Luftmassenmesser wechseln Audi

Die Symptome eines defekten Luftmassenmessers (LMM) haben zwar zunächst keinen großen Einfluss auf die Fahrtüchtigkeit deines Audi, sind aber glücklicherweise dennoch auch für Kfz-Laien leicht zu erkennen. Solltest du an deinem Fahrzeug eines oder mehrere der folgenden Probleme bemerken, wird es Zeit für einen baldigen Besuch bei einem Profi:

• Generelle Motorleistung liegt deutlich unter dem Normalwert

• Merklicher Anstieg des Kraftstoffverbrauchs

• Der Audi regelt bereits vor Erreichen der Höchstdrehzahl herunter

• Verzögerungen bei der Gasannahme

Die genannten Symptome bringen die Schwierigkeit mit sich, dass sie zwar für einen Defekt am Luftmassenmesser sprechen können, gleichzeitig aber auch die Anzeichen für eine ganze Reihe anderer (Motor-)Probleme sein können. Um keine fehlerhafte Einschätzung zu bekommen, solltest du die Diagnose ausschließlich von einem erfahrenen Profi durchführen lassen. 

Betrachtet man die möglichen Ursachen eines Defekts, so steht hier der natürliche Verschleiß an erster Stelle. Viele LMM-Ausführungen kommen gänzlich ohne mechanische Bestandteile aus, was das Bauteil generell sehr robust und dementsprechend wartungsarm macht. Sollte eine solche Komponente deinen Audi aber bereits über eine lange Zeit hinweg begleiten, kann es natürlich immer zu Problemen kommen. Oftmals lassen sich Probleme zudem auf eine der folgenden Ursachen zurückführen:

• Kontaktfehler an elektrischen Anschlüssen

• Beschädigungen an Messelementen

• Mechanische Schäden (bspw. durch Aufprall bei einem Unfall)

Den Luftmassenmesser-Austausch solltest du immer in die Hände eines erfahrenen Kfz-Profis geben. Damit du mit der Suche nach diesem keine Ewigkeit verbringst, ist caroobi zur Stelle. Unser deutschlandweites Partnernetzwerk umfasst mehr als 750 ausgewählte Meisterwerkstätten und verschafft uns so die Möglichkeit, immer die passende Meisterwerkstatt für deinen Audi zu finden. Du musst einfach nur deine Fahrzeug-Eckdaten sowie deine Postleitzahl in unsere Maske eintragen, kannst uns anschließend den Kontakt herstellen lassen und so ganz entspannt deinen Termin für den LMM-Wechsel vereinbaren.

So sparst du dir nicht nur die lästige Werkstattsuche, sondern kannst dir zudem sicher sein, dass dein Audi in die Obhut einer erfahrenen und zertifizierten caroobi-Partnerwerkstatt kommt. Wenn du zusätzlich deine FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) angibst, hat unsere Partnerwerkstatt die Möglichkeit, das Angebot frühzeitig genau auf dein Audi-Modell abzustimmen.

Deine caroobi-Vorteile:

• Über 750 Meisterwerkstätten deutschlandweit

• LMM-Austausch für alle Audi-Modelle

• Mindestens 12 Monate Gewährleistung

• TÜV-zertifizierter Austausch-Service

• Bis zu 35 % Ersparnis gegenüber herkömmlichen Werkstätten

• Keine eigene Werkstattsuche

Um die Symptome auch sicher einem Defekt des Luftmassenmessers zuordnen zu können, muss der Kfz-Meister unter anderem den Steckanschluss, die Messelemente, die Spannungsversorgung und die Verbindungsleitungen genauestens unter die Lupe nehmen. Zwar ist der LMM bei den meisten Audi-Modellen direkt hinter dem Luftfilter positioniert und lässt sich so gut erreichen, nichtsdestotrotz solltest du die Schadensdiagnose immer von einem Profi durchführen lassen, da eine Fehleinschätzung schnell zu Folgeschäden führen kann. 

Die meisten Luftmassenmesser verzichten vollständig auf mechanische Bestandteile, verfügen stattdessen aber über eine ganze Reihe hauchdünner Membranen. Dieser Umstand führt dazu, dass eine Reparatur in den meisten Fällen nur schwer möglich ist und stattdessen immer ein neues Bauteil eingesetzt wird. Für einen erfahrenen Kfz-Meister ist der Eingriff in unter 90 Minuten machbar. Da sich auch das Ersatzteil selbst im unteren Preisbereich bewegt, kannst du für einen Audi A1 oder A3 mit Kosten zwischen 100 und 150 Euro rechnen. Mit dem Preis der einzelnen Modelle steigen auch die Wechselkosten, weshalb du für deinen A5, A6 oder Q3 mindestens 200 Euro einplanen solltest. Bei den hochpreisigen Audi-Modellen wie dem A7, A8 oder Q7 können die Kosten für den Wechsel auf bis zu 380 Euro ansteigen.

Luftmassenmesser haben direkten Einfluss auf die korrekte Kraftstoff-Einspritzmenge und kommen entweder als Hitzdraht- oder Heißfilm-Ausführung vor. Indem sie die Masse, Temperatur und Feuchtigkeit der angesogenen Luft analysieren und die Daten weitergeben, kann die Menge des zugeführten Kraftstoffs exakt angepasst werden. Das Ergebnis ist im Idealfall eine möglichst effektive Verbrennung.