Zahnriemenwechsel

Skoda Superb

Wenn dein Skoda Superb für die Motorsteuerung einen Zahnriemen verwendet, musst du damit rechnen, dass dieser nicht über die komplette Lebensdauer hinweg durchhält, sondern mindestens einmal Ersatz benötigt. In caroobi-Werkstätten wird der Austausch zum Bestpreis ausgeführt.

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Wenn dein Skoda Superb für die Motorsteuerung einen Zahnriemen verwendet, musst du damit rechnen, dass dieser nicht über die komplette Lebensdauer hinweg durchhält, sondern mindestens einmal Ersatz benötigt. In caroobi-Werkstätten wird der Austausch zum Bestpreis ausgeführt.

Damit der Steuerriemen wie vorgesehen die halbe Drehzahl der Kurbel- auf die Nockenwelle überträgt, ist ein tadellos funktionierender Zahnriemen erforderlich. Wenn die Verschleißerscheinungen an ihm allzu stark zunehmen, muss er komplett ausgetauscht werden. Dafür braucht es nicht viel: Trage einfach deine Fahrzeugdaten in die Formularfelder dieser Seite ein und lass dir ein Festpreisangebot mitsamt Termin schicken. Beschleunige das Ganze noch durch Angabe deiner Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN).

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Der Zahnriemenwechsel für deinen Škoda Superb

Die Zahnriemenwechselintervalle sollten stets eingehalten werden, damit der Motor möglichst lange rund laufen kann. Wir erklären dir auf dieser Seite, wann du den Wechsel bei deinem Škoda Superb vornehmen lassen solltest, wie viel er voraussichtlich kostet und wie du online deinen Werkstatt-Termin zum Bestpreis vorbereiten kannst.

Zahnriemenwechsel Škoda Superb

Die Intervalle für den Zahnriemenwechsel deines Škoda Superb solltest du beachten

Der regelmäßige Zahnriemenwechsel ist das A und O für die Langlebigkeit des Motors. Bei Nichtbeachtung der Wechselintervalle kann der Zahnriemen auf Dauer reißen und dabei erhebliche Schäden am Motor bewirken. Die Reparatur eines Motorschadens ist nicht zu unterschätzen – die Kosten dafür können immens werden! 

 

Das genaue Wechselintervall für deinen Škoda Superb findest du in deinem Serviceheft, welches du beim Kauf deines Autos bekommen hast. Alternativ kannst du die Intervalle für den Škoda Superb auch in unserer folgenden Tabelle einsehen.

Tabelle mit Zahnriemenwechselintervalle für Škoda Superb

Modell Škoda Superb
Baujahr
Intervall
I (3U4)
2001 - 2008
alle 90.000 - 180.000 km
II (3T4)
2008 - 2015
alle 150.000 - 210.000 km
II Kombi (3T5)
2009 - 2015
alle 150.000 - 210.000 km
III (3V3)
seit 2015
alle 210.000 km
III Kombi (3V5)
seit 2015
alle 210.000 km
Modell Škoda Superb
I (3U4)
Baujahr
2001 - 2008
Intervall
alle 90.000 - 180.000 km
Modell Škoda Superb
II (3T4)
Baujahr
2008 - 2015
Intervall
alle 150.000 - 210.000 km
Modell Škoda Superb
II Kombi (3T5)
Baujahr
2009 - 2015
Intervall
alle 150.000 - 210.000 km
Modell Škoda Superb
III (3V3)
Baujahr
seit 2015
Intervall
alle 210.000 km
Modell Škoda Superb
III Kombi (3V5)
Baujahr
seit 2015
Intervall
alle 210.000 km

Mit welchen Kosten musst du beim Zahnriemenwechsel deines Škoda Superb rechnen?

Leider lässt sich der Preis für einen Zahnriemenwechsel nicht genau nennen. Einen Großteil der Kosten macht dabei die Arbeitszeit für den Wechsel aus. Je komplizierter der Zahnriemen verbaut ist, desto mehr Arbeitszeit wird benötigt. Die Kosten für den Zahnriemen an sich machen nur einen Bruchteil des Preises aus.

 

Wir von caroobi raten dir, beim Zahnriemenwechsel auch die Verschleißteile, wie z. B. die Wasserpumpe, gleich mit austauschen zu lassen. Für deren Wechsel muss der Motor meistens auch demontiert werden, was ebenso viel Arbeitszeit wie beim Zahnriemenwechsel bedeutet. Und so kannst du mit einem Rutsch deinen Motor wieder auf Vordermann bringen!

 

In unserer nachfolgenden Tabelle findest du Beispiele, was der Zahnriemenwechsel für einen Škoda Superb kosten kann.
 

Tabelle Kostenübersicht für Zahnriemenwechsel bei einem Škoda Superb

Art Škoda Superb
Motor (Beispiele)
Kosten
I (3U, 3U Facelift) Benzin
1.8 T
2.0
2.8 V6
ca. 700 - 720 €
ca. 620 - 640 €
ca. 850 - 880 €
I (3U, 3U Facelift) Diesel
1.9 TDI
2.0 TDI
2.5 TDI
ca. 780 - 820 €
ca.820 €
ca. 950 - 960 €
II (3T, 3T Facelift) Diesel
1.6 TDI, 1.6 TDI Green tec
1.9 TDI
2.0 TDI, 2.0 TDI Green tec
ca. 800 €
ca. 800 - 820 €
ca. 820 - 840 €
III (3V) Benzin
1.4 TSI, 1.4 TSI ACT
ca. 780 €
III (3V) Diesel

1.6 TDI

2.0 TDI (SCR)

ca. 840 €
ca. 840 €
Art Škoda Superb
I (3U, 3U Facelift) Benzin
Motor (Beispiele)
1.8 T
2.0
2.8 V6
Kosten
ca. 700 - 720 €
ca. 620 - 640 €
ca. 850 - 880 €
Art Škoda Superb
I (3U, 3U Facelift) Diesel
Motor (Beispiele)
1.9 TDI
2.0 TDI
2.5 TDI
Kosten
ca. 780 - 820 €
ca.820 €
ca. 950 - 960 €
Art Škoda Superb
II (3T, 3T Facelift) Diesel
Motor (Beispiele)
1.6 TDI, 1.6 TDI Green tec
1.9 TDI
2.0 TDI, 2.0 TDI Green tec
Kosten
ca. 800 €
ca. 800 - 820 €
ca. 820 - 840 €
Art Škoda Superb
III (3V) Benzin
Motor (Beispiele)
1.4 TSI, 1.4 TSI ACT
Kosten
ca. 780 €
Art Škoda Superb
III (3V) Diesel
Motor (Beispiele)

1.6 TDI

2.0 TDI (SCR)

Kosten
ca. 840 €
ca. 840 €

Nur bei caroobi: Jetzt online den Werkstatt-Termin für den Zahnriemenwechsel deines Škoda Superb vorbereiten

Die Suche nach einer passenden Werkstatt, die günstig und in der Nähe liegt, kann schon mal sehr nervenaufreibend werden. Wir von caroobi wollen dich entlasten und haben folgendes Angebot für dich: Bei uns kannst du gleich online alles für deinen Werkstatt-Termin für den Zahnriemenwechsel deines Škoda Superb in die Wege leiten! Dazu musst du nur deine Fahrzeugdaten in die oben stehende Suchmaske eintragen. Anschließend wird der Kontakt zwischen dir und dem zuständigen Mechaniker hergestellt, der dir unter anderem sein Bestpreisangebot für den Zahnriemenwechsel nennen kann.

 

Diese Vorteile bekommst du bei caroobi zu deinem Zahnriemenwechsel:

 

  • Fairer Bestpreis ohne versteckten Kosten

  • Bis zu 35 % Kostenersparnis, da wir die Autoteile direkt vom Hersteller beziehen

  • 12 Monate Gewährleistung

  • Direktkontakt zu Mechaniker

  • Alles bequem online abwickeln

  • Zügiger Termin in Meisterwerkstatt in deiner Nähe

  • Autoteile in Herstellerqualität

Marcel expert tip

Tipp von unserem Kfz-Meister Marcel

“Die vom Hersteller vorgeschriebenen Wechselintervalle sollten unbedingt beachtet werden, sonst droht ein Zahnriemenriss. Dieser kann böse Folgen für deinen Motor haben.” 

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