eingriff ergibt aus wirtschaftlicher Sicht aber nur in Ausnahmefällen Sinn, da die Kosten der Reparatur die eines neuen Bauteils fast immer überschreiten. Ein erfahrener Kfz-Meister wird dir demnach immer dazu raten, die Nockenwelle vollständig austauschen zu lassen und das Risiko für zukünftige Probleme zu minimieren.