Zweimassenschwungrad wechseln Köln

Das Zweimassenschwungrad ist ein Rad, das über einen integrierten Dämpfer verfügt und so in der Lage ist, die Erschütterungen und Vibrationen während der Fahrt deutlich zu reduzieren. So trägt das ZMS entscheidend zu einem hohen Fahrkomfort bei. Es ist in diesem Zusammenhang starken Belastungen ausgesetzt und entsprechend widerstandsfähig. Dennoch kann es natürlich zu Schäden kommen, die sich im Bereich des Zweimassenschwungrads befinden. Ein Defekt weist meistens typische Symptome auf, die du auch ohne spezifische Kfz-Kenntnisse identifizieren kannst. Dazu gehören unter anderem die folgenden Anzeichen:

• Du bemerkst ein Ruckeln, Schütteln oder Vibrieren beim Betrieb des Motors

• Besonders bei niedrigen Drehzahlen treten kratzende Geräusche auf

• Bei hohen Drehzahlen werden die Geräusche weniger oder verschwinden ganz

Zweimassenschwungräder werden von Herstellerseite so produziert, dass sie grundsätzlich ein ganzes Fahrzeugleben lang halten können. Treten Defekte am ZMS auf, handelt es sich daher in den meisten Fällen nicht um einen natürlichen Verschleiß oder Schäden durch mechanische Einwirkungen, sondern vielmehr um Folgeschäden, die beispielsweise durch eine Fehlfunktion der Kupplung entstehen können. Dies ist der Grund, warum eine defekte Kupplung immer schnell ausgetauscht werden sollte, denn das ZMS wird schnell davon in Mitleidenschaft gezogen. Ist das Zweimassenschwungrad defekt, liegen die Schäden meist in Brüchen, thermischen Überbeanspruchungen oder ausgetretenem Schmiermittel. Auch verschlissene Reibeflächen oder ein defekter Zahnkranz gehören zu den typischen Defekten an diesem Bauteil.

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caroobi-Partnerwerkstätten in Köln

Wie oben erwähnt, können wir dir in ganz NRW, vor allem auch in Köln diverse Partnerwerkstätten anbieten. Unsere Fachleute findest du unter anderem in den folgenden Kölner Bezirken:

• Immendorf

• Kalk

• Wiesdorf

• Mülheim

• Rodenkirchen

• Innenstadt

• Nippes

Stellt der Kfz-Meister in der Werkstatt einen Schaden am Zweimassenschwungrad fest, muss meistens ein Austausch erfolgen. Hierbei handelt es sich um einen sehr umfangreichen Eingriff, denn das ZMS besteht aus vielen, teils filigranen Bestandteilen. Jede Reparatur in diesem Bereich erfordert unbedingt Fachkenntnisse, um sicherzugehen, dass der Austausch auch wirklich sachgerecht ausgeführt wird. Du solltest den Wechsel daher immer einem Fachmann überlassen. Oftmals wird die Kupplung gleich mit ausgetauscht, was natürlich auch dazu führt, dass die Kosten ansteigen.

Durchschnittlich ist davon auszugehen, dass der Wechsel des Zweimassenschwungrads ungefähr fünf Stunden in Anspruch nimmt. Wie teuer der Eingriff genau wird, entscheidet sich auch abhängig von der Fahrzeugmarke und dem Modell, mit dem du unterwegs bist. In der Regel kostest es 500 bis 800 Euro, wenn das ZMS ausgetauscht werden muss. Wird auch die Kupplung ausgewechselt, steigen die Gesamtkosten nicht selten in den vierstelligen Bereich.