Ein beschädigter Außenspiegel muss nicht zwangsläufig komplett ausgetauscht werden. Manchmal reicht es auch schon aus, nur das Spiegelglas zu ersetzen, wobei es sich um eine Kleinigkeit für einen geübten Mechaniker handelt. Das dazugehörige Gehäuse ist ebenfalls schnell erneuert. Dafür sind nur ein paar Minuten vorgesehen.
Falls es vorkommen sollte, dass der gesamte Außenspiegel ersetzt werden muss, steht vorerst der Ausbau der Türinnenverkleidung an. So ist der Spezialist in der Lage, den Spiegel zu erreichen und ihn zu demontieren. Da modernere Fahrzeuge häufig nicht mehr einen extrem einfachen Spiegel verwenden, müssen auch Dinge wie Blinker, Kabelstecker oder Sensoren entfernt werden, bevor der Spiegel letztlich gelöst werden kann. Dann wird ein neues Teil eingesetzt und montiert sowie die vorher abgenommenen Bestandteile und Kabel wieder mit dem Spiegel verbunden.
Wechsel von Spiegeln mit Zusatzfunktionen
Modernere Spiegel sind etwas komplizierter: So gibt es Modelle, die Spiegelheizung, elektrisch gesteuerte Einklappmechanismen, Abstandshalter und Sensoren nutzen. Zwar wird hier ähnlich wie bei den einfacheren Modellen vorgegangen: Die entsprechenden Verkabelungen der Zusatzfunktionen müssen gelöst werden und am Ende der Montage des neuen Spiegels wieder eingesetzt werden.
Da es eine gewaltige Anzahl unterschiedlichster Spiegel für die verschiedenen Modelle gibt, sollte der Kfz-Mechaniker vor Ort wissen, um welches Ersatzteil es sich hier handelt, sodass er das richtige Teil verbaut: Glücklicherweise sind die Zusatzkomponenten einzeln erhältlich, sodass beispielsweise bei einem Defekt der Spiegelheizung diese einfach ausgewechselt werden kann.