Zylinderkopf Reparatur

Damit dein Motor einwandfrei funktionieren kann, muss sein Verbrennungsraum dicht abgeschlossen sein. Genau dafür sorgt der Zylinderkopf. Sollte dieses wichtige Motorteil einen Schaden erlitten haben, solltest du dein Auto reparieren lassen.

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Damit dein Motor einwandfrei funktionieren kann, muss sein Verbrennungsraum dicht abgeschlossen sein. Genau dafür sorgt der Zylinderkopf. Sollte dieses wichtige Motorteil einen Schaden erlitten haben, solltest du dein Auto reparieren lassen.

 

Zylinderköpfe lassen sich nur schwer überholen, was in allererster Linie unter anderem ihrem komplexen Aufbau geschuldet ist. Ein Werkstatttermin, bei dem das ganze Bauteil fachmännisch ersetzt wird, ist schnell vereinbart. Hinterlege einfach bloß zusammen mit deiner Postleitzahl deine Fahrzeuginformationen in den Formularfeldern auf dieser Seite. Wir filtern direkt eine passende Werkstatt in deiner Nähe heraus und organisieren die Kontaktaufnahme zum Kfz-Mechaniker.

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Zylinderkopf Reparatur mit caroobi: Festpreisreparatur in Fachwerkstatt

Der Zylinderkopf ist ein sehr komplizierter und teurer Bestandteil des Motors und dementsprechend kann ein beschädigter Zylinderkopf wirklich ins Geld gehen. caroobi findet für dich die bestmögliche Werkstatt in deiner Nähe.

Zylinderkopf Reparatur

Zylinderkopf Reparatur: Symptome für einen Defekt

Der Zylinderkopf ist ein wichtiger Teil des Motors und schließt den Verbrennungsraum eines Verbrennungsmotors ab. Da die Herstellung des Zylinderkopfs sehr kompliziert ist, handelt es sich um eines der teuersten Motorteile, dessen Austausch stark ins Geld gehen kann. caroobi steht dir natürlich auch bei diesem komplexen Problem zur Seite – du kannst mit wenigen Klicks eine Fachwerkstatt in deiner Nähe finden. Diese Symptome deuten auf einen beschädigten Zylinderkopf hin:

 

  • Warmer Motor qualmt weiß

  • Kühlwasserstand sinkt stark

  • Ölspuren im Kühlwasser

 

Wenn diese Warnsignale bei deinem Fahrzeug auftreten, solltest du dich an einen Spezialisten wenden, der den Zylinder mit einem Endoskop auf Wasserspuren untersucht. Anschließend würde er das Kühlwasser auf den CO-Anteil testen und dir dann mitteilen, ob es ein Leck gibt. Dabei dringt zu viel Wasser in den Zylinder und Abgase gelangen in das Kühlsystem. Es könnte sich auch um eine durchgebrannte Zylinderkopfverdichtung oder Risse im Guss handeln.

Zylinderkopf-Reparatur oder -Austausch: Mit caroobi Kosten sparen

Für die Reparatur des Zylinderkopfes können die Kosten schwanken. Häufig wird der Zylinderkopf ausgetauscht, da eine Reparatur nicht lohnenswert ist. Den Eingriff solltest du von einer Fachwerkstatt durchführen lassen, da es sich bei dem Zylinderkopf um ein sehr kompliziertes Stück Technik handelt. Bei caroobi kannst du dir ganz unproblematisch eine Werkstatt in deiner Nähe heraussuchen lassen. Außerdem sicherst du dir mit uns diese Vorteile:

 

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Sollte es sich beispielsweise um eine defekte Zylinderkopfdichtung handeln, lässt sich das für etwa 1000€ reparieren. Handelt es sich um Risse oder ähnliche Schäden am Guss, musst du mit einem Austausch rechnen. Je nach Motor kann der Preis eines neuen Zylinderkopfs zwischen ein paar hundert bis einigen tausend Euro schwanken.

 

Wenn du oben deine Fahzreugdaten eingibst, filtern wir einen passenden Spezialisten für dich heraus und verbinden dich mit ihm, damit du einen Termin vereinbaren kannst.

Ist es möglich, den Zylinderkopf überholen zu lassen?

Früher ließen sich kleinere Risse mittels Laser dauerhaft zusammenschweißen; allerdings war dieses Verfahren mit hohen Kosten verbunden. Heutzutage lassen sich die meisten Köpfe nicht mehr schweißen, sondern müssen ausgetauscht werden. Auch damals konnte man damit rechnen, dass das Instandsetzen des Zylinderkopfs teurer ist als der Austausch, weshalb es in den meisten Fällen nicht mehr vorgenommen wird.

Warum ist der Zylinderkopf so komplex?

In dem Zylinderkopf sind sowohl Ventile als auch Ventilsteuerung, mitunter für Gaswechselvorgänge verantwortlich, untergebracht. Weiterhin enthält er Zündkerzen, Einlass- und Auslasskanäle sowie, je nach Motor, ein bis zwei Nockenwellen. Dieser komplizierte Aufbau führt dazu, dass eine Reparatur mit einem enormen Arbeitsaufwand und dementsprechend höheren Kosten verbunden sein kann.

Marcel expert tip

Tipp von unserem Kfz-Meister Marcel

"Ein qualmender Motor oder Ölspuren im Kühlwasser deuten meist auf ein Problem am Zylinderkopf hin. Lass dich von einem Kfz-Experten beraten, um Folgeschäden zu vermeiden."

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