Ein Schaden am Außenspiegel muss nicht zwangsläufig durch den vollständigen Austausch des Spiegels behoben werden. In vielen Fällen muss nur das gebrochene Spiegelglas ausgetauscht werden. Ein beschädigtes Gehäuse kann außerdem auch sehr fix erneuert werden. Generell ist das mit ein paar Handgriffen in der Werkstatt erledigt.
Sollte der Außenspiegel komplett ausgetauscht werden, muss vorerst die Türinnenverkleidung ausgetauscht werden. Der Profi kann dann ganz einfach den Spiegel erreichen und abbauen.
Wechsel von Spiegeln mit Zusatzfunktionen
Ein moderner Spiegel kann sehr viel Technik beinhalten, zum Beispiel Spiegelheizung, Einklappmechanismen, Abstandshalter, Sensoren. Generell wird hier ähnlich wie bei den einfacheren Modellen vorgegangen: Die Verkabelungen der Funktionen werden einzeln ausgebaut und später, nach dem Ersatz des Spiegels, wieder montiert und verbunden.
Es gibt viele Arten von Spiegeln, sodass der Kfz-Mechaniker am besten zuvor über die FIN (Fahrzeugidentifizierungsnummer) informiert werden sollte, damit er das richtige Teil auch da hat. Dieses Problem besteht vor allen Dingen bei Spiegeln, die viele Zusatzfunktionen haben. Diese Funktionen können glücklicherweise einzeln repariert werden, sodass der komplette Austausch nicht nötig ist, wenn beispielsweise nur der Abstandshalter den Geist aufgegeben hat.
