Luftmassenmesser wechseln VW

Schäden am Luftmassenmesser gehören zu den Problemen, die deinen VW glücklicherweise nicht lahmlegen, sondern zunächst nur unauffälligere Symptome mit sich bringen. Warum du diese dennoch nicht ignorieren solltest, dürfte auf der Hand liegen. Der Luftmassenmesser ist dafür verantwortlich, die eingespritzte Kraftstoffmenge optimal an die Masse, Temperatur und Feuchtigkeit der angesogenen Luft anzupassen. Liegt hier ein Fehler vor, wird oftmals zu viel Kraftstoff eingespritzt. Das führt nicht nur zu einem Loch im Geldbeutel, sondern schadet durch den erhöhten Schadstoffausstoß zwangsläufig auch der Umwelt enorm. Solltest du also eines der folgenden Anzeichen bei deinem VW erkennen, ist es ratsam, möglichst zeitnah einen Kfz-Spezialisten aufzusuchen: 

• Die Motorleistung sinkt weit unter den Normalwert

• Der Kraftstoffverbrauch steigt an

• Dein VW beginnt bereits vor dem Erreichen der Höchstdrehzahl herunterzuregeln

• Die Gasannahme weist eine deutliche Verzögerung auf

Die genannten Symptome sind zwar auch für einen Laien klar erkennbar, bringen aber immer die Schwierigkeit mit sich, dass auch eine ganze Reihe anderer Schadensquellen für sie infrage kommt. Deshalb ist es umso wichtiger, dass du die Diagnose von einem Profi durchführen lässt, um Fehleinschätzungen und daraus resultierende Folgeschäden zu verhindern.

Die meisten LMM-Varianten verzichten gänzlich auf mechanische Bauteile und zeigen sich dementsprechend wartungsarm. Da innerhalb des Bauteils aber mehrere dünne Membranen verbaut sind, kann es immer zu einem Problem kommen. In den meisten Fällen ist hier schlichtweg der natürliche Verschleiß als Grund zu nennen. Sollte der LMM noch nicht allzu lange in deinem VW verbaut sein, können jedoch auch Kontaktfehler an den Anschlüssen, defekte Messelemente oder mechanische Schäden (z.B. durch Aufprall) verantwortlich sein. Um die Symptome auch sicher einem Defekt des Luftmassenmessers zuordnen zu können, muss der Kfz-Meister unter anderem den Steckanschluss, die Messelemente, die Spannungsversorgung und die Verbindungsleitungen überprüfen.

Wir arbeiten stetig weiter daran, unser deutschlandweites Partnernetzwerk zu erweitern und können dir bereits an über 750 Standorten unseren besten Kfz-Service anbieten. Damit wir den passenden Kfz-Meister direkt in deiner Nähe finden und den Kontakt herstellen können, musst du einfach nur deine VW-Eckdaten (inkl. FIN) in unsere Online-Maske eintragen. Anschließend kannst du dich zurücklehnen, uns die Arbeit machen lassen und bereits kurz darauf ganz entspannt deinen Termin für den Luftmassenmesser-Austausch vereinbaren.

Mit uns sparst du dir nicht nur die lästige Werkstattsuche, sondern ebenfalls bis zu 35 % der Kosten gegenüber herkömmlichen Werkstätten, da wir alle unsere Ersatzteile direkt vom Hersteller beziehen. Um deinen VW möglichst schnell zurück auf die Straße zu bringen, trägst du am besten auch deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) mit ein. So hat unsere Partnerwerkstatt die Möglichkeit, das Angebot bereits frühzeitig genau auf dein VW-Modell zuzuschneiden. Mit caroobi erwarten dich zudem folgende Vorteile:

• 750 Meisterwerkstätten in ganz Deutschland

• LMM-Wechsel für jedes VW-Modell

• Mindestens 12 Monate Gewährleistung

• TÜV-zertifizierter Reparatur-Service (Meister der Kfz-Innung)

• Bis zu 35 % Preisersparnis bei Ersatzteilen

• Erfahrene Kfz-Spezialisten in ausgewählten Fachwerkstätten

• Ohne eigene Werkstattsuche

Für einen geübten Kfz-Profi nimmt der Wechsel des Luftmassenmessers im Normalfall nicht mehr als 90 Minuten in Anspruch. Da er bei den meisten VW-Modellen direkt hinter dem Luftfilter platziert ist, lässt er sich verhältnismäßig einfach erreichen und demontieren. Da sich innerhalb des LMM mehrere kleine, empfindliche Membranen befinden, wird im Normalfall von einer Reparatur abgesehen und direkt ein vollständiger Austausch der Komponente vorgenommen. In seltenen Fällen kann jedoch eine einfache Reinigung ausreichen, um die Funktion wiederherzustellen.

Das Ersatzteil selbst bewegt sich im unteren Preisbereich und sorgt so dafür, dass – in Kombination mit der Arbeitszeit – bei kleinen VW-Modellen, wie dem Polo und manchen Golf-Ausführungen, lediglich Wechselkosten zwischen 100 und 150 Euro entstehen. Parallel zu den Kosten der einzelnen Modelle steigen auch die Kosten für den Wechsel an. So solltest du für einen Passat, Sharan oder Golf Variant mindestens 200 Euro und für einen Touran, Tiguan oder Touareg bis zu 350 Euro einplanen.