Klimakompressor wechseln

Einen defekten Klimakompressor kannst du oftmals nicht auf den ersten Blick erkennen. Die Symptome fallen meist eher diffus aus und könnten genauso gut auch auf andere Probleme in deinem Wagen hindeuten. Nicht selten dauert es eine ganze Zeit, bis dir überhaupt auffällt, dass irgendetwas an der Klimaanlage nicht mehr so funktioniert, wie du es gewohnt bist. Das liegt auch daran, dass der Klimakompressor nicht unmittelbar am Betrieb des Fahrzeugs beteiligt ist. Die folgenden Symptome können aber auf eine Fehlfunktion des Klimakompressors hindeuten:

• Regelmäßig auftretende Geräusche, die keinem anderen Bauteil zuzuordnen sind, zum Beispiel ein lautes Rattern

• Die Scheiben lassen sich nicht wie gewohnt von Beschlag befreien, der etwa bei Regen oder Kälte auftritt

• Die Temperatur im Fahrzeuginneren lässt sich nicht wie gewünscht herunterkühlen

Wenn die Klimaanlage in den Sommermonaten regelmäßig läuft und dadurch intensiv genutzt wird, kommt es schnell zu einem Verschleiß der darin befindlichen Bauteile. Besonders, wenn trotz des häufigen Gebrauchs auf eine Wartung verzichtet wird, stellen sich oftmals Defekte ein. Dies kann aber ebenso geschehen, wenn du deine Klimaanlage lange Zeit überhaupt nicht einschaltest: Willst du die Klimaanlage etwa nach der kalten Jahreszeit erstmalig wieder in Betrieb nehmen, kann es sein, dass du keine Kühlung in deinem Fahrzeug erreichst. Daher ist es ratsam, die Anlage auch im Herbst und Winter ab und zu einmal einzuschalten, um sicherzugehen, dass sie funktioniert.

Weitere Ursachen für einen Defekt am Klimakompressor sind eindringendes Wasser im Falle einer Undichtigkeit, der Verlust von Schmieröl und ein zu geringer Kühlmittelstand. All diese Faktoren können dafür verantwortlich sein, dass deine Klimaanlage nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert und ein Austausch des Kompressors erforderlich wird. Möchtest du sichergehen, dass dir dieser Eingriff erspart bleibt, solltest du deine Klimaanlage regelmäßig warten und sie auf Undichtigkeiten oder Verschleiß prüfen zu lassen.

Soll der Klimakompressor geprüft oder gleich ausgewechselt werden, steht zunächst die Suche nach der geeigneten Werkstatt an. Mit caroobi gelingt das schnell und komfortabel, denn wir greifen auf ein gut strukturiertes Netz aus mehr als 750 Meisterwerkstätten deutschlandweit zurück. So finden wir immer den passenden Kfz-Meister für dich. Dabei musst du weder lange Anfahrtswege noch unnötige Wartezeiten in Kauf nehmen. Gib einfach unverbindlich die Daten deines Fahrzeugs in die dafür vorgesehene Maske ein, lass uns den Kontakt zu der passenden Partnerwerkstatt in deiner Nähe herstellen und vereinbare ganz entspannt deinen Termin. Freu dich auf kompetenten Rundum-Service für alle Marken und Modelle und profitiere von unseren caroobi-Vorteilen:

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Eine allgemeingültige Aussage bezüglich der Kosten für den Wechsel eines Klimakompressors lässt sich nur schwer treffen, da die Höhe von unterschiedlichen Faktoren abhängt. So sind bei einem Defekt des Kompressors häufig etwa nicht nur das Bauteil selbst, sondern auch weitere Komponenten wie das Expansionsventil oder der Kondensator betroffen. Sie werden durch das „Festfressen“ des Kompressors in Mitleidenschaft gezogen und müssen oft ebenfalls ausgewechselt werden. Es lässt sich aber sagen, dass die Klimaanlage und ihre Bestandteile nicht zu den günstigsten Ersatzteilen zählen. Ein neuer Klimakompressor schlägt daher schnell mit mehreren hundert Euro zu Buche. Umso wichtiger ist es für dich, bei einem Defekt möglichst schnell eine Werkstatt aufzusuchen, um aufwendigere Reparaturen und damit verbundene höhere Kosten zu vermeiden.

Wie teuer der Wechsel für dich genau wird, hängt aber auch von der Marke und dem Modell des Autos ab, das du fährst. Bei einem Fahrzeug der Kompaktklasse wird für den Austausch des Kompressors etwa ein Preis von 700 Euro fällig. Bist du dagegen in einem Auto der Mittelklasse oder der oberen Mittelklasse unterwegs, musst du mit Kosten von bis zu 1.200 Euro rechnen. Allein für das Ersatzteil können je nach Ausführung zwischen 850 und 1.400 Euro fällig werden. Nach einem Austausch des Klimakompressors ist es zwingend notwendig, die Klimapumpe zunächst einmal zu schmieren, bevor die Anlage erstmalig in Betrieb genommen werden kann. Wird darauf verzichtet, kann die Anlage bereits beim ersten Einschalten Schaden nehmen und muss danach direkt erneut repariert oder gar ein weiteres Mal ausgewechselt werden.

Aus modernen Pkw ist die Klimaanlage mittlerweile nicht mehr wegzudenken. Das gilt für Kompaktwagen ebenso wie für Modelle der Oberklasse. Im Grunde genommen funktioniert eine Klimaanlage ähnlich wie der Kühlkreislauf eines Kühlschranks. Der Klimakompressor ist dafür zuständig, das Kühlmittel zu verdichten, wodurch es erwärmt wird. Anschließend zirkuliert es im Kühlsystem und wird durch den Kondensator wieder abgekühlt.

Das Gebläse verteilt diese kühlere Luft im Fahrgastraum und ist so in der Lage, die Temperatur wunschgemäß zu verringern. Moderne Klimaanlagen werden, wie viele weitere Bestandteile von Kraftfahrzeugen, immer „smarter“ und verfügen über spezielle Funktionen, die dir das Leben und das Nutzen deines Autos noch komfortabler machen. Manche Fahrzeuge verfügen in diesem Zusammenhang etwa über eine Klimaautomatik, die eine vorab eingestellte Wohlfühltemperatur automatisch erzielt, ohne dass du diese jedes Mal aufs Neue einstellen musst.