Smart Repair: Möglichkeiten und Anwendungsgebiete
Die Abkürzung SMART in Smart Repair steht für Small to Medium Area Repair Technologies und umfasst alle Methoden für die Eliminierung kleinerer bis mittlerer Schäden an Kraftfahrzeugen. Dahinter steht die Idee für kostengünstige, schnelle Reparaturen an Materialien wie Polster, Leder, Kunststoffe oder auch Glas. So soll der Austausch von ganzen Fahrzeugkomponenten vermieden werden. Smart Repair lohnt sich vor allen Dingen dann, wenn man sein gebrauchtes Auto für den Verkauf aufwerten möchte. Auch bei der Rückgabe eines geleasten Fahrzeugs ist es eine gute Idee, um kleinere Mängel auszubügeln. Sehr gut funktionieren diese Mini-Reparaturen beispielsweise bei Kratzern an der Stoßstange und bei kleineren Beulen auf der Karosserie.
Wie funktioniert Smart Repair und welche Reparaturen sind möglich?
Generell richtet sich das Reparaturvorgehen nach dem Schaden, der beseitigt werden soll. Das Ziel dabei ist immer, bei den Materialien zu sparen und den Arbeitsaufwand möglichst gering zu halten, sodass die Gesamtkosten entsprechend niedrig bleiben. Anbei haben wir für euch einige Beispiele für Smart-Repair-Anwendungen aufgeführt:
Beseitigung kleinerer Dellen im Blech via Smart Repair
Das Blech, das die Karosserie überzieht, ist extrem dünn (< 1 mm), weshalb es durch kleinere Stöße oder Schläge bereits zu unansehnlichen Beulen oder Dellen kommen kann. Hier sind meist Hagelkörner, Autotüren oder sogar herabfallende Eicheln die Übeltäter. Oft werden derartige Schäden durch eine Komplettlackierung und Spachtelarbeiten behoben, was aufwendig und entsprechend teuer ist. Davon abgesehen ist eine solche Behandlung sichtbar, was den Wert des Fahrzeugs nach unten drückt. Unter Smart Repair versteht man bei diesen Dellen eine Rückverformung, bei der im besten Fall auch keine Schäden am Lack entstehen.
Diese Art der Reparatur setzt allerdings gewisse Fachkenntnisse, Spezialwerkzeug sowie Geschicklichkeit voraus: Der Kfz-Experte arbeitet sich spiralförmig vom Außenrand bis zum Mittelpunkt der Delle vor, wobei er die erforderliche Kraft anwendet, ohne weitere Schäden zu verursachen. Die Dellengröße ist hierbei von geringer Bedeutung, vielmehr muss der Lack unbeschädigt sein. Allerdings wirkt sich der Umfang und die Tiefe der Delle auf den Preis aus: Je nach Fahrzeug und Werkstatt kann diese Art der Schadensbeseitigung etwa 35 bis 100 € kosten. Sollen mehrere Beulen in einem Bauteil beseitigt werden, wirkt sich das meist positiv auf die Kosten aus, da Werkzeuge und Arbeitsstätte nur einmal bereitgestellt werden müssen. Durch die Einsparung von Lack und Spachtel wird außerdem die Umwelt geschont.
Smart Repair an Leder oder Textilien
Schäden an der Innenverkleidung oder an den Sitzbezügen können schnell teuer werden, wenn die entsprechenden Teile komplett ausgewechselt werden müssen. Sollte es sich um Brandlöcher oder andere Defekte handeln, die durch mechanische Einwirkung entstanden sind, wird wie folgt bei Polsterstoffen vorgegangen: Anfangs wird die Unterseite mit Flicken so stabilisiert, dass keine weiteren Risse entstehen. Außerdem wird dadurch eine Art Fundament geschaffen, das die Ersatzstruktur trägt. Um die Vertiefung zu füllen, wird ein Mix aus Klebstoff und Fasern angefertigt. Für die neue Oberfläche werden haarfeine Kunstfasern verschiedener Farben so lange gemischt, bis die korrekte Farbe entsteht. Diese werden mithilfe einer speziellen Blasvorrichtung auf die Flicken der beschädigten Stelle aufgetragen, die zuvor mit Leim benetzt wurden.
Die restaurierte Stelle ist im Anschluss jedoch nicht mehr so widerstandsfähig. Bei Leder geht man bei der Ausbesserung der betroffenen Stellen recht ähnlich vor, nur dass die Vertiefung mit Kunstharzspachtel ausgefüllt wird. Die Oberflächenstruktur wird via einer zuvor produzierten Matrize in den weichen Spachtel gedrückt, bevor er aushärtet. Bei Polsterstoffen ist die Reparatur relativ schnell vorgenommen, weshalb je Schadstelle Kosten von 15 bis 30 € eingeplant werden sollten. Leder ist nicht nur aufgrund des Materials, sondern auch wegen des höheren Zeitaufwands um einiges teurer. Hier sollte durchaus mit Preisen über 100 € gerechnet werden.
Smart Repair bei Steinschlagschäden
Windschutzscheiben sind besonders bei neueren PKWs eingeklebt, was den Wechsel kompliziert macht. Nicht nur deshalb kann es vorkommen, dass man für einen Austausch der Windschutzscheibe bis zu 1.000 € zahlen muss. Um den Schaden mit Smart Repair zu beseitigen, gibt es allerdings einige Vorgaben: Die beschädigte Stelle ist nicht im Sichtfeld des Fahrers, mindestens 10 cm vom Rand entfernt und nicht größer als 5 mm. Darüber hinaus dürfen Risse nicht länger als 3 cm sein und die Scheibe darf nur auf der Außenseite beschädigt sein. Außerdem ist es wichtig, dass weder Wasser noch Dreck sich innerhalb der Scheibe festgesetzt haben. Ist es nach Einschätzung eines Experten möglich, die Scheibe zu reparieren und nicht auszutauschen, wird der Schaden an der Scheibe vorerst gereinigt. Danach wird Luft mithilfe einer Vakuumpumpe aus dem Glas entfernt, um anschließend Harzkleber in die betroffene Stelle zu pressen und mit UV-Licht auszuhärten. Zuletzt wird die Stelle ausgiebig gereinigt und poliert. Sollte nichts Unvorhergesehenes passieren, belaufen sich die Kosten hierfür etwa auf 50 €.
Smart Repair bei Felgen
Bei Alufelgen lassen sich Kratzer sehr gut mithilfe von Smart Repair entfernen. Die Einschätzung, ob das möglich ist, ist von Kfz-Spezialisten relativ schnell vorgenommen. Dabei wird die Stelle vorerst gereinigt. Sollten an der Felge sichtbare Vertiefungen sein, werden diese vorerst mit einem speziellen Material aufgefüllt, das dafür sorgt, dass die Oberfläche wieder eben wird. Nach der Grundierung mischt die Werkstatt die Lackfarbe, die der der Felgen entspricht. Diese wird dann dort aufgetragen, wo sie benötigt wird. Diese Art der Reparatur ist deutlich günstiger als der Austausch der Felgen und die Kosten belaufen sich auf etwa 60 bis 100 €.
Wenn die Felgen allerdings gebrochen, verbeult oder gerissen sind, ist Smart Repair keine Option mehr, da die strukturelle Integrität der Felgen nicht mehr gegeben ist. Allerdings kommt es hier auch darauf an, ob die beschädigte Stelle sich überhaupt instandsetzen lässt. So sind beispielsweise Schäden am Felgenbett, Mittenloch, Ventilsitz, der Speicheninnenfläche sowie anderen sicherheitsrelevanten Teilen der Felgen nicht mit Smart Repair zu beseitigen.
Armaturenbrett mit Smart Repair wiederherstellen
Sollten Löcher aufgrund von Halterungen oder Kratzer auf dem Armaturenbrett vorhanden sein, ist Smart Repair oft eine gute Lösung, da Ersatzteile exorbitante Kosten nach sich ziehen können. Die Löcher werden meist mit einem thermoplastischen Kunststoff gefüllt und anschließend zugespachtelt. Mit einem Matrizenverfahren oder sogenannten Struktursprays lässt sich die Oberflächenstruktur restaurieren. Die genutzte Farbe wird dafür von dem Kfz-Profi angemischt. Generell belaufen sich die Kosten für die Beseitigung der Schäden auf ungefähr 25 bis 50 €, wobei das natürlich mit der Größe der Schäden schwanken kann.
Lackschäden mithilfe von Smart Repair beseitigen
Um das Lackieren kompletter Bauteile zu umgehen, lohnt sich oft eine Spot-Lackierung, wenn es sich lediglich um kleinere Schäden am Lack handelt. Hierbei wird punktuell, schnell und kostengünstig der Lack rekonstruiert: Normalerweise werden hier entweder sogenannte Lackierpistolen oder besondere Spraydosen verwendet. Die passende Farbe für die Lackierung wird dabei meist in übersichtlicher Menge vor Ort angemischt und dann, wenn nötig, direkt am Fahrzeug selbst angepasst. Unebenheiten und auch Kratzer werden grundiert und dann mit Farbe bestrichen. Anschließend folgt der Klarlack, der für Glanz und Versiegelung sorgt. Normalerweise ist Spot-Repair nur für kleinere Flächen außerhalb des Sichtfelds nutzbar, auf liegenden Flächen wird sie jedoch problematisch. Für Lackschäden mit einem Durchmesser von etwa 3 cm sollten für die Spot-Repair ungefähr 40 bis 90 € eingeplant werden.
Smart Repair bei einer verkratzten Stoßstange
Obgleich die Kunstoffstoßstangen sehr widerstandsfähig sind, kann es ab und zu vorkommen, dass sie Risse oder Kratzer davontragen. Ein vollständiger Austausch würde eine teure Neuanschaffung sowie ebenfalls kostenintensive Lackierarbeiten erfordern. Hier ist Smart Repair deswegen oftmals eine interessante Möglichkeit.
Risse in der Stoßstange müssen vorerst mit einem besonderen Metallnetz überbrückt werden, sodass der Stoßfänger wieder stabil ist. Dieses Netz wird in das Bauteil eingeschmolzen. Anschließend werden thermoplastische Kunststoffe genutzt, um den Riss zu verschließen. Hier muss jedoch erwähnt werden, dass die Stabilität durch die Reparatur eventuell etwas geschwächt ist.
Falls die Stoßstange mit relativ wenig Aufwand repariert werden können, ist es möglich, bereits ab etwa 50 € Risse in der Stoßstange zu beseitigen. Mit Mehraufwand steigt dieser Preis natürlich.
Roststellen am Auto mithilfe von Smart Repair entfernen
Im Allgemeinen lassen sich nur kleinere Roststellen mit Smart Repair beseitigen. Hier können die Kosten im Gegensatz zu der normalen Rostentfernung im Bestfall unter 200 € bleiben. Das ist allerdings vom individuellen Fahrzeug abhängig und sollte mit dem Spezialisten vor Ort abgesprochen werden.
Die Grenzen von Smart Repair
Smart Repair umfasst grundsätzlich Arbeiten, die keinesfalls von Laien vorgenommen werden sollten, besonders an Autoteilen, die essenziell für die Sicherheit sind. Bevor man versucht, Smart Repair-Methoden selbst umzusetzen, sollte man sich also an einen Kfz-Experten wenden. Hier sollte man sich einen mit Erfahrung aussuchen, denn es kommt durchaus vor, dass auch sogenannte “Profis” auf diesem Gebiet überfordert sind und entsprechende Ergebnisse liefern. Außerdem sollten sich vor einer Entscheidung mehrere Angebote verschiedener Werkstätten eingeholt werden, da die gleichen Defekte am Fahrzeug oft zu extrem unterschiedlichen Preisangeboten führen. Deshalb ist es grundsätzlich eine gute Idee, sich für einen Betrieb zu entscheiden, der auf Smart Repair spezialisiert ist. Außerdem sollten die jeweiligen Schäden vor der Reparatur fotografiert werden, um sich abzusichern, falls die Werkstatt nicht ihre versprochene Leistung bringen kann.
