Einspritzpumpe wechseln Audi

Die Einspritzpumpe an deinem Audi hat die essenzielle Aufgabe, die passende Menge an Treibstoff zum Motor zu leiten. Dafür überträgt der Kolben zum richtigen Zeitpunkt den genauen Druck. Ein moderner Motor ist ein technisches Meisterwerk, in dem alle noch so kleinen Teile in perfekter Harmonie zusammenarbeiten. Wenn dieses Zusammenspiel gestört wird, kann es zu Schäden am Motor kommen. So kann sich ein Schaden schnell auf andere Teile ausweiten. Sollte die Einspritzpumpe also defekt sein, kann der gesamte Motor geschädigt werden.

Die Motorkontrollleuchte spielt deshalb eine wichtige Rolle, da du so auf etwaige Probleme aufmerksam gemacht wirst. Folgende Anzeichen sprechen für einen Defekt an der Einspritzpumpe:

• Leistungsverlust vom Motor

• Schlechtere Beschleunigung

• Unruhiger Motorlauf

• Höherer Treibstoffverbrauch

Diese Symptome sollten ernst genommen werden. Der Besuch in einer Kfz-Werkstatt ist angeraten, um ausufernde Schäden einzudämmen.

Hier kommen verschiedene Möglichkeiten infrage: Das Motorsteuergerät ist essenziell für die Ursachenermittlung: So kann der Experte feststellen, wo genau das Problem entstanden ist. Leider ist hier häufig ein nicht funktionstüchtiges Steuergerät die Störquelle für einen Defekt an der Einspritzpumpe, weshalb die Bestimmung erschwert wird. Außerdem ist es möglich, dass ein Verschleiß an den Gleitflächen sowie Verunreinigungen zu einem Schaden an der Einspritzpumpe führen. 

Die Suche nach der richtigen Werkstatt gestaltet sich häufig als schwierig, da nach dem besten Angebot gesucht wird. Da wir ein Partnernetzwerk aus über 750 Meisterwerkstätten nutzen, können wir dich schnell mit dem idealen Kfz-Experten in deiner Nähe verknüpfen. Dafür brauchen wir lediglich deine Fahrzeugdaten sowie deine Postleitzahl und schon können wir dich mit dem entsprechenden Profi in Verbindung setzen. Mit uns sicherst du dir außerdem diese Vorteile:

• Werkstatttermin

• mit Direktverbindung zum Mechaniker

• Spezialisten für alle Audi-Modelle: A3, A4, A5, A6, Q5, S7, S8 u.v.m.

• Ersparnis bis zu 35 %

• Mind. 12 Monate Gewährleistung

• Keine eigene Werkstattsuche

• Motorspezialisten

• Direkte Verknüpfung mit Kfz-Mechaniker

A1, A3, A4, A5, A7 und andere: Die essentiellsten Faktoren für die Kosten sind die Pumpenart sowie das Audi-Modell. Du solltest ungefähr damit rechnen, 1.500 bis 3.000 € für eine neue Pumpe einplanen. Dazu kommen zusätzlich die Arbeitskosten für Ein- und Ausbau, die höher oder niedriger ausfallen können, je nachdem ob umliegende Teile ebenfalls ausgewechselt werden müssen.

Die Aufgabe aller Pumpenarten ist gleich: Transport des Treibstoffes in den Motor. Das einzige, was die Pumpen unterscheidet, ist die Art und Weise, wie der Kraftstoff befördert wird.

Folgende Pumpenarten werden in der Regel verändert.

• Reiheneinspritzpumpe

• Common-Rail-Systeme

• Verteilereinspritzpumpe

• Einzelstempelpumpe und Pumpe-Düse-System