Kraftstoffpumpe wechseln VW

Die Aufgabe der Kraftstoffpumpe (auch Kraftstoffförderpumpe genannt) ist es, Benzin oder Diesel in abgestimmter Menge und mit adäquatem Druck vom Tank in die Gemischaufbereitung oder Motor-Einspritzanlage zu manövrieren. Bei einem Totalausfall steht dein VW still. Aus diesem Grund sind Kraftstoffpumpen in der Regel zuverlässig und sollten zwischen 5.000 und 10.000 Stunden halten, bevor sie ausgetauscht werden müssen. Obgleich es sich deshalb nicht um ein traditionelles Verschleißteil handelt, kann es selbstverständlich immer zu Schäden kommen.

Heutzutage wird die Kraftstoffpumpe direkt im Tank verbaut, weshalb es sich problematisch gestalten kann, den Schaden zu analysieren. Normalerweise entwickeln sich mögliche Schäden mit der Zeit. Es ist essentiell, entsprechende Symptome nicht zu ignorieren. Andernfalls kann es zu kostspieligen Folgeschäden kommen. Darüber hinaus ist es auch gefährlich für dich und andere Verkehrsteilnehmer, denn wenn die Kraftstoffpumpe auf einen Schlag ausfällt, schaltet sich der Motor häufig sofort ab, was dazu führt, dass auch Lenkkraft- und Bremsunterstützung ausfallen, was wiederum zu einem Unfall führen kann.

Symptome für einen Schaden an der Kraftstoffpumpe deines VW:

• Motorlauf ist unruhig, es kommt zu einem ruckelnden Motor und Drehzahlschwankungen

• Probleme beim Motorstart

• Das Fahrzeug steht still

• Motorleistung ist verringert im höheren Drehzahlbereich

• Reduzierte Beschleunigung

• Beeinträchtigte Abgaswerte

• Ansteigender Kraftstoffverbrauch

• Kontinuierlicher Leistungsabfall

Die oben genannten Symptome lassen sich relativ schnell erkennen, allerdings ist die Schadensanalyse an der Kraftstoffpumpe deutlich problematischer. Häufig sind verstopfte Filter, interne Verschmutzungen oder undichte Stellen für die Entstehung der Schäden verantwortlich. Andere Probleme können durch qualitativ minderwertigen oder gar falschen Kraftstoff entstehen.

Letztlich muss die Ursache nicht immer die Pumpe selbst sein. Darüber hinaus kann nämlich auch eine defekte Motorsteuerung oder ein Schaden am Kabel zu Schwierigkeiten führen, die eventuell anfangs als Defekt an der Kraftstoffpumpe angesehen werden.

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Der Preis für einen Wechsel der Kraftstoffpumpe setzt sich aus Material- und Arbeitskosten zusammen. Beide Faktoren können stark schwanken, je nachdem, was für einen VW du fährst. Da es viele unterschiedliche Arten der Kraftstoffpumpe gibt (In-Line- und In-Tank-Pumpen; Strömungs- und Verdrängungspumpen; elektrische und mechanische Pumpen), lässt sich also ein Preis nicht so einfach bestimmen. Aufgrund vieler Variablen liegen die Materialkosten in Ausnahmefällen zwischen 50 bis 900 €. Für einen Mittelklassewagen sollte man zwischen 150 und 450 € einplanen. Dazu kommt die Arbeitszeit für den Eingriff, die ebenfalls stark variabel ist. Jedoch wird mit einer Durchschnittszeit von etwa zwei Stunden gerechnet. Deshalb liegt die Preisspanne insgesamt zwischen 350 bis 650 €.

Hierbei handelt es sich natürlich nur um einen groben Überblick. Sobald du deine Fahrzeugdaten eingetragen hast, können dir unsere Partner in deiner Nähe eine genauere Auskunft geben.

Die Kraftstoffpumpe transportiert den Kraftstoff (Diesel oder Benzin) vom Tank in den Motor, wo die Verbrennung stattfindet. Der Druck, der dabei von den Pumpen genutzt wird, schwankt zwischen 3 und 6,5 bar, was auch das transportierte Volumen zwischen 60 und 200 Litern pro Minute beeinflusst. Natürlich verbraucht kein PKW diese Massen in so kurzer Zeit, allerdings wird so gewährleistet, dass genug Kraftstoff unter allen Umständen und Lasten verfügbar ist. Ungenutzter Treibstoff wird zurück in den Tank befördert, jedoch passen modernere Steuergeräte die gepumpte Menge automatisch an. Früher wurden in der Regel mechanische Pumpen genutzt, die jedoch im Laufe der Zeit durch elektrische Bauteile ersetzt wurden, welche mit verbesserter Haltbarkeit und stärkerer Pumpleistung punkten können.